拖车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种拖车装置，用于救援各种车辆，具有主梁和可与主梁伸缩成一体结构的副梁，副梁的两侧分别安装有可折叠的展开臂，展开臂上各连接有一个外侧安装有车轮的托轮装置，主梁上安装有用于连接救援车上拖车球总成的连接头。该拖车装置适应车型广泛、收放动作快速、操作安全、重量轻且价格便宜。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及救援设备的
，尤其是一种适应车型广泛、收放动作快速、操作安全、重量轻且价格便宜的拖车装置。
技术介绍
现有的拖车装置是依靠电动绞盘将主梁和副梁展开或折叠的，另外左右展开臂是靠往复运动的滑块及与其相连的两个连杆收放的，根据市场调研结果看，交管部门等反映该拖车装置的适应车型少、收放动作太慢、必须展开后才能拖车、行车不安全、电瓶易亏电、且重量重和价格偏高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是本技术提供一种拖车装置，它专门用于拖·车，不但展开臂可以手动折叠，而且主梁和副梁可以自如的伸展或收缩，在现有技术的基础上增加了用来绑定被救援车辆车轮的车轮固定带总成和防止拖车球总成与连接头之间的连接突然断裂失控的防脱带，在轮罩上增加了反光标志以解决夜间行车安全；在现有技术的基础上取消了车内固定支架、气弹簧、滑轮、轮斗上的小滚轮、往复运动的滑块及与其相连的两个连杆，取消了电动收放功能并将电动绞盘安装在拖车体外，液压同步转向改为选装件，从根本上解决了适应车型少、收放动作太慢、必须展开后才能拖车、行车不安全、电瓶易亏电、重量重和价格偏高等问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种拖车装置，用于救援各种车辆，具有主梁和可与主梁伸缩成一体结构的副梁，副梁的两侧分别安装有可折叠的展开臂，展开臂上各连接有一个外侧安装有车轮的托轮装置，主梁上安装有用于连接救援车上拖车球总成的连接头。进一步地可折叠展开臂可绕副梁旋转90度。进一步地可折叠展开臂为手动操作。进一步地托轮装置为分段式结构。进一步地车轮上安装有不锈钢材质的圆弧状车罩，车罩的顶端和底端各贴覆有警示作用的反光膜。进一步地用于连接救援车上拖车球总成的连接头上还安装有用来紧固拖车球总成和连接头连接的防脱带。本技术的有益效果本技术的拖车装置具有以下优点一、主梁和副梁可以自如的伸展或收缩，展开臂可以绕副梁旋转90度折叠，使得装置的体积小，占地面积小；二、主梁和副梁的伸展或收缩以及展开臂的折叠均为手动操作，使得装置的收放动作加快，进而可以快速救援，同时避免了因电动操作而引起的电瓶亏电现象的发生；三、托轮装置为分段式结构，使得装置可以全部收回到更小的救援车辆内，扩大了适用范围；四、车轮上安装的不锈钢材质的车罩的使用寿命长，圆弧状的结构使得车罩不容易磕碰，车罩上贴覆的反光膜具有警示作用，可以提醒夜间行车的安全；五、连接头上安装的防脱带可以用来紧固拖车球总成和连接头之间连接，有效防止拖车球总成与连接头之间突然断裂失控；六、该装置不用展开就可以先拖车到空的地方再展开，很大程度上大大节约了救援时间；七、该装置的结构简单、操作安全、重量轻，价格便宜且适应车型广泛。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图I是本技术的结构示意图；图2是本技术的收缩折叠结构示意图。图中I、主梁，2、副梁，3、展开臂，4、车轮，5、托车装置，6、连接头。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图I所示的拖车装置，用于救援各种车辆，具有主梁I和可与主梁I伸缩成一体结构的副梁2，副梁2的两侧分别安装有可折叠的展开臂3，展开臂3上各连接有一个外侧安装有车轮4的托轮装置5，主梁I上安装有用于连接救援车上拖车球总成的连接头6。其中可折叠展开臂3可绕副梁2旋转90度；可折叠展开臂3为手动操作；托轮装置5为分段式结构，装置可以全部收回到更小的救援车辆内，扩大了适用范围；车轮4上安装有不锈钢材质的圆弧状车罩，车罩的顶端和底端各贴覆有警示作用的反光膜；用于连接救援车上拖车球总成的连接头6上还安装有用来紧固拖车球总成和连接头连接的防脱带。该拖车装置的使用方法是按照要求调节左右托轮装置5以适应轮距要求，将主梁I和副梁2展开并插好主销使之成为一体，接着将展开臂3打开并插好插销使之固定，连杆机构自动将托轮装置5移动到位，将分段式托轮装置5组合好后再将跳板挂在托轮装置5的后端，此时机构已完成全部展开。将主梁I前端的连接器6和防脱带与安装在救援车上的拖车球总成相连。利用电动绞盘拉绳上的拉钩固定在被救援车辆驱动桥端的拖钩上，电动绞盘将被救援车辆经过跳板拉到托轮装置5上，用车轮固定带和轮楔将被救援车辆车轮固定后取回跳板，关上后车门即可将被救援车辆拖走。到修理厂后将跳板挂在托轮装置5的后端，解除车轮固定带和轮楔后将被救援车辆推下到地面后取回跳板，将分段式托轮装置5分开，拔出展开臂插销使之收回，连杆机构自动将托轮装置5移动到位，拔出主销，解除主梁I前端的连接器6和防脱带与安装在救援车上拖车球总成的连接，主梁I和副梁2收缩好后整体装入救援车内。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖车装置，用于救援各种车辆，其特征在于：具有主梁(1)和可与主梁(1)伸缩成一体结构的副梁(2)，副梁(2)的两侧分别安装有可折叠的展开臂(3)，展开臂(3)上各连接有一个外侧安装有车轮(4)的托轮装置(5)，主梁(1)上安装有用于连接救援车上拖车球总成的连接头(6)。

【技术特征摘要】
1.一种拖车装置，用于救援各种车辆，其特征在于具有主梁⑴和可与主梁⑴伸缩成一体结构的副梁(2)，副梁(2)的两侧分别安装有可折叠的展开臂(3)，展开臂(3)上各连接有一个外侧安装有车轮(4)的托轮装置(5)，主梁(I)上安装有用于连接救援车上拖车球总成的连接头(6)。2.根据权利要求I所述的拖车装置，其特征在于所述的可折叠展开臂(3)可绕副梁(2)旋转90度。3.根据权利要求I或2所述的拖车装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢路，张萍，
申请(专利权)人：邢路，张萍，
类型：实用新型
国别省市：