【技术实现步骤摘要】
本技术涉船用转向辅助机构，具体是ー种船用液压进退转向和水中杂物分流免缠绕装置。
技术介绍
目前在ー些小型渔船、除草船大多是采用皮带轮传动，船体的进退、转向主要靠ー个小型马达控制螺旋桨叶实现，由于螺旋桨叶是裸露在水中，在前进过程中经常会缠绕水草，导致船体无法正常前进和转向。而且现有的转向马达其动カ较小，其船体的体积较大，再加上水草的阻力，即使没有水草缠绕，其船体运行也比较不方便，特别是在船头转向过程中，其动カ较小，经常会出现转向速度慢，且方位出现ー些偏差，给捕鱼和除草带来ー些麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以避免水草缠绕、且可以辅助船体进退转向的液压装置。所述ー种船用液压进退转向和水中杂物分流免缠绕装置包括柴油发动机、转向杆和螺旋桨叶，其特征是所述装置还包括液压马达、液压缸、液压油管、液压方向盘，柴油发动机与液压方向盘通过液压油管联接，液压方向盘分别通过不同的液压油管控制液压马达和液压缸，液压马达和转向杆之间通过连轴器连接，并通过转向杆驱动螺旋桨叶前迸，液压缸的活塞杆顶端通过转动连接件与换向杆转动连接，另一端设有与船体转动连接的连接构件，并通过液压缸带动转向杆控制船体进退转向；在转向杆上设有左、右分流板，左、右分流板分别设置在螺旋桨叶的两侧。所述转动连接件和连接构件均为环状构件，在换向杆和船体上分别设有锁紧构件，环状转动连接件和环状连接构件分别通过插销与换向杆和船体上的锁紧构件锁紧连接，并可绕着摘销转动。所述液压方向盘通过四根液压油管控制液压马达和液压缸，液压马达和液压缸上分别设有两个液压油管。本技术可以安装在船体上，通过液压马达控制转向杆驱动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用液压进退转向和水中杂物分流免缠绕装置，包括柴油发动机(13)、转向杆(I)和螺旋桨叶(10)，其特征是所述装置还包括液压马达(9)、液压缸(3)、液压油管(14)、液压方向盘(15)，柴油发动机(13)与液压方向盘(15)通过液压油管(14)联接，液压方向盘(15)分别通过不同液压油管(14)控制液压马达(9)和液压缸(3)，液压马达(9)和转向杆(I)之间通过连轴器(16)连接，并通过转向杆(I)驱动螺旋桨叶(10)前进，液压缸(3)的活塞杆(2)顶端通过转动连接件(4)与换向杆(I)转动连接，另一端设有与船体转动连接的连接构件(5)，并通过液压缸(3)控制船体进退转向；在转向杆(I)...
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