【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车零部件安装结构，尤其是散热器在车架上的安装结构。
技术介绍
散热器装在水冷摩托车上的一个零件，散热器与水冷发动机通过水管连通，使冷却液在散热器与水冷发动机之间循环流动，达到散发发动机热量，冷却发动机的作用。散热器安装在车架上，散热器的上下两端设置有安装孔，通过螺栓与车架连接，由于连接螺栓较多，存在装配工序多、效率低的问题；另外，散热器与车架之间为硬连接，在颠簸路面行驶时，振动大，影响驾乘的舒适性。
技术实现思路
本技术旨在提供一种散热器在车架上的安装结构，具有安装简单、振动小的 特点。为此，本技术提供的一种摩托车散热器在车架上的安装结构，散热器安装在车架前部，关键在于所述散热器的上端通过螺栓悬挂在车架上，散热器的下端通过圆柱形插头插入车架上对应设置的插孔中，在圆柱形插头与插孔之间设置有减振胶套。上述散热器的上端通过一颗螺栓悬挂在车架上，散热器的下端通过两个圆柱形插头与车架插接，在保证安装可靠的前提下，简化安装结构。所述散热器共两个，分别设置在车架的左右两侧；两个散热器通过水管分别与水冷发动机连通，加快了发动机的散热。安装时，先将散热器的下端插入车架插孔内，散热器的下端通过车架支承，再通过螺栓将散热器的上端悬挂在车架上，减少了装配工序，提高了装配效率；散热器下端与车架之间设置有减振胶套，减小振动，提高驾乘的舒适性。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是散热器上端与车架的安装示意图。图3是散热器下端与车架的安装示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术作进一步详细说明如图I——图3所示的摩托车散热器在车架上的安装结构，散热器2安装在车...
【技术保护点】
一种摩托车散热器在车架上的安装结构，散热器(2)安装在车架(1)前部，其特征在于：所述散热器(2)的上端通过螺栓(3)悬挂在车架(1)上，散热器(2)的下端通过圆柱形插头(2a)插入车架(1)上对应设置的插孔中，在圆柱形插头(2a)与插孔之间设置有减振胶套(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：文建平，肖丽，张洋，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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