【技术实现步骤摘要】
一种车窗升降器
本专利技术涉及汽车零部件领域,更具体的,涉及一种用于车窗升降的升降器。
技术介绍
传统的齿臂式升降器在主动臂转动过程中与安装板之间为面接触,在配合过程中容易产生噪音,并且在长时间使用时主动臂和安装板配合的端面很容易被磨损,从而造成主动臂转动过程中阻尼增大,上述问题都严重影响了升降器的使用效果,因此有必要对现有技术进行改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足,本专利技术提供了一种车窗升降器。本专利技术是通过如下技术方案实现的:车窗升降器,包括交叉臂式玻璃升降器,包括主动臂、副臂、定导轨、动导轨、安装板和驱动所述主动臂的驱动机构,所述主动臂转动连接在所述安装板上,所述主动臂与所述安装板的转动连接处的两侧设置有向上凸起的凸起部,在所述凸起部上端设置有钢珠支撑机构。上述技术方案中,在所述凸起部上开设有长条形的通孔。上述技术方案中,所述钢珠支撑机构包括在凸起部上端固定设置的一钢珠。上述技术方案中,所述钢珠支撑机构包括一圆柱形的并且内部中空的安装套筒,在所述安装套筒内设置有钢珠,钢珠的下端设置有与其顶靠的弹簧。上述技术方案中,在安装套筒下端拧设有调节螺母,通过拧设所述调节螺母以用于调节弹簧的弹性张力。本专利技术具有如下有益效果:本专利技术通过在凸起部上设置的钢珠和主动臂配合,以减少主动臂在转动过程中收到的摩擦力,并且钢珠配合大大减少了噪音。此外凸起部相当于一弹性支撑件,在钢珠受力时,凸起部受压形变产生适宜的回弹力以使得钢珠和安装板之间能够紧密接触,经济实用。附图说明图1为传统车窗升降器的安装示意图。图2为本专利技术的安装示意图。图3为沿图2中A-A处 ...
【技术保护点】
一种车窗升降器,包括交叉臂式玻璃升降器,包括主动臂(1)、副臂(2)、定导轨(3)、动导轨(4)、安装板(5)和驱动所述主动臂(1)的驱动机构(6),所述主动臂(1)转动连接在所述安装板(5)上,其特征在于:所述主动臂(1)与所述安装板(5)的转动连接处的两侧设置有向上凸起的凸起部(50),在所述凸起部(50)上端设置有钢珠支撑机构(51)。
【技术特征摘要】
1.一种车窗升降器,包括交叉臂式玻璃升降器,包括主动臂(1)、副臂(2)、定导轨(3)、动导轨(4)、安装板(5)和驱动所述主动臂(1)的驱动机构(6),所述主动臂(1)转动连接在所述安装板(5)上,其特征在于:所述主动臂(1)与所述安装板(5)的转动连接处的两侧设置有向上凸起的凸起部(50),在所述凸起部(50)上端设置有钢珠支撑机构(51),在所述凸起部(50)上开设有长条形的通孔(52)。2.如权利要求1所述的一种车窗升降器,其特征在于:所...
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