一种横向无避让立体车库制造技术

本实用新型专利技术涉及一种横向无避让立体车库，包括钢框架，钢框架内部置有一横向放置的载车板,载车板通过定位防坠器与所述钢框架相连，钢框架的上方设有送出伸缩叉，送出伸缩叉下部安装有伸缩叉驱动电机，送出伸缩叉的内部设有伸缩叉驱动链条，且伸缩叉驱动链条由所述伸缩叉驱动电机驱动，所述送出伸缩叉的上部安装有提升电机，提升电机通过提升钢丝绳连接在载车板上，钢框架设在地面上，地面上设有一通道。所述提升钢丝绳通过提升电机引出经过松绳检测机构。钢框架的上部和中下部分别安装有伸缩叉伸缩到位检测和升降限位和极限检测。本实用新型专利技术具有横向无避让立体车库，可按照于边边角角的空间里，如草坪上、地坎肩上，可以直接上载车板，不用转弯，无需避让，直上直出等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种横向无避让立体车库。
技术介绍
随着我国人民生活水平的提高，拥有汽车的家庭比例越来越高，随之带来停车位的紧张，不能满足停车需求，停车难已成为一个普遍问题，由家庭停车难的问题上升到整个居民小区等地方的停车难问题。特别是一些老旧小区，当初没有规划停车场地，很多车辆不得不停靠在道路两侧，以及绿化草坪上，严重影响了道路的畅通和城市绿化。市场上的家用简易车库，由于存车不方便，在车辆存车时需要很大的转弯半径，存取车很不方便。而且占用的空间很大，要求通道也很宽，对于 小区很难有这样的条件做简易车库，不能充分利用仅有的绿化有效空间，大大浪费空间资源。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足，本技术提供一种结构简单的横向无避让立体车库。本技术的目的通过以下技术方案来实现一种横向无避让立体车库，包括钢框架，所述钢框架内部置有一横向放置的载车板，所述载车板通过定位防坠器与所述钢框架相连，所述钢框架的上方设有送出伸缩叉，所述送出伸缩叉下部安装有伸缩叉驱动电机，所述送出伸缩叉的内部设有伸缩叉驱动链条，且所述伸缩叉驱动链条由所述伸缩叉驱动电机驱动，所述送出伸缩叉的上部安装有提升电机，所述提升电机通过提升钢丝绳连接在载车板上，所述钢框架设在地面上，所述地面上设有一通道。所述提升钢丝绳通过提升电机引出经过松绳检测机构。所述钢框架的上部和中下部分别安装有伸缩叉伸缩到位检测和升降限位和极限检测。工作原理取车时，定位防坠器先解开，伸缩叉驱动电机运行，送出伸缩叉将载车板和车辆送出，伸缩叉将车辆送到通道上，通过伸缩叉伸缩到位检测，告知到位停止信号，然后提升电机运行，提升系统将车辆下降到地面，驾驶员可将汽车直接开出，不用转弯或掉头，存取完毕，机构回归原位。存车原理与取车原理相反。本技术与现有技术相比具有以下优点横向无避让立体车库，可按照于边边角角的空间里，如草坪上、地坎肩上，可以直接上载车板，不用转弯，无需避让，直上直出。并且结构简单，成本低。附图说明图I为本技术的开始取车时结构示意图；图2为伸缩叉将汽车送到通道的结构示意图；图3为提升系统将车下降到地面的结构示意图；图中标号1_钢框架；2_定位防坠器；3_载车板；4_提升钢丝绳；5_送出伸缩叉；6-伸缩叉驱动电机；7_伸缩叉驱动链条；8_提升电机；9_松绳检测机构；10-伸缩叉伸缩到位检测；11_升降限位和极限检测。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图I示出了一种横向无避让立体车库，包括钢框架1， 所述钢框架I内部置有一横向放置的载车板3，所述载车板3通过定位防坠器2与所述钢框架I相连，所述钢框架I的上方设有送出伸缩叉5，所述送出伸缩叉5下部安装有伸缩叉驱动电机6，所述送出伸缩叉5的内部设有伸缩叉驱动链条7，且所述伸缩叉驱动链条7由所述伸缩叉驱动电机6驱动，所述送出伸缩叉5的上部安装有提升电机8，所述提升电机8通过提升钢丝绳4连接在载车板3上，所述钢框架I设在地面上，所述地面上设有一通道。