机动车后视镜装置制造方法及图纸

一种机动车后视镜装置，包括后视镜，所述机动车后视镜装置还包括动力结构和至少一雨刮，所述后视镜具有圆周形的镜面，所述至少一雨刮与所述后视镜的镜面贴合接触，所述动力结构驱动所述后视镜或者所述至少一雨刮转动，使所述后视镜与所述至少一雨刮产生相对运动以刮除镜面上的水珠。本实用新型专利技术的机动车后视镜装置采用动力结构驱动后视镜相对于雨刮运动以刮除水珠，结构简单，便于维护。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车零部件，尤其是一种机动车后视镜装置。
技术介绍
在机动车辆如汽车等日常的使用中，后视镜是重要的安全装置之一，用以掌握车身两侧及后方的道路和车况，以帮助驾驶员做出合理的判断和操作，因此，后视镜的清洁、清晰对行车安全是非常重要的。机动车在日常行驶时，外后视镜容易粘上雨雪灰尘等影响视线的异物，严重时会影响行车安全。针对上述问题，也有多种解决方案，主要的技术方案包括雨罩式、电热式、雨刮式、吹风式等，然而，这些技术方案结构复杂，容易损坏，维护困难，效果不理想，所以至今没有得到有效的推广应用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，提供一种结构简单、维护方便的机动车后视镜装置。本技术是这样实现的，提供一种机动车后视镜装置，包括后视镜，所述机动车后视镜装置还包括动力结构和至少一雨刮，所述后视镜具有圆周形的镜面，所述至少一雨刮与所述后视镜的镜面贴合接触，所述动力结构驱动所述后视镜或者所述至少一雨刮转动，使所述后视镜与所述至少一雨刮产生相对运动以刮除镜面上的水珠。进一步地，所述至少一雨刮静止，所述动力结构驱动所述后视镜转动。进一步地，所述后视镜静止，所述动力结构驱动所述至少一雨刮转动。进一步地，所述动力结构为电机，驱动所述后视镜或者所述至少一雨刮转动的方式为电机轴直接驱动、皮带传动、或齿轮传动。进一步地，所述动力结构为电机并具有输出轴，所述后视镜安装在所述电机的输出轴上，所述电机运转时带动所述后视镜转动。进一步地，所述后视镜与所述电机的输出轴同轴或非同轴设置。进一步地，所述后视镜为圆柱形的后视镜。进一步地，所述至少一雨刮为位于所述后视镜的直径上并沿着所述后视镜的轴向方向延伸的条状结构。进一步地，所述机动车后视镜装置还包括后视镜外壳；所述后视镜安装在所述后视镜外壳中；所述至少一雨刮安装在所述后视镜外壳上。进一步地，所述至少一雨刮的数量为两个，对称地固定在所述后视镜外壳上，并夹在所述后视镜外壳与所述后视镜的镜面之间。与现有技术相比，本技术的机动车后视镜装置采用动力结构驱动后视镜相对于雨刮运动以刮除水珠，结构简单，便于维护。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图I为本技术一实施例中机动车后视镜装置的示意图。图2为沿图I中沿线II-II的剖视图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。图1-2所示为本技术一实施例中机动车后视镜装置的示意图。如图中所示，机动车后视镜装置包括动力结构I、至少一雨刮2、5、后视镜3和后视镜外壳4。后视镜3具 有圆周形的镜面，至少一雨刮2、5与后视镜3的镜面贴合接触，动力结构I驱动后视镜3或者至少一雨刮2、5转动，使后视镜3与至少一雨刮2、5产生相对运动以刮除镜面上的水珠。具体地，后视镜外壳4可安装在机动车车身上。动力结构I安装在后视镜外壳4内，当动力结构I运转时，至少一雨刮2、5静止，由动力结构I驱动后视镜3转动；或者后视镜3静止,动力结构I驱动至少一雨刮2、5转动。动力结构I为电机，驱动后视镜3或者至少一雨刮2、5转动的方式可以为电机轴直接驱动、皮带传动、或齿轮传动。优选地，动力结构I采用电机轴直接驱动后视镜3转动，电机可安装于后视镜3中，电机具有输出轴,后视镜3安装在电机的输出轴上，电机的输出轴运转时可带动后视镜3转动，后视镜3与电机的输出轴可以同轴或非同轴设置，其中优选为同轴设置。