汽车玻璃升降器的测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车玻璃升降器的测试装置，其特征在于：包括有机架，机架上设有用于定位汽车玻璃升降器的定位装置，定位装置的上方设有用于压在滑块上与滑块联动配合的负载压头组件，机架上还设有用于分别检测负载压头组件滑动至导轨两端时撞击力的第一压力传感器、第二压力传感器。采用上述技术方案，本实用新型专利技术提供了一种汽车玻璃升降器的测试装置，其能自动模拟测试汽车玻璃在打开、关闭时的撞击力，测试方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车玻璃升降器领域，特别涉及一种汽车玻璃升降器的测试装置。
技术介绍
如图1所示，汽车玻璃升降器包括有导轨1’、电机2’、线轮，导轨1’上设有滑块3’，滑块3’与导轨1’滑动配合，线轮与电机2’输出轴联动配合，线轮外设有线轮罩4’，线轮罩4’上设有插孔41’，线轮上绕设有绳锁5’，滑块3’与绳索5’联动配合，汽车玻璃安装在滑块上，工作时，由电机2’带动线轮正向、反向转动，经绳索带动滑块3’在导轨1’的往复滑动。汽车玻璃升降器安装完成后，需要先测试汽车玻璃在打开、关闭时产生的撞击力，避免撞击力过大造成不必要的损伤，目前测试都需要安装到汽车上才能进行，其测试不方便，难度系数大。
技术实现思路
本技术的目的：为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种汽车玻璃升降器的测试装置，其能自动模拟测试汽车玻璃在打开、关闭时的撞击力，测试方便。本技术的技术方案：一种汽车玻璃升降器的测试装置，其特征在于：包括有机架，机架上设有用于定位汽车玻璃升降器的定位装置，定位装置的上方设有用于压在滑块上与滑块联动配合的负载压头组件，机架上还设有用于分别检测负载压头组件滑动至导轨两端时撞击力的第一压力传感器、第二压力传感器。采用上述技术方案，测试时，给汽车玻璃升降器的电机通电，控制滑块沿导轨往复滑动，负载压头组件压在滑块上随滑块运动，其随滑块滑动至导轨两端时（相当于玻璃在打开、关闭时）分别与第一压力传感器、第二压力传感器撞击，第一压力传感器、第二压力传感器可以分别采集到撞击力，因此，这种结构的测试装置，其能自动模拟测试汽车玻璃在打开、关闭时的撞击力，测试方便。本技术的进一步设置：所述的负载压头组件包括有负载压头本体、安装座、用于驱动安装座升降的第一驱动件、沿横向与机架滑动配合的滑座、沿纵向设置的铰接轴，第一驱动件设置在滑座上，所述的负载压头本体经铰接轴与安装座铰接。采用上述进一步设置，需要测试时，第一驱动件控制安装座下降，使得负载压头本体与滑块抵触，由于导轨为弧形，负载压头本体与安装座铰接设置，这样可以使得负载压头本体能随滑块沿着导轨的表面进行滑动，测试效果更好。本技术的再进一步设置：所述的负载压头组件还包括有导向座、用于驱动导向座升降的第二驱动件，导向座设置在安装座上方，第二驱动件设置在滑座上，安装座上设有导向柱，导向柱穿设在导向座上。采用上述再进一步设置，设置的导向座、导向柱，可以使得喷头在沿导轨表面滑动时更加稳定。本技术的再更进一步设置：所述的定位装置包括有导轨定位座、线轮罩定位座、电机定位座，导轨定位座上设有磁铁，线轮罩定位座上设有定位柱，电机定位座上设有压座以及用于控制压座升降的第三驱动件。采用上述再更进一步设置，导轨定位座上的磁铁能很好地吸附导轨，防止其运动；线轮罩定位座上的定位柱用于插入线轮罩上的插孔内对其进行定位；压座用于压在电机外壳上，这种定位装置，能很好地定位玻璃升降器，结构简单。本技术的再更进一步设置：机架上还设有用于控制汽车玻璃升降器的电机正转、反转的接头以及用于控制接头伸缩的第四驱动件。采用上述再更进一步设置，可以直接通过接头控制电机正转、反转，从而控制导轨上的滑块滑动，操作更加方便。附图说明图1为汽车玻璃升降器的结构图；图2为本技术具体实施例的结构示意图；图3为本技术具体实施例中负载压头组件的结构图；图4为本技术具体实施例中定位装置结构图。