充气轮胎制造技术

本发明专利技术公开了一种充气轮胎，能够保持在冰雪路上的性能并且提高抗不均匀磨损性能。充气轮胎(1)通过在胎面部(2)设置有在轮胎赤道(C)上或在轮胎赤道(C)的两侧延伸的中央纵沟(3)、和在中央纵沟(3)的两侧延伸的胎肩纵沟(4)，从而具有中间陆地部(6)和胎肩陆地部(7)。胎肩陆地部(7)通过间隔设置外端与胎面接地端(2t)连通的胎肩横沟(26)而划分有块状要素(27)。块状要素(27)包括轮胎周向的长度最小的小要素(31S、41S)、和长度最大的大要素(31L、41L)。设置于小要素(31S、41S)的胎肩刀槽花纹(32A、32B)的条数，小于设置于大要素(31L、41L)的胎肩刀槽花纹(32A、32B)的条数。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及能够保持冰雪路上性能并且提高抗不均匀磨损性能的充气轮胎。
技术介绍
已知有如图7所示，不仅提高在铺装路面上的行驶性能而且还提高在冰雪路面等上的行驶性能的充气轮胎(也称作四季轮胎)a。这种轮胎a，在胎面部b的胎肩区域设置有将被胎肩横沟u划分的花纹块g沿轮胎周向排列的花纹块列。此外，在花纹块g上形成有沿轮胎轴向延伸的刀槽花纹S。这种花纹块g能够咬入雪路而获得牵引力，此外在冰路面上能够通过刀槽花纹s的边缘而获得较大的摩擦力。相关技术如下。 专利文献I :日本特开2001-219718号公报然而，在充气轮胎中，为了抑制行驶时的噪声而采用在花纹块列中随意配置大小不同的多种花纹块g的所谓的变间距(pitch variation)的方法。然而，在以往的轮胎a中，由于不论花纹块g的大小，均在各花纹块g分别设置相同条数的刀槽花纹S，所以小花纹块g的刚性过度下降，存在磨损容易集中这样的问题。
技术实现思路
本专利技术是鉴于以上的实际情况作出的，其主要目的在于提供一种充气轮胎，能够利用胎肩横沟将胎肩陆地部划分成包括轮胎周向的长度最小的小要素、和轮胎周向的长度最大的大要素的块状要素，并且使小要素本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2011.03.28 JP 2011-0705741.ー种充气轮胎，通过在胎面部设置有在轮胎赤道上或在轮胎赤道的两侧沿轮胎周向连续延伸的中央纵沟、和在该中央纵沟的两侧沿轮胎周向连续延伸的胎肩纵沟，由此具有由上述中央纵沟和上述胎肩纵沟划分出的中间陆地部、和由上述胎肩纵沟和胎面接地端划分出的胎肩陆地部，该充气轮胎的特征在于， 上述胎肩陆地部通过沿轮胎周向间隔设置胎肩横沟而划分有被夹在该胎肩横沟之间的块状要素，其中上述胎肩横沟相对于轮胎轴向以30度以下的角度延伸并且其轮胎轴向的外端连通到上述胎面接地端， 上述块状要素至少包括轮胎周向的长度最小的小要素、和轮胎周向的长度最大的大要素，而且 在上述各块状要素上设置有胎肩刀槽花纹，该胎肩刀槽花纹相对于轮胎轴向以30度以下的角度延伸并且其轮胎轴向的外端不连通到上述胎面接地端而是形成終端，并且设置于上述小要素的胎肩刀槽花纹的条数小于设置于上述大要素的胎肩刀槽花纹的条数。2.根据权利要求I所述的充气轮胎，其特征在干， 上述胎肩刀槽花纹的上述外...

【专利技术属性】
技术研发人员：林浩二，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：