汽车环保制动胶管及其制备方法技术

一种汽车环保制动胶管及其制备方法。汽车环保制动胶管，各原料组分含量配比按重量份为：三元乙丙橡胶100，炭黑90～120，828植物基橡胶填充油15～30，环氧大豆油5～10，纳米氧化锌1～3，硬脂酸1～3，促进剂2～5，硫磺3～5。相比于现有技术，本发明专利技术至少具有以下优点：1）828植物基橡胶填充油和环氧大豆油均为无毒无味的增塑剂，与常规增塑剂环烷油和芳烃油等相比，安全环保，不含REACH法规限制的PAHs物质，在制备过程和使用过程中不会挥发有害物质。2）828植物基橡胶填充油和环氧大豆油均来源于植物，具有显著的成本优势。3）硫化时间短，生产周期短，能耗低；4）与现有制动胶管材料相比，具有较大的硬度和拉伸强度和较好的耐热、氧老化性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件，更具体地，涉及一种。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已成为人们的交通工具之一。汽车的制动系统是 在汽车减速或停止时必不可少的系统，制动系统包括制动器和制动胶管。制动胶管是汽车上质量要求非常严格、关系到车辆和人身安全的重要部件。制动胶管除了耐制动液外，还必须具有良好的耐老化性能和湿气渗透性能等。现有橡胶油品中芳烃油用量较大，而芳香烃是世界公认的致癌物，含有稠环芳烃(PAHs)成分。用传统高芳烃橡胶油生产的制动胶管，在使用过程中致癌物会挥发出来。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种。根据本专利技术的一个方面，一种汽车环保制动胶管，各原料组分含量配比按重量份为三元乙丙橡胶100，炭黑90 120，828植物基橡胶填充油15 30，环氧大豆油5 10，纳米氧化锌I 3，硬脂酸I 3，促进剂2 5，硫磺3 5。根据本专利技术的另一个方面，一种汽车环保制动胶管的制备方法，各原料组分含量配比按重量份为三元乙丙橡胶100，炭黑90 120，828植物基橡胶填充油15 30，环氧大豆油5 10，纳米氧化锌I 3，硬脂酸I 3，促进剂2 5，硫磺3 5 ;将上述原料混炼、挤出成型后进行硫化，硫化温度为150 170°C，硫化时间为15 30mino所述促进剂可以为硫磷酸盐衍生物或CZ。相比于现有技术，本专利技术至少具有以下优点1) 828植物基橡胶填充油和环氧大豆油均为无毒无味的增塑剂，与常规增塑剂环烷油和芳烃油等相比，安全环保，不含REACH法规限制的PAHs物质，在制备过程和使用过程中不会挥发有害物质。2)828植物基橡胶填充油和环氧大豆油均来源于植物，属于可再生资源，相比于以石油为原料炼制的常规增塑剂，具有显著的成本优势。3)硫化时间短，生产周期短，能耗低；4)与现有制动胶管材料相比，具有较大的硬度和拉伸强度和较好的耐热、氧老化性能。具体实施例方式下面结合具体实施例，详细描述本专利技术的内容。实施例I分别将100重量份的三元乙丙橡胶，90重量份的炭黑，15重量份的828植物基橡胶填充油，10重量份的环氧大豆油，I重量份的纳米氧化锌，2重量份的硬脂酸，2重量份的CZ (N-环已基-2-苯骈噻唑次磺酰胺)，3重量份的硫磺预混后加入密炼机混炼，挤出成型后在170°C下硫化15min，得到制品。实施例2分别将100重量份的三元乙丙橡胶，110重量份的炭黑，30重量份的828植物基橡胶填充油，5重量份的环氧大豆油，3重量份的纳米氧化锌，3重量份的硬脂酸，5重量份的CZ，5重量份的硫磺预混后加入密炼机混炼，挤出成型后在150°C下硫化30min，得到制品。实施例3分别将100重量份的三元乙丙橡胶，120重量份的炭黑，25重量份的828植物基橡胶填充油，8重量份的环氧大豆油，2重量份的氧化锌，I重量份的硬脂酸，4重量份的硫磷酸盐衍生物，4重量份的硫磺预混后加入密炼机混炼，挤出成型后在160°C下硫化20min，得到·制品。本专利技术的实施例中所用的828植物基橡胶填充油可例如购自上海丞盛实业有限公司，纳米氧化锌可例如购自石家庄市长安鑫纳达纳米材料厂，环氧大豆油可例如购自乐陵市聚鑫助剂化工有限公司，其他原料均为制备橡胶制品的常规选择。表I给出了按照本专利技术的方法制备的汽车环保制动胶管的物理性能的测试结果。从表I可知，采用本专利技术的原料配方及硫化方法所制备的汽车环保制动胶管，其硬度和拉伸强度较大，具有较好的耐热氧化性能。本专利技术的胶管在长期使用后原有性能不会有太大变化，有利于保证制动效果。表I本专利技术的汽车环保制动胶管的物理性能权利要求1.一种汽车环保制动胶管，其特征在于，各原料组分含量配比按重量份为三元乙丙橡胶100，炭黑90 120，828植物基橡胶填充油15 30，环氧大豆油5 10，纳米氧化锌I 3，硬脂酸I 3，促进剂2 5，硫磺3 5。2.一种汽车环保制动胶管的制备方法，各原料组分含量配比按重量份为三元乙丙橡胶100，炭黑90 120，828植物基橡胶填充油15 30，环氧大豆油5 10，纳米氧化锌I 3，硬脂酸I 3，促进剂2 5，硫磺3 5 ; 将上述原料混炼、挤出成型后进行硫化，其中硫化温度为150 170°C，硫化时间为15 30mino3.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，所述促进剂为硫磷酸盐衍生物。4.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，所述促进剂为CZ。全文摘要一种。汽车环保制动胶管，各原料组分含量配比按重量份为三元乙丙橡胶100，炭黑90～120，828植物基橡胶填充油15～30，环氧大豆油5～10，纳米氧化锌1～3，硬脂酸1～3，促进剂2～5，硫磺3～5。相比于现有技术，本专利技术至少具有以下优点1)828植物基橡胶填充油和环氧大豆油均为无毒无味的增塑剂，与常规增塑剂环烷油和芳烃油等相比，安全环保，不含REACH法规限制的PAHs物质，在制备过程和使用过程中不会挥发有害物质。2)828植物基橡胶填充油和环氧大豆油均来源于植物，具有显著的成本优势。3)硫化时间短，生产周期短，能耗低；4)与现有制动胶管材料相比，具有较大的硬度和拉伸强度和较好的耐热、氧老化性能。文档编号C08L23/16GK102786744SQ20121030177公开日2012年11月21日 申请日期2012年8月23日 优先权日2012年8月23日专利技术者刘强, 刘敬, 刘玉卫, 杨安志, 赵福全, 高朝乾 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车环保制动胶管，其特征在于，各原料组分含量配比按重量份为：三元乙丙橡胶100，炭黑90～120，828植物基橡胶填充油15～30，环氧大豆油5～10，纳米氧化锌1～3，硬脂酸1～3，促进剂2～5，硫磺3～5。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉卫，刘敬，高朝乾，刘强，杨安志，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：