胶管中胶层组合物、制备方法以及空调胶管及制备方法技术

本发明专利技术提供了一种胶管中胶层组合物，所述的中胶层组合物中以三元乙丙橡胶为主要胶料，并添加了白炭黑等辅料，因而所制得的中胶层材料可以与阻隔层PPA具有良好的粘合性，从而提高胶管的结构整体性。同时，本发明专利技术还提供了一种所述中胶层的制备方法，该方法以本发明专利技术组合物为原料，并通过混炼排胶以得到橡胶材料，具有方法操作简单，所制得的中胶层材料与PPA材料粘合性好等优点。同样的，本发明专利技术也提供了一种胶管的制备方法，所述方法中，通过在芯棒上依次挤出胶料和/或编织的方法制备胶管，具有方法简便，所制得的胶管整体性好，适于R1234yf介质工作需求等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及胶管领域，具体而言，涉及一种胶管中胶层组合物、制备方法以及空调胶管及制备方法。
技术介绍
制冷剂是制冷过程中完成制冷循环的工作介质，早期空调和冰箱等所用的制冷剂均为卤代烃。然而，这种卤代烃制冷剂的排放会破坏大气臭氧层，制冷剂对臭氧层的破坏程度用破坏臭氧层潜值(Ozonedepletionpotential简称ODP)表示。同时，这些卤代烃也是造成全球气候变暖的诱因之一，因为卤代烃制冷剂的排放会引发温室效应，进而引起全球变暖，其影响程度用全球变暖潜值(Globalwarmingpotential，简称GWP)表示。在蒙特利尔协议书签订之前，汽车空调系统主要以CFC12作为制冷剂，但是这种制冷剂的ODP值比较高，因而，根据蒙特利尔协议书，CFC12是一级被限制制冷剂。为了寻找新的冷媒代替CFC12，空调行业做出了广泛的研究，希望研发出ODP值为零的新工质。在这些研究中，杜邦公司开发的制冷剂HFC134a被成功的应用到制冷行业里。由于HFC134a不含氯原子，且具有良好的安全性能，同时，这种制冷剂的物理性质也与传统的CFC12制冷剂较为接近，因而制冷系统的改型也比较容易。进一步的，HFC134a传热性质也比CFC12更加优异，因而，在使用中HFC134a的用量也更少，也更适作为空调制冷介质。然而，根据欧盟已经通过的含氟温室气体控制法规的要求，自2011年1月11日起，欧盟将禁止新生产的汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂，由于现在已经大量使用的HFC134a制冷剂的GWP值为1300，故而将被禁止使用。进一步的，欧盟规定，自2017年1月1日起，将禁止所有汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂。因而，汽车空调使用低GWP制得制冷剂将成为趋势和必然。美国霍尼韦尔(Honeywell)公司和杜邦公司联合开发了新型环保制冷剂R1234yf，其化学名称是四氟丙烯，分子式是CF3CF＝CH2，HFO－1234yf的GWP值为4，远低于欧盟汽车空调指令的规定。因而R1234yf更适于作为汽车空调制冷介质，而将其作为制冷剂的性能也逐步得到了认可。由于新型环保制冷剂R1234yf越来越多的被引入汽车空调系统，因而与之匹配的空调胶管的材料的开发势在必行。PPA(聚邻苯二甲酰胺)是一种新型尼龙材料，在高温高湿状态下，PPA的抗拉强度比尼龙6高20％，比尼龙66也高出很多；同时，PPA材料的弯曲模量比尼龙高20％，硬度更大，能抗长时间的拉伸蠕变，而且PPA的耐汽油、耐油脂和冷却剂的能力也比PA强。进一步的，PPA材料可以耐200℃的持续高温，并且还能保持良好的尺寸稳定性，因而更适合作为空调胶管的阻隔层材料，同时也更适合新型R1234yf制冷剂的需求。然而，现有的空调管中，其中胶层材料一般都是采用丁基橡胶，而这种丁基橡胶并不能与PPA阻隔层进行良好粘结，而这也导致了所制备的空调胶管的PPA阻隔层与丁基橡胶中胶层容易分离，胶管的整体性较差，无法实际应用。有鉴于此，特提出本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的第一目的在于提供一种胶管中胶层组合物，所述的中胶层组合物中以三元乙丙橡胶为主要胶料，并添加了白炭黑等辅料，因而所制得的中胶层材料可以与阻隔层PPA具有良好的粘合性，从而提高胶管的整体性，进而可以解决现有的丁基橡胶中胶层无法与PPA材料进行良好的粘合所导致所制得的胶管整体性较差、无法实际应用的技术问题。本专利技术的第二目的在于提供一种所述中胶层的制备方法，本专利技术方法中，以本专利技术组合物为原料，并通过混炼排胶以得到橡胶材料，具有方法操作简单，所制得的中胶层材料与PPA材料粘合性好等优点。