所述提升钢丝绳通过提升电机引出经过松绳检测机构9。所述钢框架的上部和中下部分别安装有伸缩叉伸缩到位检测10和升降限位和极限检测11。 工作原理取车时，定位防坠器2先解开，伸缩叉驱动电机6运行，送出伸缩叉5将载车板和车辆送出，伸缩叉5将车辆送到通道上，通过伸缩叉伸缩到位检测10，告知到位停止信号，然后提升电机8运行，提升系统将车辆下降到地面，驾驶员可将汽车直接开出，不用转弯或掉头，存取完毕，机构回归原位。存车原理与取车原理相反。本技术与现有技术相比具有以下优点横向无避让立体车库，可按照于边边角角的空间里，如草坪上、地坎肩上，可以直接上载车板3，不用转弯，无需避让，直上直出。并且结构简单，成本低。权利要求1.一种横向无避让立体车库，包括钢框架(1)，其特征在于所述钢框架(I)内部置有一横向放置的载车板(3)，所述载车板(3)通过定位防坠器(2)与所述钢框架(I)相连，所述钢框架(I)的上方设有送出伸缩叉(5)，所述送出伸缩叉(5)下部安装有伸缩叉驱动电机(6)，所述送出伸缩叉(5)的内部设有伸缩叉驱动链条(7)，且所述伸缩叉驱动链条(7)由所述伸缩叉驱动电机(6)驱动，所述送出伸缩叉(5)的上部安装有提升电机(8)，所述提升电机(8)通过提升钢丝绳(4)连接在载车板(3)上，所述钢框架(I)设在地面上，所述地面上设有一通道。2.根据权利要求I所述一种横向无避让立体车库，其特征在于所述提升钢丝绳(4)通过提升电机(8)引出经过松绳检测机构(9)。3.根据权利要求I所述一种横向无避让立体车库，其特征在于所述钢框架(I)的上部和中下部分别安装有伸缩叉伸缩到位检测(10)和升降限位和极限检测(11 )。专利摘要本技术涉及一种横向无避让立体车库，包括钢框架，钢框架内部置有一横向放置的载车板,载车板通过定位防坠器与所述钢框架相连，钢框架的上方设有送出伸缩叉，送出伸缩叉下部安装有伸缩叉驱动电机，送出伸缩叉的内部设有伸缩叉驱动链条，且伸缩叉驱动链条由所述伸缩叉驱动电机驱动，所述送出伸缩叉的上部安装有提升电机，提升电机通过提升钢丝绳连接在载车板上，钢框架设在地面上，地面上设有一通道。所述提升钢丝绳通过提升电机引出经过松绳检测机构。钢框架的上部和中下部分别安装有伸缩叉伸缩到位检测和升降限位和极限检测。本技术具有横向无避让立体车库，可按照于边边角角的空间里，如草坪上、地坎肩上，可以直接上载车板，不用转弯，无需避让，直上直出等优点。文档编号E04H6/06GK202578071SQ201220260470公开日2012年12月5日 申请日期2012年6月5日 优先权日2012年6月5日专利技术者吉晓鹏 申请人:江苏普腾停车设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种横向无避让立体车库，包括钢框架（1），其特征在于：所述钢框架（1）内部置有一横向放置的载车板（3）,所述载车板（3）通过定位防坠器（2）与所述钢框架（1）相连，所述钢框架（1）的上方设有送出伸缩叉（5），所述送出伸缩叉（5）下部安装有伸缩叉驱动电机（6），所述送出伸缩叉（5）的内部设有伸缩叉驱动链条（7），且所述伸缩叉驱动链条（7）由所述伸缩叉驱动电机（6）驱动，所述送出伸缩叉（5）的上部安装有提升电机（8），所述提升电机（8）通过提升钢丝绳（4）连接在载车板（3）上，所述钢框架（1）设在地面上，所述地面上设有一通道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吉晓鹏，
申请(专利权)人：江苏普腾停车设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：