【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车
，具体涉及油箱护罩组件与油箱、散热器护罩的安装结构。
技术介绍
摩托车油箱外设置有油箱护罩，通常，油箱护罩为注塑成型的整块弯曲板，强度不够，在使用过程中易变形；油箱护罩通过打螺钉的方式安装，安装结构复杂、成本高，同时，螺钉裸露在外、影响整车的美观度。油箱护罩的前方设置有散热器护罩，油箱护罩与散热器护罩之间通常没有直接的连接关系，使用过程中，两者之间容易出现裂缝，对整车的美观度也会造成一定的影响
技术实现思路
本技术的目的是提供一种油箱护罩组件与油箱、散热器护罩的安装结构，提高油箱护罩的强度，并通过安装结构优化，提高整车的美观度。为此，本技术所提供的一种摩托车油箱护罩组件与油箱、散热器护罩的安装结构，油箱护罩组件(I)由内、外板(11、12 )构成，内、外板(11、12 )通过挂扣结构(13 )和螺柱结构(14)相连；所述油箱护罩组件(I)与油箱(2)通过勾挂结构相连，所述勾挂结构由设置在油箱(2)外壁上的挂耳(2a)、包裹在挂耳(2a)上的缓冲胶套(3)以及设置在油箱护罩组件(I)内侧的挂钩(15)组成；所述散热器护罩(4)的后部为双层结构，所述...
【技术保护点】
一种摩托车油箱护罩组件与油箱、散热器护罩的安装结构，其特征在于：油箱护罩组件（1）由内、外板（11、12）构成，内、外板（11、12）通过挂扣结构（13）和螺柱结构（14）相连；所述油箱护罩组件（1）与油箱（2）通过勾挂结构相连，所述勾挂结构由设置在油箱（2）外壁上的挂耳（2a）、包裹在挂耳（2a）上的缓冲胶套（3）以及设置在油箱护罩组件（1）内侧的挂钩（15）组成；所述散热器护罩（4）的后部为双层结构，所述外板（12）的前端设置有散热器护罩让位缺口（12a），所述内板（11）的前端插入散热器护罩（4）的双层结构中，并通过卡子螺母组合（5）与散热器护罩（4）的后端相连。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车油箱护罩组件与油箱、散热器护罩的安装结构，其特征在于油箱护罩组件(I)由内、外板(11、12 )构成，内、外板(11、12 )通过挂扣结构(13 )和螺柱结构(14 )相连；所述油箱护罩组件(I)与油箱(2)通过勾挂结构相连，所述勾挂结构由设置在油箱(2)外壁上的挂耳(2a)、包裹在挂耳(2a)上的缓冲胶套(3)以及设置在油箱护罩组件(I)内侧的挂钩(15)组成；所述散热器护罩(4)的后部为双层结构，所述外板(12)的前端设置有散热器护罩让位缺口(12a)，所述内板(11)的前端插入散热器护罩(4)的双层结构中，并通过卡子螺母组合(5)与散热器护罩(4)的后端相连。2.按照权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：文建平，杨娟，张洋，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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