本实用新型专利技术涉及一种无缝四通冷挤压成型装置，用于将无缝管冷挤压成型为四通管接头。包括上模（２）、下模（８）、上缸（１）、侧缸（６）、推头（４）、增压油泵（９）和油箱（１０），所述上模（２）和下模（８）上下对合设置，上模（２）下端面和下模（８）上端面上设置有相互对称布置的半圆柱“十”字凹型型腔，上模（２）和下模（８）上下对合后两半圆柱“十”字凹型型腔构成一个圆柱“十”字型型腔，所述上模（２）顶部与上缸（１）相连，所述推头（４）有两只，分别设置在下模（８）的半圆柱“十”字凹型型腔的左右两侧，推头（４）与侧缸（６）相连，其中一只推头（４）中心轴向设置有注油孔（４．１），该注油孔（４．１）与压力表（５）相连通，并通过注油管（７）与增压油泵（９）相连，增压油泵（９）与油箱（１０）相连通。本实用新型专利技术能耗低、生产效率高。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种将无缝管冷挤压成型为四通管接头的成型装置。 属挤压成型设备
技术介绍
许多设备的管路布局上在拐角处均需弯头或管接头。因此，管接头是 管道必不可少的配件之一。如空调设备，所配套的接头多数为三通管接头， 也有个别地方是四通管接头。这类管接头若不用专用的成型机制作，则成 型效果欠佳。目前，成型四通管接头的装置大多采用热挤压成型。热挤压 成型能耗高，生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种能耗低、生产效率高 的无缝四通冷挤压成型装置。本技术的目的是这样实现的 一种无缝四通冷挤压成型装置，其 包括上模、下模、上缸、侧缸、推头、增压油泵和油箱，所述上模和下模上下对合设置，上模下端面和下模上端面上设置有相 互对称布置的半圆柱"十"字凹型型腔，上模和下模上下对合后两半圆柱 "十"字凹型型腔构成一个圆柱"十"字型型腔，所述上模顶部与上缸相连，所述推头有两只，分别设置在下模的半圆柱"十"字凹型型腔的左右 两侧，推头与侧缸相连，其中一只推头中心轴向设置有注油孔，该注油孔 与压力表相连通，并通过注油管与增压油泵相连，增压油泵与油箱相连通。挤压工作原理将无缝管按预定尺寸下料后，放置于下模的半圆柱"十"字凹型型腔 内，启动增压油泵，上缸动作，带动上模下移，锁紧上模和下模，等到压 力达到预定值时，两只侧缸同步动作带动两推头开始挤压，无缝管两头由 于受到推头挤压，无缝管即从上模和下模的半圆柱"十"字凹型型腔时挤 出。成型一半后，两侧缸回程，退出两推头，上缸回程向上拉起上模，取 出半成品，半成品进行热处理。将经过热处理的半成品再放置于下模的半 圆柱"十"字凹型型腔内，如上重复一次，待达到预定尺寸两侧缸回程， 退出两推头，上缸回程向上拉起上模，取出无缝四通成品。最后再进行成 品热处理即可。本技术采用机(机械)电(电气控制系统)液(液压控制系统) 一体化设计，具有能耗低、自动化程度高、 一次操作能完成较为复杂的工 艺动作、生产效率高等优点。附图说明图1为本技术无缝四通冷挤压成型装置的正面结构示意图。图2为本技术无缝四通冷挤压成型装置移去上缸和上模后的俯视图。图中上缸l、上模2、无缝管3、推头4、注油孔4.1、压力表5、侧 缸6、注油管7、下模8、增压油泵9、油箱IO、无缝四通ll。具体实施方式参见图1 2，本技术涉及的无缝四通冷挤压成型装置，主要由上 模2、下模8、上缸l、侧缸6、推头4、增压油泵9和油箱10组成。所述 上模2和下模8上下对合设置，上模2下端面和下模8上端面上设置有相 互对称布置的半圆柱"十"字凹型型腔，上模2和下模8上下对合后两半 圆柱"十"字凹型型腔构成一个圆柱"十"字型型腔。所述上模2顶部与 上缸1相连。所述推头4有两只，分别设置在下模8的半圆柱"十"字凹 型型腔的左右两侧，推头4与侧缸6相连，其中一只推头4中心轴向设置 有注油孔4.1,该注油孔4.1与压力表5相连通，并通过注油管7与增压油 泵9相连，增压油泵9与油箱10相连通。权利要求1、一种无缝四通冷挤压成型装置，其特征在于所述成型装置包括上模(2)、下模(8)、上缸(1)、侧缸(6)、推头(4)、增压油泵(9)和油箱(10)，所述上模(2)和下模(8)上下对合设置，上模(2)下端面和下模(8)上端面上设置有相互对称布置的半圆柱“十”字凹型型腔，上模(2)和下模(8)上下对合后两半圆柱“十”字凹型型腔构成一个圆柱“十”字型型腔，所述上模(2)顶部与上缸(1)相连，所述推头(4)有两只，分别设置在下模(8)的半圆柱“十”字凹型型腔的左右两侧，推头(4)与侧缸(6)相连，其中一只推头(4)中心轴向设置有注油孔(4.1)，该注油孔(4.1)与压力表(5)相连通，并通过注油管(7)与增压油泵(9)相连，增压油泵(9)与油箱(10)相连通。专利摘要本技术涉及一种无缝四通冷挤压成型装置，用于将无缝管冷挤压成型为四通管接头。包括上模(2)、下模(8)、上缸(1)、侧缸(6)、推头(4)、增压油泵(9)和油箱(10)，所述上模(2)和下模(8)上下对合设置，上模(2)下端面和下模(8)上端面上设置有相互对称布置的半圆柱“十”字凹型型腔，上模(2)和下模(8)上下对合后两半圆柱“十”字凹型型腔构成一个圆柱“十”字型型腔，所述上模(2)顶部与上缸(1)相连，所述推头(4)有两只，分别设置在下模(8)的半圆柱“十”字凹型型腔的左右两侧，推头(4)与侧缸(6)相连，其中一只推头(4)中心轴向设置有注油孔(4.1)，该注油孔(4.1)与压力表(5)相连通，并通过注油管(7)与增压油泵(9)相连，增压油泵(9)与油箱(10)相连通。本技术能耗低、生产效率高。文档编号B21C25/00GK201175724SQ20082003385公开日2009年1月7日 申请日期2008年3月31日 优先权日2008年3月31日专利技术者马学军 申请人:马学军本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无缝四通冷挤压成型装置，其特征在于所述成型装置包括上模（２）、下模（８）、上缸（１）、侧缸（６）、推头（４）、增压油泵（９）和油箱（１０）， 所述上模（２）和下模（８）上下对合设置，上模（２）下端面和下模（８）上端面上设置有相互对称布置的半圆柱“十”字凹型型腔，上模（２）和下模（８）上下对合后两半圆柱“十”字凹型型腔构成一个圆柱“十”字型型腔， 所述上模（２）顶部与上缸（１）相连， 所述推头（４）有两只，分别设置在下模（８）的半圆柱“十”字凹型型腔的左右两侧，推头（４）与侧缸（６）相连，其中一只推头（４）中心轴向设置有注油孔（４．１），该注油孔（４．１）与压力表（５）相连通，并通过注油管（７）与增压油泵（９）相连，增压油泵（９）与油箱（１０）相连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马学军，
申请(专利权)人：马学军，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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