一种传动机械的传动轴用密封端盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动机械的传动轴用密封端盖，其是由端盖、螺塞、定位环、孔用弹性挡圈、旋转轴唇形密封圈和凸肩组合构成；在旋转轴唇形密封圈的底部设有一个与端盖一体的凸肩，凸肩外径尺寸与被密封轴之间的间隙为0.4～0.5mm；在端盖的圆周位置上设有一个螺纹孔，螺塞安装在螺纹孔内；在旋转轴唇形密封圈之间设有一个定位环，在定位环内有一个环油槽；在端盖内安装有孔用弹性挡圈。本实用新型专利技术提高了端盖的密封性能，改善了端盖的使用效能，其结构简单，易加工，便于现场维修，且成本低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种传动机械的传动轴用密封端盖。
技术介绍
目前，传动机构传动轴的端盖多采用的是机械密封，机械密封密封效果好，但与其它密封相比较价格昂贵，端盖某些加工工序要求精度高，组件装配、调整时需要一定的技术水平，安装过程也略显复杂、费力；产品出厂运行后，在现场维修时，由于维修人员技术水平参差不齐，造成维修困难。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提供一种结构简单、密封效果更好、容易加工，便于维修、成本低的传动机械的传动轴用密封端盖。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是一种传动机械的传动轴用密封端盖，其是由端盖、螺塞、定位环、孔用弹性挡圈、旋转轴唇形密封圈和凸肩组合构成；在旋转轴唇形密封圈的底部设有一个与端盖一体的凸肩，凸肩外径尺寸与被密封轴之间的间隙为O. 4 O. 5_ ;在端盖的圆周位置上设有一个螺纹孔，螺塞安装在螺纹孔内，用于加注润滑脂；在旋转轴唇形密封圈之间设有一个定位环，在定位环内有一个环油槽；在端盖内安装有孔用弹性挡圈。上述所述凸肩的长、宽比例为2 I。本技术在结构上设置了凸肩及其它部件，提高了端盖的密封性能，改善了端盖的使用效能。本技术结构简单，易加工，便于现场维修，且成本低。附图说明图I为本技术的剖视图；在图中，I.端盖，2.螺塞，3.螺纹孔，4.定位环，5.孔用弹性挡圈，6.旋转轴唇形密封圈，7.环油槽，8.凸肩，9.输入旋转轴。具体实施方式以下结合附图，对本技术进行详细说明由图I可见，本实施例密封端盖由端盖I、螺塞2、定位环4、孔用弹性挡圈5、旋转轴唇形密封圈6和凸肩8组合构成。在旋转轴唇形密封圈6的底部设有一个与端盖一体的凸肩8，凸肩8的长宽比例为2 1，其外径尺寸与被密封轴之间的间隙为0.4 O. 5_。在端盖的圆周位置上设有一个螺纹孔3，螺塞2安装在螺纹孔3内，便于加注润滑脂。在旋转轴唇形密封圈6内设有一个定位环4，在定位环4内有一个环油槽7，润滑脂进入后，可以避免唇形密封圈摩擦过热。在端盖I内安装有孔用弹性挡圈，可以防止唇形密封圈在长期使用过程中脱出。以LF-92III型减速器输入轴组件的新型密封端盖为例，端盖采用灰口铸铁材料制作，最大外径尺寸为Φ 300mm、长为82mm，螺塞规格为MlOX I (JN/ZQ4450-86)，螺纹孔MlOX 1，孔用弹性挡圈Φ110(6Β/Τ893. 1-1986)，旋转轴唇形密封圈Φ85Χ (M10X12FB型 (GB/T9877. 1-1988)，定位环FJQ1-300S-02，与尺寸Φ 85的输入传动轴相配套使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动机械的传动轴用密封端盖，其特征在于：其是由端盖、螺塞、定位环、孔用弹性挡圈、旋转轴唇形密封圈和凸肩组合构成；在旋转轴唇形密封圈的底部设有一个与端盖一体的凸肩，凸肩外径尺寸与被密封轴之间的间隙为0.4～0.5mm；在端盖的圆周位置上设有一个螺纹孔，螺塞安装在螺纹孔内；在旋转轴唇形密封圈之间设有一个定位环，在定位环内有一个环油槽；在端盖内安装有孔用弹性挡圈。

【技术特征摘要】
1.一种传动机械的传动轴用密封端盖，其特征在于其是由端盖、螺塞、定位环、孔用弹性挡圈、旋转轴唇形密封圈和凸肩组合构成；在旋转轴唇形密封圈的底部设有一个与端盖一体的凸肩，凸肩外径尺寸与被密封轴之间的间隙为O. 4 O. 5mm ;在端...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙于涛，靳桓彤，赵书静，高通，刘文，程晓宁，李险峰，
申请(专利权)人：惠阳航空螺旋桨有限责任公司，
类型：实用新型
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