用于车辆的侧面安全气囊制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆的侧面安全气囊，其可以包括：充气机，所述充气机设置在车辆座椅中的座椅侧面框架上；第一垫部，所述第一垫部安装在座椅侧面衬垫中，所述座椅侧面衬垫安装在所述座椅侧面框架上，其中所述第一垫部遮罩所述座椅侧面框架，并且可以流体连接到所述充气机，从而当可以操作所述充气机时，所述第一垫部在所述座椅侧面衬垫内部充气，以便向侧面推动司乘人员；以及第二垫部，所述第二垫部整体连接到所述第一垫部，从而当可以将气体从所述充气机经由所述第一垫部供应到所述第二垫部内时，所述第二垫部突出到所述座椅侧面衬垫之外，以便保护司乘人员身体的侧部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种侧面安全气囊，其安装在车辆的座椅侧面衬垫中，以便在车辆侧面碰撞的过程中保护司乘人员的侧部。
技术介绍
通常而言，在车辆中安装有各种安全气囊。侧面安全气囊嵌入车辆座椅的侧面衬垫中，从而使其在正常状况下并不暴露于外，并且当车辆卷入侧面碰撞中时，侧面安全气囊在座椅侧面衬垫外展开，以便保护司乘人员身体的侧部。 已经开发了与侧面安全气囊有关的许多技术。然而，对于车辆座椅和整个车身的布局，乘客与车辆相对于侧面碰撞最接近的车门之间的距离将不可避免地存在缺陷。因此，即使正确地展开了安全气囊，但是司乘人员，特别是其侧部可能会由于安全气囊垫的充气而受伤。另外，因为安全气囊在展开之前必须经过座椅罩而冒出来，所以充气机具有相对较大的容量，从而进一步增加了司乘人员由于垫的相对较大的充气力而受伤的可能性。考虑到这些方面，刚好在展开安全气囊垫之前必须保证安全气囊垫和车门之间具有预定的距离。在为实现该目的的努力中，提出了一种具有两个安全气囊垫的技术，这两个安全气囊垫配置为在向前展开外垫之前内垫推动司乘人员远离车门，从而保护司乘人员。然而，该技术需要两个安全气囊模块，并且不但使座椅的设计变得困难，而且还降低了座椅的耐用性，这是因为这两个安全气囊模块在座椅衬垫中占用了许多空间。公开于该专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的各个方面致力于提供一种用于车辆的侧面安全气囊，其仅具有单个安全气囊模块，使得可以在展开安全气囊垫之前推动司乘人员远离车门。在本专利技术的一个方面，用于车辆的侧面安全气囊可以包括充气机，所述充气机设置在车辆座椅中的座椅侧面框架上；第一垫部，所述第一垫部安装在座椅侧面衬垫中，所述座椅侧面衬垫安装在所述座椅侧面框架上，其中所述第一垫部遮罩所述座椅侧面框架，并且可以流体连接到所述充气机，从而当可以操作所述充气机时，所述第一垫部在所述座椅侧面衬垫内部充气，以便向侧面推动司乘人员；以及第二垫部，所述第二垫部整体连接到所述第一垫部，从而当可以将气体从所述充气机经由所述第一垫部供应到所述第二垫部内时，所述第二垫部突出到所述座椅侧面衬垫之外，以便保护司乘人员身体的侧部。所述侧面安全气囊可以进一步包括系绳，所述系绳的第一端部连接到所述第一垫部，所述系绳的第二端部连接到所述座椅侧面框架，以便支撑所述第一垫部，从而在所述第一垫部充气的同时，所述第一垫部保持对所述座椅侧面框架的遮罩状态。所述充气机可以安装到所述座椅侧面框架的外侧表面，所述第一垫部可以连接到所述充气机以便沿着所述座椅侧面框架的外侧表面遮罩所述座椅侧面框架，并且所述系绳沿着所述座椅侧面框架的内侧表面将所述第一垫部的端部连接到所述座椅侧面框架。撕裂线可以在所述座椅侧面衬垫中形成，所述第二垫部使所述撕裂线撕裂，并且在向前展开之前经过所述撕裂线而突出到所述座椅侧面衬垫之外，从而保护司乘人员的侧部。所述第一垫部的高度对应于司乘人员的从腰部到胸部的范围。所述第二垫部可以连接到遮罩所述座椅侧面框架的所述第一垫部的中间部分。所述第二垫部可以在预定点处连接到所述第一垫部，所述预定点从遮罩所述座椅侧面框架的所述第一垫部的中间部分向外移位。、在本专利技术的另一个方面，用于车辆的侧面安全气囊可以包括座椅侧面框架，所述座椅侧面框架设置在车辆座椅的座椅侧面衬垫中；充气机，所述充气机设置在所述座椅侧面框架上；第一垫部，所述第一垫部安装在所述座椅侧面衬垫中以便遮罩所述座椅侧面框架，其中所述第一垫部可以连接到所述充气机，从而当可以操作所述充气机时，所述第一垫部在所述座椅侧面衬垫内部充气，以便向侧面推动司乘人员；以及第二垫部，所述第二垫部整体形成并流体连接到所述第一垫部，从而当可以将气体从所述充气机经由所述第一垫部供应到所述第二垫部内时，所述第二垫部充气到所述座椅侧面衬垫之外，以便保护司乘人员身体的侧部。