【技术实现步骤摘要】
本技术属于叉车的,涉及一种电动叉车的冷却系统。
技术介绍
1、目前的电动叉车一般采用低压供电系统作为电力源,而随着社会经济技术的发展以及环保要求的提高,对电动叉车的性能提出了越来越高的要求,而在当前采用低电压系统供电的情况下,对电动叉车整车性能的提升具有较大的束缚,使得提高电动叉车整车性能的难度越来越大。
2、中国专利技术专利申请cn 112590552a公开了一种基于高电压技术的电动叉车。包括行走电机和油泵电机,还包括:高电压系统,其分别与行走电机和油泵电机相连,用于向行走电机和油泵电机供应高压电;水冷散热系统,水冷散热系统的水冷回路经由高电压系统、行走电机和油泵电机,以对高电压系统、行走电机和油泵电机进行散热。
3、上述叉车的散热系统较为单一,无法满足电动叉车整体的散热需求,对叉车性能形成了制约。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术的不足,提供了一种电动叉车的冷却系统,具有结构简单,布局合理,散热范围大、效果好的优点。
2、为解决上述技术问题,本技术的目的通过下述技术方案得以实现:
3、一种电动叉车的冷却系统,包括:
4、膨胀水箱,所述膨胀水箱容纳冷却水的膨胀量,并连接有第一水泵和第二水泵;
5、整车冷却系统,包括冷却水循环,冷却水由第一水泵输送,流经电机、电机控制器和散热器;
6、电池冷却系统,包括冷却水循环和冷媒循环,冷却水由第二水泵输送,流经电池包组件和电池热交换器,冷媒流经压缩机、冷凝
7、散热风扇,所述散热器和冷凝器相邻设置,并通过散热风扇散热。
8、在上述的一种电动叉车的冷却系统中,所述电机包括油泵电机和牵引电机。
9、在上述的一种电动叉车的冷却系统中,所述电池包组件包括第一电池包和第二电池包。当然,根据实际需要,电池包组件也可以使用更多的电池包。
10、在上述的一种电动叉车的冷却系统中,所述第一电池包和第二电池包于电池冷却系统中并联或串联设置,所述油泵电机和牵引电机于整车冷却系统中并联或串联设置。
11、在上述的一种电动叉车的冷却系统中,优选的,所述第一电池包和第二电池包于电池冷却系统中并联设置,所述油泵电机和牵引电机于整车冷却系统中串联设置。
12、在上述的一种电动叉车的冷却系统中,所述冷却水采用50%水-50%乙二醇防冻液,所述冷媒采用r134a(1,1,1,2-四氟乙烷)。
13、在上述的一种电动叉车的冷却系统中,所述电池热交换器集成有膨胀阀,所述电池热交换器内设置有冷媒流道和冷却水流道。或者,所述电池热交换器包括独立的膨胀阀和板式换热器,所述板式交换器内设置有冷媒流道和冷却水流道。
14、在上述的一种电动叉车的冷却系统中,所述电池热交换器的进水侧设置有进水温度传感器,出水侧设置有出水温度传感器。
15、在上述的一种电动叉车的冷却系统中,所述压缩机的进气侧和出气侧分别设置有温压一体传感器。
16、本技术和现有技术相比,具有如下有益效果:
17、本技术提供了一种电动叉车的冷却系统,将整车冷却系统和电池冷却系统整合成一个系统,同时利用散热风扇同时对散热器和冷凝器进行散热,使电动叉车的冷却系统更加简洁,布局更加合理。本技术提供的冷却系统可以同时对所有的电池包,包括控制器、油泵电机、牵引电机在内的所有发热组件进行散热,具有散热面积大,散热效果好的优点。
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1.一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,所述电机包括油泵电机(23)和牵引电机(24)。
3.根据权利要求2所述的一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,所述电池包组件包括第一电池包(35)和第二电池包(36)。
4.根据权利要求3所述的一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,所述第一电池包(35)和第二电池包(36)于电池冷却系统(3)中并联或串联设置,所述油泵电机(23)和牵引电机(24)于整车冷却系统(2)中并联或串联设置。
5.根据权利要求3所述的一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,所述第一电池包(35)和第二电池包(36)于电池冷却系统(3)中并联设置,所述油泵电机(23)和牵引电机(24)于整车冷却系统(2)中串联设置。
6.根据权利要求1所述的一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,所述冷却水采用50%水-50%乙二醇防冻液,所述冷媒采用R134a。
7.根据权利要求1所述的一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,所述电池热交换器(32)集成有
8.根据权利要求1所述的一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,所述电池热交换器(32)的进水侧设置有进水温度传感器(37),出水侧设置有出水温度传感器(38)。
9.根据权利要求1所述的一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,所述压缩机(33)的进气侧和出气侧分别设置有温压一体传感器(39)。
...【技术特征摘要】
1.一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,所述电机包括油泵电机(23)和牵引电机(24)。
3.根据权利要求2所述的一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,所述电池包组件包括第一电池包(35)和第二电池包(36)。
4.根据权利要求3所述的一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,所述第一电池包(35)和第二电池包(36)于电池冷却系统(3)中并联或串联设置,所述油泵电机(23)和牵引电机(24)于整车冷却系统(2)中并联或串联设置。
5.根据权利要求3所述的一种电动叉车的冷却系统,其特征在于,所述第一电池包(35)和第二电池包(36)于电池冷却系统(3)中并联设置,所述油泵...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆琪,倪美娇,
申请(专利权)人:浙江吉鑫祥叉车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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