一种带警示灯的机动车外后视镜制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带警示灯的机动车外后视镜，其包括外罩、镜体、底座和警示灯，外罩包括壳体、轴心孔、轴承罩和转动机构支架，壳体的一端设有内凹面，内凹面内设有轴承罩，轴承罩设有内腔，轴承罩设有轴心孔，轴心孔与旋转轴的外径相配合，转动机构支架设于内凹面上，底座包括L型支架，L型支架的一个平面上设有三个呈三角分布的三个螺孔，L型支架的另一平面的内侧设有三个呈三角分布的三个旋转机构固定孔，外罩与底座通过旋转轴相连，旋转轴的一端与轴承罩相配合，旋转轴的另一端与三个旋转机构固定孔固接，外罩的边缘内侧设有凹槽，镜体安装于凹槽内，镜体与外罩粘接，外罩的外侧设有安装槽，警示灯设于安装槽内并与镜体粘接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车外饰领域，具体涉及一种带警示灯的机动车外后视镜。
技术介绍
众所周知，机动车在倒车及关注车后面视野时，主要是通过借助外后视镜来准确获取车后的景象的。但是目前的后视镜产品功能比较单一，进而开发一种外后视镜可以兼具更多的功能，并且可以180°收折的后视镜成为一种趋势。
技术实现思路
技术目的：本技术针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本技术公开了一种带警示灯的机动车外后视镜。其克服传统外后视镜功能单一，车身必须单独设计安装警示灯的缺点。同时本技术外形时尚美观，能够满足其作为车身外饰件对时尚元素的需求。技术方案：一种带警示灯的机动车外后视镜，包括外罩、镜体、底座和警示灯，所述外罩包括壳体、轴心孔、轴承罩和转动机构支架，所述壳体的一端设有内凹面，所述内凹面内设有轴承罩，所述轴承罩设有与旋
转轴相匹配的内腔，所述轴承罩设有与该内腔相通的轴心孔，所述轴心孔与旋转轴的外径相配合，所述转动机构支架设于所述内凹面上，所述底座包括L型支架，所述L型支架的一个平面上设有三个呈三角分布的三个螺孔，所述L型支架的另一平面的内侧设有三个呈三角分布的三个旋转机构固定孔，所述外罩与所述底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带警示灯的机动车外后视镜，其特征在于，包括外罩、镜体、底座和警示灯，所述外罩包括壳体、轴心孔、轴承罩和转动机构支架，所述壳体的一端设有内凹面，所述内凹面内设有轴承罩，所述轴承罩设有与旋转轴相匹配的内腔，所述轴承罩设有与该内腔相通的轴心孔，所述轴心孔与旋转轴的外径相配合，所述转动机构支架设于所述内凹面上，所述底座包括L型支架，所述L型支架的一个平面上设有三个呈三角分布的三个螺孔，所述L型支架的另一平面的内侧设有三个呈三角分布的三个旋转机构固定孔，所述外罩与所述底座通过旋转轴相连，所述旋转轴的一端与所述轴承罩相配合，所述旋转轴的另一端与所述三个旋转机构固定孔固接，所述外罩的边缘内侧设有凹槽，所...

【技术特征摘要】
1.一种带警示灯的机动车外后视镜，其特征在于，包括外罩、镜体、底座和警示灯，所述外罩包括壳体、轴心孔、轴承罩和转动机构支架，所述壳体的一端设有内凹面，所述内凹面内设有轴承罩，所述轴承罩设有与旋转轴相匹配的内腔，所述轴承罩设有与该内腔相通的轴心孔，所述轴心孔与旋转轴的外径相配合，所述转动机构支架设于所述内凹面上，所述底座包括L型支架，所述L型支架的一个平面上设有三个呈三角分布的三个螺孔，所述L型支架的另一平面的内侧设有三个呈三角分布的三个旋转机构固定孔，所述外罩与所述底座通过旋转轴相连，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：萧冬，李志恩，杨明莉，
申请(专利权)人：上海格锐思实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31