具有由多个紧固件固定的气囊引导件的气囊组件制造技术

本发明专利技术涉及具有由多个紧固件固定的气囊引导件的气囊组件。一种交通工具座椅可以包括具有框架的座椅靠背、设置在座椅靠背上并包括展开缝的装饰罩、以及具有充气机和气囊的气囊模块。气囊可以被配置成通过充气机来充气，以裂开展开缝并穿过展开缝而展开。气囊模块可以包括延伸穿过框架的安装螺柱、螺纹连接到安装螺柱上以将气囊模块固定到框架的第一安装螺母和第二安装螺母、以及气囊引导件。气囊引导件可以具有相邻展开缝定位的第一端以及与第一端相对设置的第二端。第二端可以接合第一安装螺母和第二安装螺母并设置在第一安装螺母和第二安装螺母之间。

【技术实现步骤摘要】

各种实施方式涉及气囊组件。在某些实施方式中，气囊组件可以包括由多个紧固件固定的气囊引导件。背景交通工具座椅部件具有之前所包括的侧气囊模块并且通常包括具有气囊释放缝的装饰罩，气囊在展开时穿过气囊释放缝从座椅内向外突出以提供对乘员的保护。已经利用不同的结构来允许气囊当被充气机充气时经过泡沫座椅填料，以用于从座椅部件内穿过装饰罩释放缝向外运动。授予Tracht等人的美国专利第7，621，557号(‘557专利)公开了结构的一个示 例。‘557专利公开了包括安装在装饰罩内的框架上的侧气囊模块的交通工具座椅部件，该装饰罩也覆盖座椅衬垫。气囊引导件包括在装饰罩的释放缝和气囊模块之间延伸的柔性内片(inner panel)和柔性外片，以对气囊在充气时提供引导功能以便穿过释放缝向外突出来应用。气囊引导件的柔性内片的内末端具有通过也将气囊模块安装在框架上的螺母和带螺纹的螺柱固定到框架的索环，并且柔性外片的内末端以任何合适的方式固定到座椅部件。在Bozintan等人的美国公布第2008/0129021号(“Bozintan公布”)中公开了另一个示例。Bozintan公布公开了气囊展开装置。用于交通工具座椅的气囊系统具有通过紧固件组件结合到交通工具座椅框架且大体上被强力布(force cloth)环绕的气囊模块。隔离器大体上设置在强力布和框架之间。隔离器一般包括紧邻紧固件组件定位在气囊模块和座椅框架之间的垫片以及材料片。其它示例包括授予Tracht的美国专利第7，325，825号、授予Wu的美国专利第6，045，151号、授予Genders等人的美国专利第5，967，603号以及Tracht等人的美国公布第 2008/0111405 号。概述一个方面涉及交通工具座椅。交通工具座椅可以具有座椅靠背。另外，座椅靠背可以具有框架。交通工具座椅还可以包括设置在座椅靠背上并包括展开缝的装饰罩。交通工具座椅还可以包括气囊模块。气囊模块可以具有充气机以及可以被配置为由充气机来充气的气囊。气囊可以使展开缝裂开并穿过展开缝来展开。气囊模块可以包括穿过框架延伸的安装螺柱。此外，气囊模块可以包括螺纹连接到安装螺柱上的第一安装螺母和第二安装螺母。第一安装螺母和第二安装螺母可以使气囊模块固定到框架。气囊模块还可以包括气囊引导件，其具有相邻展开缝定位的第一端以及与第一端相对设置的第二端。该第二端可以接合第一安装螺母和第二安装螺母并设置在第一安装螺母和第二安装螺母之间。在某些实施方式中，第二端可以包括设置在第一安装螺母和第二安装螺母之间的垫圈。第二端可以至少部分地围绕垫圈来缠绕，以使垫圈通过第二端与第一安装螺母和第二安装螺母分开。另外，第二端可以包括延伸穿过气囊引导件以将垫圈固定到第二端的缝线(stitching)。垫圈可以与框架间隔开。在某些实施方式中，交通工具座椅包括可以在气囊模块的后部设置在框架上的支撑框架。支撑框架可以具有自由端并且可以被配置成使得气囊引导件设置在自由端和框架之间并接合自由端和框架。装饰罩的与展开缝相对的端部可以安装到支撑框架。而且，自由端可以设置在装饰罩和气囊引导件之间。在某些实施方式中，第一螺母可以接合框架并且第二螺母可以与框架间隔开。 在另一个方面，交通工具座椅可以包括具有框架的座椅靠背、在座椅靠背的后侧处设置在框架上的支撑框架、以及气囊模块。气囊模块可以具有充气机以及气囊，该气囊被配置成通过充气机来充气以从交通工具座椅向外展开。气囊模块可以包括容纳气囊的壳体、从充气机穿过壳体和框架延伸的安装螺柱、以及螺纹连接到安装螺柱上的第一安装螺母和第二安装螺母。该第一安装螺母和第二安装螺母可以将气囊模块固定到框架，以使第一安装螺母可以接合框架且第二安装螺母可以与第一安装螺母间隔开。交通工具座椅还可以包括可以提供交通工具座椅的外表面的装饰罩。