【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种立交桥，具体涉及一种用于十字路口的立交桥。
技术介绍
随着社会经济水平的提高，汽车数量也逐渐增多，交通压力也越来越大，现在公路上越来越拥挤，甚至容易发生堵塞，这种堵塞主要发生在路口，造成时间的浪费和事故的频繁发生，给人们生活带来困扰。一般情况下为了降低交通压力，人们在交通枢纽路口会建造立交桥，但是目前的立交桥解决人车分流通常采用拱桥和天桥相结合的方式，这种方式对行人来说非常不方便，例如骑非机动车时，无法上天桥，需要绕行；并且现有绕跨式立交桥的高架匝道去向不易辨认，容易导致驾驶员走错方向，浪费时间精力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种十字路口立交桥，以解决匝道去向不易辨认、人车分流难的技术问题。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案十字路口立交桥，所述十字路口包括交叉成十字的横向主干道和纵向主干道，所述横向主干道包括左行的A车道、右行的B车道以及A车道和B车道两侧的人行道，所述纵向主干道包括上行的C车道、下行的D车道以及C车道和D车道两侧的人行道，所述十字路口立交桥包括交错在一起的第一车行拱桥和第二车行拱桥，所述第一车行拱桥横跨所述横向主...
【技术保护点】
十字路口立交桥，所述十字路口包括交叉成十字的横向主干道和纵向主干道，所述横向主干道包括左行的A车道、右行的B车道以及A车道和B车道两侧的人行道，所述纵向主干道包括上行的C车道、下行的D车道以及C车道和D车道两侧的人行道，其特征在于：所述十字路口立交桥包括交错在一起的第一车行拱桥和第二车行拱桥，所述第一车行拱桥横跨所述横向主干道，所述第二车行拱桥横跨所述纵向主干道，所述第一车行拱桥位于所述第二车行拱桥的下方，所述第一车行拱桥的下方设置有人行通道，所述十字路口立交桥还包括用于A车道左转至D车道的第一匝道架桥、用于B车道左转至C车道的第二匝道架桥、用于C车道左转至A车道的第三匝道...
【技术特征摘要】
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