一种十字路口免红绿灯立交桥制造技术

一种十字路口免红绿灯立交桥，各道路设置如下：由西至东方向设置地面机车直行道、地面非机车与行人直行道、地面机车左转道、高架机车右转道；由东至西方向设置高架机车直行道、高架非机车与行人直行道、高架机车左转道、地面机车右转道；由南向北方向设置地下机车直行道、地下非机车与行人直行道、高架机车右转道、高架机车左转道、一段高架机车直行道、地下机车左转调头道；由北向南方向设置地下机车直行道、地下非机车与行人直行道、地面机车左转道、地面机车右转道、有地下机车左转调头道。本实用新型专利技术实用性强，设置合理，结构简单，占地面积小，通过机动车和非机动车分流，极大的提高车辆的运行速度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种十字路口的交通通行立体交通架构，特别是一种十字路口免红绿灯立交桥。
技术介绍
现有技术中的立交桥，体积巨大，形态繁琐，建筑成本高，功能不齐全，还需要使用红绿灯进行辅助，且不能很好地实现机车左转及掉头的功能，没有解决行人及非机车畅快通过马路的问题，导致交通不畅快，影响居民生活质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设置更为合 理、通行方便快捷的十字路口免红绿灯立交桥。本技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本技术是一种十字路口免红绿灯立交桥，其特点是，该立交桥的各道路设置如下(I)由西至东方向设置地面机车(指机动车辆)直行道，地面非机车(指非机动车辆)与行人直行道，~■者相邻；设置地面机车左转道，该地面机车左转道从地面向左转弯后连接一段由南向北的高架机车直行道；设置高架机车右转道，该高架机车右转道向右转弯后继续延伸出一段由北向南的高架机车直行道；(2)由东至西方向设置高架机车直行道，高架非机车与行人直行道，二者相邻；设置高架机车左转道，该高架机车左转道向左转弯后继续延伸出一段由北向南的高架机车直行道，该高架机车直行道的末端延本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种十字路口免红绿灯立交桥，其特征在于，该立交桥的各道路设置如下：（1）由西至东方向：设置地面机车直行道，地面非机车与行人直行道，二者相邻；设置地面机车左转道，该地面机车左转道从地面向左转弯后连接一段由南向北的高架机车直行道；设置高架机车右转道，该高架机车右转道向右转弯后继续延伸出一段由北向南的高架机车直行道；（2）由东至西方向：设置高架机车直行道，高架非机车与行人直行道，二者相邻；设置高架机车左转道，该高架机车左转道向左转弯后继续延伸出一段由北向南的高架机车直行道，该高架机车直行道的末端延伸至地面自北向南直行，并从由南向北方向的高架机车左转道下穿过；设置地面机车右转道，该地面机车右转道向右转...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周洪兵，
申请(专利权)人：周洪兵，
类型：实用新型
国别省市：