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汽车V型喷油泵停油电磁阀拆装扳手制造技术

技术编号:8139355 阅读:398 留言:0更新日期:2012-12-28 00:01
一种汽车V型喷油泵停油电磁阀拆装扳手,由手柄1和扳手头2组成,扳手头2为开口式扳手头,其上有能够避开安装座侧壁的缺口21。使用时将本实用新型专利技术稍微倾斜伸入停油电磁阀3位置,利用扳手头2上的缺口21避开安装座侧壁4,让本实用新型专利技术扳手头2靠近右油管5套入停油电磁阀3的六方头上,顺时针扳动本实用新型专利技术到左油管6位,松开本实用新型专利技术,重新将本实用新型专利技术按前次位置套入停油电磁阀的六方头上,再顺时针扳动本实用新型专利技术到左油管6位,如此反复,即可装配停油电磁阀。反之拆卸停油电磁阀。本实用新型专利技术能够快速方便地将停油电磁阀拆卸和装配好,无需将泵体从汽车上拆卸下来,具有使用方便灵活,操作简单、劳动强度低、拆装效率高等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车V型喷油泵维修工具,特别是一种汽车V型喷油泵停油电磁阀拆装扳手
技术介绍
目前,在现有技术中还没有用于人工拆装汽车V型喷油泵上的停油电磁阀的工具专用。由于停油电磁阀的安装座上配有弯曲输出油管,常用的套筒扳手无法使用,普通的开ロ扳手由于被安装座侧壁挡住,无法完全套进停油电磁阀六方头,现有停油电磁阀拆装方法,一般是采取拆下泵体后,再用套筒扳手单独拆停油电磁阀。这样既浪费了时间、増加了维修人员的劳动强度,又达不到快速维修车辆的目的。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述不足,而提供一种能够方便快速拆装汽车V型喷油泵上的停油电磁阀的汽车V型喷油泵停油电磁阀拆装扳手。本技术的技术方案是一种汽车V型喷油泵停油电磁阀拆装扳手,由手柄和扳手头组成,扳手头为开ロ式扳手头,其上有能够避开安装座侧壁的缺ロ。本技术由于采用如上设计,与现有拆装汽车V型喷油泵上的停油电磁阀的方法相比,能够在发动机上有限的空间内使用,并且快速方便地将停油电磁阀拆卸和装配好,无需将泵体从汽车上拆卸下来,具有使用方便灵活,操作简单、劳动強度低、拆装效率高等优点。以下结合附图和具体实施方式对本技术的详细内容作进ー步描述。附图说明图I为本技术的结构示意图;图2为本技术的工作状态示意图。具体实施方式如图I所示一种汽车V型喷油泵停油电磁阀拆装扳手,由手柄I和扳手头2组成,扳手头2为开ロ式扳手头,其上有能够避开安装座侧壁的缺ロ 21。本技术的使用方法和操作过程是将本技术稍微倾斜伸入停油电磁阀3位置,利用扳手头2上的缺ロ 21避开安装座侧壁4,让本技术扳手头2靠近右油管5套入停油电磁阀3的六方头上,顺时针扳动本技术到左油管6位,松开本技术,重新将本技术按前次位置套入停油电磁阀的六方头上,再顺时针扳动本技术到左油管6位,如此反复,即可装配停油电磁阀。反之拆卸停油电磁阀。权利要求1.. 一种汽车V型喷油泵停油电磁阀拆装扳手,由手柄和扳手头组成,扳手头为开ロ式扳手头,其特征是扳手头上有能够避开安装座侧壁的缺ロ。专利摘要一种汽车V型喷油泵停油电磁阀拆装扳手,由手柄1和扳手头2组成,扳手头2为开口式扳手头,其上有能够避开安装座侧壁的缺口21。使用时将本技术稍微倾斜伸入停油电磁阀3位置,利用扳手头2上的缺口21避开安装座侧壁4,让本技术扳手头2靠近右油管5套入停油电磁阀3的六方头上,顺时针扳动本技术到左油管6位,松开本技术,重新将本技术按前次位置套入停油电磁阀的六方头上,再顺时针扳动本技术到左油管6位,如此反复,即可装配停油电磁阀。反之拆卸停油电磁阀。本技术能够快速方便地将停油电磁阀拆卸和装配好,无需将泵体从汽车上拆卸下来,具有使用方便灵活,操作简单、劳动强度低、拆装效率高等优点。文档编号B25B13/48GK202622646SQ20122032618公开日2012年12月26日 申请日期2012年7月6日 优先权日2012年7月6日专利技术者朱道伟, 张国彬, 刘旭刚, 程军伟 申请人:朱道伟, 张国彬, 刘旭刚, 程军伟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车V型喷油泵停油电磁阀拆装扳手,由手柄和扳手头组成,扳手头为开口式扳手头,其特征是扳手头上有能够避开安装座侧壁的缺口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱道伟张国彬刘旭刚程军伟
申请(专利权)人:朱道伟张国彬刘旭刚程军伟
类型:实用新型
国别省市:

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