装饰罩可以具有在展开缝处缝合在一起的第一片和第二片，展开缝被配置为在所述气囊展开时裂开。第一片可以具有设置在展开缝处的第一端以及接合支撑框架的第二端。交通工具座椅还可以包括设置在装饰罩下面的气囊引导件。该气囊引导件可以具有紧邻展开缝设置的第一端以及与第一端相对设置的第二端，该第二端设置在第一安装螺母和第二安装螺母之间。在支撑框架设置在装饰罩和气囊引导件之间并且气囊引导件未设置在壳体和框架之间的地方，装饰罩可以与气囊引导件间隔开。装饰罩的第二端可以通过螺纹紧固件结合到支撑框架。另外，气囊引导件的第二端可以包括至少两个片。至少一个片可以设置在第一安装螺母和第二安装螺母之间。第二片可以固定到支撑框架并在装饰罩下面。第二端还可以包括设置在第一安装螺母和第二安装螺母之间的垫圈。第二端可以围绕垫圈缠绕，以使垫圈与第一安装螺母和第二安装螺母间隔开。而且，第二端可以包括大体上线性的缝合接缝，该缝合接缝使第二端结合到其自身以固定垫圈。在展开缝和气囊模块之间，气囊引导件可以设置在装饰罩下面并接合装饰罩。在设置在气囊模块的后部的区域中，装饰罩可以通过座椅衬垫而与气囊引导件分开。而且，在邻近支撑框架之处，气囊引导件可以接合装饰罩和框架并设置在装饰罩和框架之间。附图简述图I是交通工具座椅的透视图，包括根据本专利技术构造以包括通过虚线图示来示出的侧气囊模块的座椅靠背部件；图2是沿着图I中的线2-2的方向截取的交通工具座椅靠背部件的侧视图，其中其侧气囊模块也通过虚线表示来说明；图3是沿着图2中的线3-3的方向穿过座椅靠背部件截取以进一步阐示座椅靠背部件内的侧气囊模块和气囊引导件的结构的剖视图；图4是图3的一部分的放大视图，阐示了通过多个螺母和交通工具座椅框架内的螺栓固定到气囊模块的集中器(concentrator)；图5阐示了固定到气囊模块并具有加固塑料垫圈的集中器的一部分；图6是与图3相似的视图，阐示了用于将集中器固定到气囊模块的可选择实施方式；图7是图3的一部分的放大视图，阐示了座椅靠背部件的装饰罩的气囊释放缝；以及图8是用于将集中器固定到气囊模块的过程。详细描述根据需要，本专利技术的详细实施方式在此公 开；然而，应理解，公开的实施方式仅仅是可以以各种且可选择的形式实施的本专利技术的示例。附图不一定是按比例的；一些特征可能被放大或缩小以显示具体部件的细节。因此，在本文中公开的特定结构和功能细节不应解释为限制，而仅仅是用于教导本领域技术人员以不同方式实施本专利技术的代表性基础。参考附图中的附图说明图1，一般由10指示的交通工具座椅包括座椅底部12以及座椅靠背14，座椅底部12用于安装在交通工具地板30上，座椅靠背14以基本上直立的方式安装在座椅底部上，其中其角位置由一般由16指示的倾斜器以常见的方式来控制。座椅靠背部件14包括可操作以对座椅乘员提供保护的侧气囊模块18。虽然侧气囊模块18显示在座椅靠背14上，这是其具有特定用途的用法，但是对于侧气囊模块来说与座椅底部12 —起使用也是可能的，即使具体公开的是座椅靠背的用法。并且，如所阐示，侧气囊模块18定位在座椅的外部横向侧或末端处，以提供保护来抵抗相邻的交通工具结构，但是也可能使侧气囊模块定位于内部横向侧处以提供保护来抵抗相邻交通工具乘员，并且也可使侧气囊模块既在外部位置又在内部位置处以用于在两个横向方向的保护。如图2所示，座椅靠背14包括通常由塑料模塑的后板20，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通工具座椅，包括：座椅靠背，所述座椅靠背具有框架；装饰罩，所述装饰罩设置在所述座椅靠背上，所述装饰罩包括展开缝；气囊模块，所述气囊模块具有充气机以及气囊，所述气囊被配置成通过所述充气机来充气以使所述展开缝裂开并穿过所述展开缝而展开，所述气囊模块还包括：安装螺柱，所述安装螺柱延伸穿过所述框架；第一安装螺母和第二安装螺母，所述第一安装螺母和所述第二安装螺母螺纹连接在所述安装螺柱上以将所述气囊模块固定到所述框架；以及气囊引导件，所述气囊引导件具有相邻所述展开缝定位的第一端以及与所述第一端相对设置的第二端，所述第二端接合所述第一安装螺母和所述第二安装螺母并设置在所述第一安装螺母和所述第二安装螺母之间。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：伊夫·齐赛克，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：