【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通设施，特别是机动车通过十字路口不用交叉行驶的一种交通通道。
技术介绍
随着汽车数量的不断增加，城市交通堵塞问题势必会越来越严重，而导致交通堵塞的主要原因是机动车通过十字路口时因车辆各个行驶方向的路线交叉需要的等待，要通过的车辆越多需要的等待就越久，而且交叉行使容易发生交通混乱并引发交通事故。因此设计建设机动车经过十字路口不用交叉行驶的交通通道，是解决交通堵塞瓶颈问题的关键。本技术属于一种无障碍交通通道，随着城市人口增长和生活水平的提高，未 来汽车必将越来越多，对很多城市来说从根本上解决车辆堵塞问题已经迫在眉睫，开发无障碍道路交通通道是必然选择。
技术实现思路
本技术目的是针对上述存在问题，设计一种占地少，占用空间小，结构非常简单，工程规模小，投资少，容易施工，不管是旧路改造还是新路建设都适合采用、切实可行的机动车经过十字路口不用交叉行驶的交通通道。如果在城市的主要交通干道建设使用本技术将会使造成城市交通堵塞的瓶颈问题得到根本解决。为了实现机动车通过十字路口不用交叉行使，保持车流畅通不塞车，本技术是通过以下技术方案实现的机动车通过十字路口不用交叉行驶的一...
【技术保护点】
机动车通过十字路口不用交叉行驶的一种交通通道设计，包括十字交叉的两条主干道南北路(16)和东西路(17)，一条单层直行立交桥(5)，四条设置在地面的环道，分别是一环路(18)、二环路(19)、三环路(20)、四环路(21)，四条人行天桥(14)，其特征在于单层立交桥(5)设置在十字交叉的两条主干道其中的一条上方，两条主干道呈十字立体交叉状，四条环道分别设置在两条主干道交叉形成的四个角的方位延伸到十字交叉路口范围之外，四条人行天桥(14)分别设置在两条主干道十字交叉的每个路口，其中上方设置有立交桥主干道的人行天桥(14)分别设置在立交桥(5)两端起点的位置。
【技术特征摘要】
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