具体实施方式如图1-4所示，一种汽车玻璃升降器的测试装置，包括有机架1，机架1上设有用于定位汽车玻璃升降器的定位装置2，定位装置2的上方设有用于压在滑块3’上与滑块3’联动配合的负载压头组件3，机架1上还设有用于分别检测负载压头组件3滑动至导轨1’两端时撞击力的第一压力传感器4、第二压力传感器5。测试时，给汽车玻璃升降器的电机通电，控制滑块3’沿导轨1’往复滑动，负载压头组件3压在滑块3’上随滑块3’运动，其随滑块滑动至导轨1’两端时（相当于玻璃在打开、关闭时）分别与第一压力传感器4、第二压力传感器5撞击，第一压力传感器4、第二压力传感器5可以分别采集到撞击力，因此，这种结构的测试装置，其能自动模拟测试汽车玻璃在打开、关闭时的撞击力，测试方便。本技术具体实施例中，所述的负载压头组件3包括有负载压头本体31、安装座32、用于驱动安装座32升降的第一驱动件33、沿横向与机架1滑动配合的滑座34、沿纵向设置的铰接轴35，第一驱动件33设置在滑座34上，机架1上设有导杆39，滑座34套设在导杆39上，所述的负载压头本体31经铰接轴35与安装座32铰接。需要测试时，第一驱动件33控制安装座32下降，使得负载压头本体31与滑块抵触，由于导轨为弧形，负载压头本体31与安装座32铰接设置，这样可以使得负载压头本体31能随滑块沿着导轨的表面进行滑动，测试效果更好，第一压力传感器4、第二压力传感器5与滑座34对应设置。所述的负载压头组件3还包括有导向座36、用于驱动导向座36升降的第二驱动件37，导向座36设置在安装座32上方，第二驱动件37设置在滑座34上，安装座32上设有导向柱38，导向柱38穿设在导向座36上。所述的第一驱动件33、第二驱动件37均采用气缸，当然，也可以采用电机，通过电机、齿轮、齿条等来实现。本技术具体实施例中，所述的定位装置2包括有导轨定位座21、线轮罩定位座22、电机定位座23，导轨定位座21上设有磁铁211，线轮罩定位座22上设有定位柱221，电机定位座23上设有压座24以及用于控制压座24升降的第三驱动件25。导轨定位座21上的磁铁能很好地吸附导轨1’，防止其运动；线轮罩定位座22上的定位柱221用于插入线轮罩4’上的插孔41’内对其进行定位；压座24用于压在电机外壳上，这种定位装置2，能很好地定位玻璃升降器，结构简单。其中，机架1上还设有用于控制汽车玻璃升降器的电机2’正转、反转的接头26以及用于控制接头26伸缩的第四驱动件27。这样可以直接通过接头控制电机2’正转、反转，从而控制导轨上的滑块滑动，操作更加方便。所述的第三驱动件25、第四驱动件27也均采用气缸，当然，也可以采用电机，通过电机、齿轮、齿条等来实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车玻璃升降器的测试装置，其特征在于：包括有机架，机架上设有用于定位汽车玻璃升降器的定位装置，定位装置的上方设有用于压在滑块上与滑块联动配合的负载压头组件，机架上还设有用于分别检测负载压头组件滑动至导轨两端时撞击力的第一压力传感器、第二压力传感器，所述的负载压头组件包括有负载压头本体、安装座、用于驱动安装座升降的第一驱动件、沿横向与机架滑动配合的滑座、沿纵向设置的铰接轴，第一驱动件设置在滑座上，所述的负载压头本体经铰接轴与安装座铰接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃升降器的测试装置，其特征在于：包括有机架，机架上设有用于定位汽车玻璃升降器的定位装置，定位装置的上方设有用于压在滑块上与滑块联动配合的负载压头组件，机架上还设有用于分别检测负载压头组件滑动至导轨两端时撞击力的第一压力传感器、第二压力传感器，所述的负载压头组件包括有负载压头本体、安装座、用于驱动安装座升降的第一驱动件、沿横向与机架滑动配合的滑座、沿纵向设置的铰接轴，第一驱动件设置在滑座上，所述的负载压头本体经铰接轴与安装座铰接。2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器的测试装置，其特征在于：所述的负载压...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙远念，
申请(专利权)人：温州天球电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33