本专利技术的第三个目的在于提供一种空调胶管，本专利技术空调胶管中以本专利技术所述方法制得三元乙丙橡胶组合物混炼物作为中胶层材料，所制得的中胶层材料可以与PPA阻隔层实现良好的粘合性，从而可以提高本专利技术空调胶管的结构整体性。同时，本专利技术胶管以PPA材料为阻隔层，因而具有良好的耐老化性能，并能够在长时间的高温、高压以及高含水率的极限条件下，仍能够保持良好的物理性能，并满足R1234yf冷凝介质的工作需求。本专利技术的第四个目的在于提供一种胶管的制备方法，本专利技术方法中，通过在芯棒上依次挤出胶料和/或编织的方法制备胶管，具有方法简便，所制得的胶管整体性好，适于R1234yf介质工作需求等优点。为了实现本专利技术的上述目的，特采用以下技术方案：一种空调胶管中胶层组合物，按照重量份数计，所述中胶层主要由以下组分制成：三元乙丙橡胶100－300份、粘合剂5－30份、聚异丁烯5－20份、粘合树脂1－15份、白炭黑10－50份。本专利技术中，通过以三元乙丙橡胶为主胶料，并添加了白炭黑、粘合剂等辅料，从而可以提高所制得中胶层橡胶材料与PPA材料的粘合性能，进而提高进一步所制备空调胶管的结构整体性。可选的，本专利技术中，所述空调胶管中胶层组合物中，按照重量份数计，所述中胶层主要由以下组分制成：三元乙丙橡胶100－150份、粘合剂10－20份、聚异丁烯10－15份、粘合树脂5－10份、白炭黑20－40份。本专利技术中，通过对各原料组分用量的进一步调整和优化，从而进一步提高了所制得橡胶材料与PPA材料的粘合性，进而也进一步提高了所制得空调胶管的整体性。可选的，本专利技术中，所述三元乙丙橡胶为日本三井EPDM、韩国SKEPDM、杜邦DuPontEPDM中的一种或几种的混合三元乙丙橡胶；优选的，本专利技术中，所述中胶层三元乙丙橡胶为日本三井EPDM3045、EPDM3062E、EPDM3070、EPDM3072E、EPDM3090E、EPDM3091、EPDM3095或者韩国SKEPDMS501、EPDMS505、EPDMS512、EPDMS600中的一种或几种的混合物。本专利技术中，通过对原料三元乙丙橡胶的进一步调整和优化，选择具有较好物理性能、耐臭氧性、耐低温性能以及耐热老化性能的三元乙丙橡胶作为原料胶料，从而提高了所制得胶管的耐老化性等理化性能。可选的，本专利技术中，所述粘合剂为粘合剂A、粘合剂AB－30、粘合剂RS、粘合剂RL、粘合剂RE、粘合剂RH中的一种或几种的混合粘合剂。本专利技术中，通过对粘合剂的进一步调整和优化，从而进一步提高了所制得中胶层材料与PPA阻隔层材料的粘合性能，进而提高了所制得胶管的结构整体性。可选的，本专利技术中，所述聚异丁烯为BASFOppanol聚异丁烯、英力士聚异本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调胶管中胶层组合物，其特征在于，按照重量份数计，所述中胶层主要由以下组分制成：三元乙丙橡胶100－300份、粘合剂5－30份、聚异丁烯5－20份、粘合树脂1－15份、白炭黑10－50份。

【技术特征摘要】
1.一种空调胶管中胶层组合物，其特征在于，按照重量份数计，所述
中胶层主要由以下组分制成：三元乙丙橡胶100－300份、粘合剂5－30份、聚
异丁烯5－20份、粘合树脂1－15份、白炭黑10－50份。
2.根据权利要求1所述的组合物，其特征在于，按照重量份数计，所
述中胶层主要由以下组分制成：三元乙丙橡胶100－150份、粘合剂10－20份、
聚异丁烯10－15份、粘合树脂5－10份、白炭黑20－40份。
3.根据权利要求1或2的组合物，其特征在于，所述三元乙丙橡胶为
日本三井EPDM、韩国SKEPDM、杜邦DuPontEPDM中的一种或几种的
混合三元乙丙橡胶。
4.根据权利要求1或2的组合物，其特征在于，所述粘合剂为粘合剂
A、粘合剂AB－30、粘合剂RS、粘合剂RL、粘合剂RE、粘合剂RH中的一
种或几种的混合粘合剂。
5.根据权利要求1或2的组合物，其特征在于，所以聚异丁烯为BASF
Oppanol聚异丁烯、英力士聚异丁烯中的一种或几种的混合物。
6.根据权利要求1或2的组合物，其特征在于，所述粘合树脂为粘合...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪起，张志朝，薛俊芳，王学荣，高贤华，张宝新，
申请(专利权)人：天津鹏翎胶管股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12