【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船体的部件，尤其涉及一种新型结构的船舶艉柱体。
技术介绍
艉柱体是设置在船舶艉端下部的大型构件，它作用是连接两侧外板和龙骨，加强艉部结构，并支持和保护螺旋桨与尾轴，支承螺旋桨与尾轴的重力以及其工作时产生的振动和扭矩，整体需要足够的强度和刚性。现在船舶上艉柱体的做法是将轴处的铸件铸造完成后与周围外板进行直接电焊，艉柱体产生振动后，长时间会使艉柱体与外板之间的焊接处产生疲劳，从而影响焊接强度，使用危险系数提高。因此设计者们在不断努力，研究开发更好的结构产品，以满足用户的需求。
技术实现思路
本专利技术克服了上述艉柱体与外板之间所存在的连接强度低，抗疲劳性差，提供了一种焊接强度高，抗疲劳性强，制造工艺简单的新型结构的船舶艉柱体。本专利技术的上述内容主要通过以下方案如下一种新型结构的船舶艉柱体,艉柱体上设置有轴孔，艉柱体上设置有凸座和伸体，凸座上设置有搭接槽座A，搭接槽座A上设置有外接板体A，艉柱体的伸体上设置有搭接槽座B，搭接槽座B上设置有外接板体B ；作为优选，新型结构的船舶艉柱体的搭接槽座A与外接板体A相匹配；作为优选，新型结构的船舶艉柱体的搭接槽座B与外接...
【技术保护点】
一种新型结构的船舶艉柱体，所述的艉柱体(1)上设置有轴孔(2)，其特征在于：所述的艉柱体(1)上设置有凸座(3)和伸体(6)，所述的凸座(3)上设置有搭接槽座A(4)，所述的搭接槽座A(4)上设置有外接板体A(5)，所述的艉柱体(1)的伸体(6)上设置有搭接槽座B(7)，所述的搭接槽座B(7)上设置有外接板体B(8)。
【技术特征摘要】
1.一种新型结构的船舶艉柱体，所述的艉柱体(I)上设置有轴孔(2)，其特征在于所述的艉柱体⑴上设置有凸座⑶和伸体(6)，所述的凸座(3)上设置有搭接槽座A (4)，所述的搭接槽座A(4)上设置有外接板体A(5)，所述的艉柱体(I)的伸体(6)上设置有搭接槽座B (7)，所述的搭接槽座B (7)上设置有外接板体B (8)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，陈传中，刘佳，
申请(专利权)人：宁波马斯特船舶设计有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。