【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路桥梁设施
，特别是涉及一种无红绿灯十字路口交通系统。
技术介绍
现有十字路口交通系统已无法满足城市迅速增加的车辆，红绿灯更是阻碍车辆快速通过十字路口，造成车辆拥堵。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的上述缺点，提供一种无红绿灯的十字路口交通系统，可在不设有红绿灯的情况下，行人、自行车及机动车各行其道，互不交叉，互不影响，缓解城市交通拥堵问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种无红绿灯十字路口交通系统，在横向道路桥两端的横向道路各设斜下坡地下调头通道或者在纵向道路桥两端的纵向道路各设斜下坡地下调头通道；所述斜下坡地下调头通道专为左转和调头车辆使用，所述斜下坡地下调头通道为U型的地面下沉式结构，斜下坡地下调头通道的一部分位于道路路面的下方，斜下坡地下调头通道的位于道路路面下方的部分的净空高度为4. 5M或允许车辆通行高度。作为本技术的另一种可选择的方案，在横向道路桥两端的横向道路各设斜下坡地下调头通道以及在纵向道路桥两端的纵向道路各设斜下坡地下调头通道。根据本发技术的一个实施例，所述无红绿灯十字路口交通系统还包括自行车地下环形车道...
【技术保护点】
一种无红绿灯十字路口交通系统，其特征在于：在横向道路桥两端的横向道路各设斜下坡地下调头通道或者在纵向道路桥两端的纵向道路各设斜下坡地下调头通道；所述斜下坡地下调头通道专为左转和调头车辆使用，所述斜下坡地下调头通道为U型的地面下沉式结构，斜下坡地下调头通道的一部分位于道路路面的下方，斜下坡地下调头通道的位于道路路面下方的部分的净空高度为4.5M或允许车辆通行高度。
【技术特征摘要】
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