一种螺旋桨导线组件的布线结构制造技术

本发明专利技术公开了一种螺旋桨导线组件的布线结构，安装板上贯通有安装孔；导向板连接在安装板上，并与安装板连接为“L”形结构，同时导向板上贯通有插孔；金属板条的一端连接在导向板的侧端，另一端为自由端，且金属板条的自由端穿过插孔，以通过金属板条与导向板限定有用于穿引导线组件的定位孔，同时，金属板条可在插孔内沿插孔的轴向往复移动，以调节定位孔的尺寸，并且，金属板条的自由端可弯折至卡接在导向板的边部。本发明专利技术公开了一种螺旋桨导线组件的布线结构，不易使导线组件被磨损。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及螺旋桨导线定位，更具体的说是涉及一种螺旋桨导线组件的布线结构。

技术介绍

1、在现有技术中，飞行器的桨叶91连接在桨壳92上，且桨叶91上连接有整流盘93，同时在桨壳92的底端连接有导电环94，并且桨壳92上通过螺栓组件95连接有双三孔支架96，双三孔支架96上连接有整流罩。为了保证飞行器上的供电系统的电传输性能，需要在螺旋桨上布置导线组件，而目前需要通过导线组件4(导线组件4包括橡胶套5和穿过橡胶套5的两根导线，且其中一根为位于外侧的第一导线401，另一根为位于内侧的第二导线402)连接整流盘93上的接线柱和导电环94上的接线柱。

2、目前，导线组件4连接在整流盘的具体方式为：两个导线的一端一一对应连接在整流盘93上靠近电防冰81位置的两个第一接线柱901上，且两个导线的另一端穿过导线夹98(导线夹98连接在整流盘93上的第二接线柱902上)，同时，此时两个导线均通过橡胶套5接触导线夹98的内壁，以避免导线组件4与导线夹98直接接触而产生压伤的问题，然后再穿过桨壳92两桨袖之间靠近桨叶91后缘方向的凸耳上的圆孔99，最后连接至导本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种螺旋桨导线组件的布线结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨导线组件的布线结构，其特征在于，所述安装板(1)、所述导向板(2)和所述金属板条(3)均为不锈钢板。

3.根据权利要求1-2任一项所述的一种螺旋桨导线组件的布线结构，其特征在于，还包括：橡胶套(5)，所述橡胶套(5)套设在所述导线组件(4)上，并嵌设在所述定位孔(40)内。

4.根据权利要求1-2任一项所述的一种螺旋桨导线组件的布线结构，其特征在于，还包括：热收缩套管(6)，且所述热收缩套管(6)套设在所述导线组件(4)上。

【技术特征摘要】

1.一种螺旋桨导线组件的布线结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨导线组件的布线结构，其特征在于，所述安装板(1)、所述导向板(2)和所述金属板条(3)均为不锈钢板。

3.根据权利要求1-2任一项所述的一种螺旋桨导线组件的布线结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：田书全，闫伟，王海燕，姜雪肖，王慧玲，李云凤，赵宁宁，张安吉，
申请(专利权)人：惠阳航空螺旋桨有限责任公司，
类型：发明
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