【技术实现步骤摘要】
本技术属于牵引车
，特指一种带安全扶栏的敞篷式牵引车。技术背景目前，市场上敞篷式内燃牵引车，都是在后平衡重上加主、副座椅21、22。由于换 档操作手柄30和停车制动操作手柄安装在主、副座椅21、22中间，为了便于换档和停车制 动操作，主、副座椅21、22上都没有安装扶手(如图1所示)。虽然牵引车的最高时速只有 26KM，当牵引车在紧急刹车和通过颠簸路面时产生的惯力，极容易将坐在付座上的乘员甩 出。给驾乘人员带来了的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用安全可靠的带安全扶栏的敞篷式牵引车。本技术是这样实现的一种带安全扶栏的敞篷式牵引车，包括有牵引车本体，在牵引车本体的后平衡重 上设置有两个并排设置的主、副座椅，所述的主、副座椅外侧的后平衡重上分别设置有安全 扶栏。上述的主、副座椅外侧的后平衡重上分别设置有安全扶栏是在主座椅和副座椅 外侧的后平衡重上分别设置有两个预留孔，安全扶栏的两端分别固定在预留孔内。上述的安全扶栏是条状管体的两端分别向下折弯形成扶栏本体，在扶栏本体的 两端部分别固定与螺栓的头部固定连接，螺栓的螺杆穿过平衡重的预留孔，在穿过平衡重 的预留孔的螺杆上依次设置有垫片、弹簧垫片及与螺栓的螺杆螺接的螺母。上述的螺栓分别焊接在扶栏本体的两端部。上述的条状管体为表面喷涂有底漆、面漆的钢管或不锈钢管。上述的安全扶栏对称地设置在主、副座椅外侧的后平衡重上。本技术相比现有技术突出的优点是1、本技术在主、副座位两侧各装一套，安全扶栏即可作防甩扶栏用，又可作驾 乘人员上车时拉住扶栏借力辅助上车；如果将钢管表面镀铬还可作装饰用，增加车辆的美 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带安全扶栏的敞篷式牵引车，包括有牵引车本体，在牵引车本体的后平衡重上 设置有两个并排设置的主、副座椅，其特征在于所述的主、副座椅外侧的后平衡重上分别 设置有安全扶栏。2.根据权利要求1所述的一种带安全扶栏的敞篷式牵引车，其特征在于所述的主、副 座椅外侧的后平衡重上分别设置有安全扶栏是在主座椅和副座椅外侧的后平衡重上分别 设置有两个预留孔，安全扶栏的两端分别固定在预留孔内。3.根据权利要求1或2所述的一种带安全扶栏的敞篷式牵引车，其特征在于所述的 安全扶栏是条状管体的两端分别向下折弯形成扶栏本体，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪培，郦祥林，
申请(专利权)人：浙江吉鑫祥叉车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。