【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具，特别是一种汽车半轴套管热挤压成型装置。二、
技术介绍
汽车半轴套管的成型一般采用铸造、焊接、正挤压或着直接用圆钢掏孔加 工而制得，这些方法材料利用率低，为了提高材料利用率和生产效率，汽车半 轴套管的成型的装置的改进势在必行。三、
技术实现思路
为克服现有技术缺陷，本技术目的就是提供一种汽车半轴套管热挤压 成型装置，可有效解决提高材料利用率和生产效率的问题，其解决的技术方案 是，本技术由预成型装置和终成型装置构成，预成型装置是预上冲头装在 预上冲头模座上，预下冲头固定在预下冲头模座上，预下冲头模座底部装有预 顶出装置；终成型装置是上冲头装在上冲头模座上，下冲头固定在下冲头模座 上，下冲头模座底部装有顶出装置。本技术生产效率高，材料利用率高， 节能节材，加工出来的产品具有金属流线好，组织致密，抗疲劳强度高的特点， 具有良好的社会和经济效益。四、 附图说明图1为本实新型的预成型装置结构示意图。 图2为本实新型的终成型装置结构示意图。五具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作详细说明。由图1-2给出，本技术由预成型装置和终成型装置构成，预成型装置 是预上冲头2装在预上冲头模座1上，预下冲头3固定在预下冲头模座4上， 预下冲头模座4底部装有预顶出装置5;终成型装置是上冲头7装在上冲头模座 6上，下冲头9固定在下冲头模座10上，下冲头模座10底部装有顶出装置11。所说的预下冲头3和下冲头9为阶梯式回旋中空体；预上冲头2为上粗下 细的圆锥形；预顶出装置5前部为圆柱形；顶出装置ll前部为圆锥形，上冲头 7的冲头体为圆柱形。本技术工作时，预上冲头模座1...
【技术保护点】
一种汽车半轴套管热挤压成型装置，其特征在于，由预成型装置和终成型装置构成，预成型装置是预上冲头（２）装在预上冲头模座（１）上，预下冲头（３）固定在预下冲头模座（４）上，预下冲头模座（４）底部装有预顶出装置（５）；终成型装置是上冲头（７）装在上冲头模座（６）上，下冲头（９）固定在下冲头模座（１０）上，下冲头模座（１０）底部装有顶出装置（１１）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马海洋，柳玉静，周纯涛，苗祥利，
申请(专利权)人：河南中轴集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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