在不同水平高度的用于车辆交通的立交桥制造技术

本实用新型专利技术用于车辆交通并且可用作汽车立交桥、也可用作卡车立交桥或自行车立交桥。在不同水平高度的用于车辆交通的立交桥包括：支承部、至少两个单向通车车道、入口区域和出口区域和很多弧形倾斜的车道。所述弧形倾斜的车道在外部从地面通车车道通向在多层立交桥的特定层上的最外侧的车道，也从一层通向另一层，以使车辆进入立交桥和离开立交桥，以及使车辆从一个层运行到另一层。本实用新型专利技术确保了立交桥的高的交通通行率；能显著改善交通安全性，降低噪音和空气污染。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及在不同水平高度的用于车辆交通的立交桥的设计和布置，尤其是，汽车立交桥，以及卡车或自行车立交桥。
技术介绍
最接近的现有技术是一种汽车立交桥(RU 2198976)。该立交桥包括横跨部、支承部和入口区域。所述立交桥包括沿着长度的至少十一个横跨部、在截面方面成对平行的两个支路，每个支路具有至少四条在行车道上的车道，它们相对于立交桥的另一支路反向指向并且沿着汽车道路的纵轴线布置。该方案的缺点在于，该立交桥在高峰时期不能提供充分高的交通通行速度，以防 止在公路的拥堵；当需要时交通流量不能被分到一侧或任一其他侧成为单向立交桥；并且车辆在不同的相互连接的交通水平高度上的向前运行是不可能的。
技术实现思路
本技术的目的在于以最廉价和有效的方式提供用于避免公路拥堵的条件，以及将环境污染降到最低的可能水平。本技术的技术效果在于，立交桥的高的交通通行率，尤其是其多层实施方式(双层立交桥每小时大约15000辆车以及五层立交桥每小时大约50000辆车)；通过避开在立交桥的不同部分的修理或事故场所，能保持运行；车辆能以每小时40-90km的速度不间断地运行；能提供其快速组装和安装的多层立交桥结构的一致性；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在不同水平高度的用于车辆交通的立交桥，包括：支承部、至少两个单向通车车道、进入区域和离开区域，其特征在于，所述立交桥包括多个弧形倾斜的车道，其中，所述弧形倾斜的车道在外部从地面通车车道通向多层立交桥的特定层上的最外车道，并且也从一层通向另一层，以使车辆进入立交桥和从立交桥离开，以及使车辆从一层转换到另一层。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：尤里·费奥多罗维奇·马卡罗夫，
申请(专利权)人：尤里·米哈伊洛维奇·尼佐夫采夫，亚历山大·维塔利耶维奇·安齐金，阿特波利泰克有限公司，
类型：实用新型
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