所述座椅侧面框架包括前弯曲部分和后弯曲部分，所述前弯曲部分和后弯曲部分通过所述座椅侧面框架的两个端部向着座椅内部弯曲而形成，其中所述第一垫部遮罩并环绕所述座椅侧面框架的前弯曲部分。所述侧面安全气囊可以进一步包括系绳，所述系绳的第一端部连接到所述第一垫部，所述系绳的第二端部连接到所述座椅侧面框架，以便支撑所述第一垫部，从而在所述第一垫部充气的同时，所述第一垫部保持对所述座椅侧面框架的遮罩状态，其中所述充气机可以安装到所述座椅侧面框架的外侧表面，所述第一垫部可以沿着所述外侧表面连接到所述充气机以便遮罩所述座椅侧面框架的前弯曲部分，并且所述系绳将所述第一垫部的端部连接到所述座椅侧面框架的后弯曲部分，以便遮罩所述座椅侧面框架的前弯曲部分。撕裂线可以在所述座椅侧面衬垫中形成，所述第二垫部使所述撕裂线撕裂，并且在向前展开之前经过所述撕裂线而突出到所述座椅侧面衬垫之外，从而保护司乘人员的侧部。通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本专利技术的某些原理的具体实施方式，本专利技术的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。附图说明图I为显示了根据本专利技术的示例性实施方式的用于车辆的侧面安全气囊的展开的立体图。图2为显示了图I中的侧面安全气囊安装在座椅中的视图。图3为显示了图I的侧面安全气囊的展开的初始阶段的视图。图4为显示了图I的侧面安全气囊的展开的中间阶段的视图。图5为显示了图I的侧面安全气囊的展开的最后阶段的视图。应当了解，所附附图并非按比例地显示了本专利技术的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本专利技术的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。在这些图形中，贯穿附图的多幅图形，附图标记引用本专利技术的同样的或等同的部分。具体实施例方式下面将对本专利技术的各个实施方式详细地作出引用，这些实施方式的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本专利技术将与示例性实施方式相结合进行描述，但是应当意识到，本 说明书并非旨在将本专利技术限制为那些示例性实施方式。相反，本专利技术旨在不但覆盖这些示例性实施方式，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本专利技术的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方式。接下来，将参考所附附图描述根据本专利技术的优选实施方式的用于车辆的侧面安全气囊。图I为显示了根据本专利技术的示例性实施方式的侧面安全气囊的展开的立体图。如图I所示，用于车辆的侧面安全气囊安装在车辆座椅的侧面衬垫中。当充气机猛然打开时，第一垫部320充气以向侧面推动司乘人员的腰部，并且第二垫部340相继充气以保护司乘人员的侧部。第一垫部320的高度对应于司乘人员P的从腰部到胸部的范围。另外，第一垫部320具有相对较小的体积，并且能够在座椅侧面衬垫的内部充气(当然，第一垫部320的一部分可以突出到座椅侧面衬垫之外)。通过第一垫320推动司乘人员的腰部和胸部远离车门的方式，使得第一垫部320的充气拓宽了司乘人员与相应的车门之间的距离。而且，第一垫部320配置为其高度并不过量，以防止第一垫部320妨碍第二垫部340的展开。具体而言，因为第一垫部320具有相对较小的尺寸，并且只具有推动司乘人员的功能，所以能够防止司乘人员由于第一垫部320而受伤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的侧面安全气囊，包括：充气机，所述充气机设置在车辆座椅中的座椅侧面框架上；第一垫部，所述第一垫部安装在座椅侧面衬垫中，所述座椅侧面衬垫安装在所述座椅侧面框架上，其中所述第一垫部遮罩所述座椅侧面框架，并且流体连接到所述充气机，从而当所述充气机操作时，所述第一垫部在所述座椅侧面衬垫内部充气，以便向侧面推动司乘人员；以及第二垫部，所述第二垫部整体连接到所述第一垫部，从而当将气体从所述充气机经由所述第一垫部供应到所述第二垫部内时，所述第二垫部突出到所述座椅侧面衬垫之外，以便保护司乘人员身体的侧部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：权赫寅，崔炯镐，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：