横移运管车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种横移运管车，包括端梁、车轮、升管架、液压站、行走机构的驱动装置，其特征在于：将所述液压站的油箱设计成主梁形式与两端梁连接，油箱上安装液压站和行走驱动装置。由于液压站的油箱同时起到联接两端梁的作用，巧妙地利用了运管车的安装空间，简化了结构，使布局更合理、更美观。另外，为了降低设备生产成本，省略了控制同步升降的流量比例阀，采用一台电机同时带动两台规格、型号完全相同的油泵，同时为液压站的两个油缸供油，同样能够满足使用要求，且升降性能稳定可靠，大大降低了设备的生产成本。该横移运管车八轮设计，是为了满足横移运管车车轮行走到导轨缺口处时，始终有三对车轮能够保持横移运管车的平稳运行。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

  本技术属于设备制造业制管行业中的辅助设备，具体地说是一种用于制管生产线中将钢管送进到加工工位或从加工工位送出的横移运管车。
技术介绍
  运管车是制管生产线中广泛使用的设备。目前，国内外制管厂家使用的运管车通用的结构形式为“工”字形，两端梁安装车轮和V形升降装置，主梁连接两端梁，主梁上安装有为V形升降架提供动力的液压站以及行走机构的驱动装置。这样的结构布局使得主梁安装空间很小，布置困难，显得非常杂乱拥挤。另外，这种运管车的钢管V形升降架是通过采用流量比例阀控制两个油缸，实现两边V形升降架的同步升降问题，虽精度可靠，但价格昂贵，致使整机成本高。
技术实现思路
  本技术的目的在于提供一种结构简洁、布局合理且美观的横移运管车。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种横移运管车，包括端梁、车轮、升管架、液压站、行走机构的驱动装置，其特征在于：将所述液压站的油箱设计成主梁形式与两端梁连接，油箱上安装液压站和行走驱动装置。所述液压站的两台油泵规格和型号完全相同，并采用一台电机同时带动，为所述液压站的两个油缸同时供油。所述每根端梁下部前端依次安装两个主动轮、后端依次安装两个被动轮，横移运管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种横移运管车，包括端梁、车轮、升管架、液压站、行走机构的驱动装置，其特征在于：将所述液压站的油箱设计成主梁形式与两端梁连接，油箱上安装液压站和行走驱动装置。

【技术特征摘要】
1.一种横移运管车，包括端梁、车轮、升管架、液压站、行走机构的驱动装置，其特征在于：将所述液压站的油箱设计成主梁形式与两端梁连接，油箱上安装液压站和行走驱动装置。2.根据权利要求1所述的横移运管车，其特征在于：所述液...

【专利技术属性】
技术研发人员：仝天永，张对真，蒋文凯，张品政，闫龙岗，
申请(专利权)人：天水锻压机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]