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混然发动机电控系统及其控制方法技术方案

技术编号:7994762 阅读:201 留言:0更新日期:2012-11-22 03:21
本发明专利技术提供一种混燃发动机电控系统及其控制方法,该系统包括主控箱、发动机及燃料存储系统,主控箱内设有接线排、ECU及总电源开关,主控箱内包括依次连接的电磁阀、燃气滤清器及流量控制器,主控箱内还包括相连接的二甲醚滤清器及流量传感器,燃料存储系统包括燃气罐及二甲醚储罐;电磁阀、流量控制器及流量传感器与接线排电性连接;电磁阀与燃气罐相连通,流量控制器与混合器及发动机相连通;二甲醚滤清器与二甲醚储罐相连通,流量传感器与高压泵及发动机相连通;接线排还分别电性连接调试系统及油门行程控制阀。本发明专利技术通过ECU采集流量传感器输入信号及各传感器辅助输入信号,对流量控制器及其他控制阀的精确控制,可以保证发动机经济、环保、稳定运转。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种混燃发动机电控系统,包括主控箱、发动机及通过管道与发动机连通的燃料存储系统,该主控箱内包括有接线排、分别与接线排电性连接的ECU及总电源开关,其特征在于,所述主控箱内包括依次连接的电磁阀、燃气滤清器及流量控制器,该主控箱内还包括依次连接的二甲醚滤清器及流量传感器,所述燃料存储系统包括燃气罐及二甲醚储罐;所述电磁阀、流量控制器及流量传感器一端均分别与接线排电性连接;该电磁阀一端通过进气管与燃气罐相连通,流量控制器一端通过出气管依次与一混合器及发动机相连通;该二甲醚滤清器一端通过管路与二甲醚储罐相连通,流量传感器一端通过管路依次与一高压泵及发动机相连通;所述接线排还分别电性连接一调试系统及油门行程控制阀,该调试系统内包括有与接线排电性连接的运行数据显示器、一与该运行数据显示器通信连接的手持调试仪。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周继光邹晓明
申请(专利权)人:周继光邹晓明
类型:发明
国别省市:

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