【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车零部件，具体地讲，是ー种能限制燃油运动的油箱结构。
技术介绍
在摩托车行驶过程中，油箱内的燃油随着摩托车的运动及颠簸而运动，一方面不利于摩托车的稳定性，另ー方面，燃油高速频繁的撞击油箱壁，尤其是在高温天气下，可能会因频繁撞击发热而产生火花，导致起火事件。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能限制燃油运动的油箱结构，大大降低摩托车行驶过程中燃油的运动速度，从而降低燃油对油箱壁的冲击强度，确保摩托车运行的稳定性和油箱安全。 为解决以上技术问题，本技术提供的一种限制燃油运动的油箱结构，在油箱(I)内设置有垂直于油箱(I)底部的隔板(2)，将油箱(I)内腔分割成至少两个小腔体(la)，所述隔板(2)的底部开有缺ロ(2a)将相邻的小腔体(Ia)连通。隔板将油箱分割成小腔体，当摩托车运动或颠簸时，油箱内的燃油被隔板限制在各个小腔体内，燃油只能在隔板内运动，无论是燃油的运动速度还是冲击强度都大大的降低，确保了油箱的安全；另外，隔板的底部开有缺ロ，保证了相邻小腔体内的燃油自由流通。作为优选，所述隔板(2)由M个相互平行的第一隔板件(21)和N个相互平行的第ニ隔板件(22)插接而成，将所述油箱(I)分割成(M+l) X ( N+1)个小腔体(la)，第一隔板件(21)和第二隔板件(22)相互垂直，M、N为大于2的自然数。所述第一、第二隔板件(21、22)的中下部还开有连通相邻小腔体(Ia)的圆孔(3)，进ー步保证油箱内的燃油自由流通。为安装方便，所述第一隔板件(21)在油箱(I)内前后延伸，第二隔板件(22)在油箱(I)内左右延伸。开在所述隔板(2)底部的缺ロ(...
【技术保护点】
一种限制燃油运动的油箱结构，其特征在于：在油箱（1）内设置有垂直于油箱（1）底部的隔板（2），将油箱（1）内腔分割成至少两个小腔体（1a），所述隔板（2）的底部开有缺口（2a）将相邻的小腔体（1a）连通。
【技术特征摘要】
1.一种限制燃油运动的油箱结构，其特征在于在油箱(I)内设置有垂直于油箱(I)底部的隔板(2)，将油箱(I)内腔分割成至少两个小腔体(la)，所述隔板(2)的底部开有缺ロ(2a)将相邻的小腔体(Ia)连通。2.按照权利要求I所述的限制燃油运动的油箱结构，其特征在于所述隔板(2)由M个相互平行的第一隔板件(21)和N个相互平行的第二隔板件(22)插接而成，将所述油箱(I)分割成(M+l) X ( N+1)个小腔体(la)，第一隔板件(21)和第...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞奎，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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