【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型注油胶管，特别涉及一种由三层不同材料复合而成的汽车用注油胶管。
技术介绍
随着国家排放标准的要求越来越高，作为胶管类产品在满足其性能的前提下也在随之降低成本，氟橡胶由于其具有非常好的防渗透性能，被广泛的应用在胶管产品上。目前，注油胶管的结构由内层（FKM）和外层（ECO）两层构成，其性能可以满足欧Ⅳ排放标准，然而这种产品外观较差，且成本较高。为了提进一步提高产品的性能，降低产品的成本，提高产品的感观质量，申请人提出了一种新的技术方案，从结构和材料上对现有的产品进行改进，以克服上述的技术缺陷。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种汽车用注油胶管。为实现上述目的，本技术的技术方案为：该汽车用注油胶管的整体包括内层、中间层和外层三层结构，所述内层为氟胶(FKM)，中间层为氯醚橡胶(FKM)，外层为丁腈橡胶或氯化聚乙烯橡胶（NP）。作为优选，所述内层的厚度为0.8mm，中间层的厚度为2.0mm，外层的厚度为1.2mm。由于采用上述技术方案，本技术的有益效果为：在满足胶管耐渗透和耐天候的要求下，将两层复合结构改为三层复合结构，降低了产品的成本，提高了产品的感观质量。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图中：1、内层，2、中间层，3、外层。具体实施方式如图1所示，本技术的整体包括内层1、中间层2和外层3三层结构，所述内层1为氟胶(FKM)，中间2层为氯醚橡胶(FKM)，外层3为丁腈橡胶或氯化聚乙烯橡胶（NP）。作为优选，所述内层1的厚度为0.8mm，中间2层的厚度为2.0mm，外层3的厚度为1.2mm。本技术的制作方法：...
【技术保护点】
一种汽车用注油胶管，其特征在于：整体包括内层、中间层和外层三层结构，所述内层为氟胶，中间层为氯醚橡胶，外层为丁腈橡胶或氯化聚乙烯橡胶。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用注油胶管，其特征在于：整体包括内层、中间层和外层三层结构，所述内层为氟胶，中间层为氯醚橡胶，外层为丁腈橡胶或氯化聚乙烯橡...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙佩祝，王珍珍，
申请(专利权)人：山东美晨先进高分子材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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