后视镜3安装在后视镜外壳4内，后视镜3具有圆周形的镜面，例如，后视镜3可以为圆柱形的后视镜。在动力结构I采用电机时，后视镜3可以直接安装在电机的输出轴上。在电机的带动下，后视镜3可以以电机的输出轴为转轴相对于后视镜外壳4转动。至少一雨刮2、5安装在后视镜外壳4上，并位于后视镜外壳4与后视镜3的镜面之间。在本实施例中，至少一雨刮2、5的数量为两个，两个雨刮2、5对称地固定在后视镜外壳4上，并夹在后视镜外壳4与后视镜3的镜面之间。优选地，雨刮2、5可以为位于后视镜3的直径上并分别沿着后视镜3的轴向方向延伸的条状结构，使得后视镜3和动力结构I的输出轴受力均匀。使用时,启动动力结构I,动力结构I驱动后视镜3或者至少一雨刮2、5转动,使后视镜3与至少一雨刮2、5产生相对运动以刮除镜面上的水珠。综上所述，本技术中机动车后视镜装置采用动力结构I驱动圆柱形的后视镜3与至少一雨刮2、5产生相对运动以刮除水珠，结构简单，便于维护。另外，可根据雨量的大小调节动力结构I的转速，来刮除后视镜3上不同密度的水珠，既可以刮除水珠也可以节省倉tfi。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种机动车后视镜装置，包括后视镜(3)，其特征在于，所述机动车后视镜装置还包括动力结构(I)和至少一雨刮(2、5)，所述后视镜(3)具有圆周形的镜面，所述至少一雨刮(2,5)与所述后视镜(3)的镜面贴合接触，所述动力结构(I)驱动所述后视镜(3)或者所述至少一雨刮(2、5)转动，使所述后视镜(3)与所述至少一雨刮(2、5)产生相对运动以刮除镜面上的水珠。2.如权利要求I所述的机动车后视镜装置，其特征在于，所述至少一雨刮(2、5)静止，所述动力结构(I)驱动所述后视镜(3)转动。3.如权利要求I所述的机动车后视镜装置，其特征在于，所述后视镜(3)静止，所述动力结构(I)驱动所述至少一雨刮(2、5)转动。4.如权利要求I所述的机动车后视镜装置，其特征在于，所述动力结构(I)为电机，驱动所述后视镜(3)或者所述至少一雨刮(2、5)转动的方式为电机轴直接驱动、皮带传动、或齿轮传动。5.如权利要求I所述的机动车后视镜装置，其特征在于，所述动力结构(I)为电机并具有输出轴，所述后视镜(3)安装在所述电机的输出轴上，所述电机运转时带动所述后视镜⑶转动。6.如权利要求5所述的机动车后视镜装置，其特征在于，所述后视镜(3)与所述电机的输出轴同轴或非同轴设置。7.如权利要求I所述的机动车后视镜装置，其特征在于，所述后视镜(3)为圆柱形的后视镜。8.如权利要求7所述的机动车后视镜装置，其特征在于，所述至少一雨刮(2、5)为位于所述后视镜(3)的直径上并沿着所述后视镜(3)的轴向方向延伸的条状结构。9.如权利要求I至8中任何一项所述的机动车后视镜装置，其特征在于，所述机动车后视镜装置还包括后视镜外壳(4);所述后视镜(3)安装在所述后视镜外壳(4)中；所述至少一雨刮(2、5)安装在所述后视镜外壳(4)上。10.如权利要求9所述的机动车后视镜装置，其特征在于，所述至少一雨刮(2、5)的数量为两个，对称地固定在所述后视镜外壳(4)上，并夹在所述后视镜外壳(4)与所述后视镜(3)的镜面之间。专利摘要一种机动车后视镜装置，包括后视镜，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车后视镜装置，包括后视镜(3)，其特征在于，所述机动车后视镜装置还包括动力结构(1)和至少一雨刮(2、5)，所述后视镜(3)具有圆周形的镜面，所述至少一雨刮(2、5)与所述后视镜(3)的镜面贴合接触，所述动力结构(1)驱动所述后视镜(3)或者所述至少一雨刮(2、5)转动，使所述后视镜(3)与所述至少一雨刮(2、5)产生相对运动以刮除镜面上的水珠。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祖金，吴旭峰，金启前，由毅，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：