【技术实现步骤摘要】
汽车散热器胶管
本专利技术涉及材料
,尤其是一种汽车散热器胶管。 技术背景 目前,汽车行业快速发展,人们对汽车的性价比要求越来越高,汽车行业的蓬勃发展给橡胶工业带来了前所未有的发展,汽车散热器橡胶管通常采用三元乙丙橡胶,近年来EPDO橡胶的价格飙升,对相关制品生产商及用户构成了较大的成本压力,因此,减少汽车胶管类产品对EPDM橡胶的过分依赖,开发出更具性价比优势的胶管用橡胶材料为汽车主机厂和零部件供应商所关注。 汽车散热器胶管用于连接发动机与散热系统,作为进气系统的组成部分,离发动机较近,发动机周围的环境温度相对比较高,迫使汽车散热胶管需要不断提高耐高温、耐油、耐腐蚀、耐老化等各项性能,用以提高汽车的安全性能。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车散热器胶管,它可以解决现有的汽车散热器胶管耐高温、耐油、耐腐蚀差及易老化的问题。 为了解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:本专利技术的汽车散热器胶管用改性橡胶包括有如下重量比的原料:丙烯酸酯橡胶100份-150份;氧化锌25份-50份;炭黑25份-50份;稀土改性剂10份-15份;增塑剂30份-50份;防老剂10份-15份。 上述技术方案中,更具体的方案还可以是:所述稀土改性剂为环烷酸铈。 进一步的:所述增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯、古马隆树脂中的一种或其混合。 进一步的:所述防老剂为2,2,4_三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体与2_硫醇基苯骈咪唑的混合物,二者重量比为1:1。 由于采用了上述技术方案,本专利技术与现有技术相比,具有如下有益效果:1、由于本 ...
【技术保护点】
一种汽车散热器胶管,其特征在于包括如下重量份的原料:丙烯酸酯橡胶100份‑150份;氧化锌25份‑50份;炭黑25份‑50份;稀土改性剂10份‑15份;增塑剂30份‑50份;防老剂10份‑15份。
【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器胶管,其特征在于包括如下重量份的原料: 丙烯酸酯橡胶100份-150份;氧化锌25份-50份;炭黑25份-50份;稀土改性剂10份-15份;增塑剂30份-50份;防老剂10份-15份。2.根据权利要求1所述的发动机燃油橡胶管,其特征在于:所述稀土改性剂为环烷酸铺...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈永亮,
申请(专利权)人:柳州市颖航汽配有限公司,
类型:发明
国别省市:广西;45
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