【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设备领域中的气体压缩机，特别涉及往复活塞式压缩机中的气缸温度控制装置。
技术介绍
在往复活塞式压缩机中，是通过气缸部件与活塞部件及气阀部件等组成压缩容积，来实现压缩机的增压功能。由于活塞力的限制，在需要大排量时，气缸直径不可能制作很大，实际制作为二个或多个同级气缸满足气量要求。气体在压缩后产生温度，压缩后的气体温度必须限制在一定范围内，控制上必须对其进行监控和保护控制，当压缩后的气体温度超过限定值时，必须预警及保护停机。以往在此类活塞式压缩机设计中，仅在压缩后的气体汇总管路上设一个温度检测 点，这种设计存在一定的缺点⑴不能真实反映每个气缸的排气温度由于在压缩后的气体汇总管路上设一个温度检测点，当某个气缸的气阀或活塞环出现问题时，使其排气温度较高，温度较高的气体与温度较低的气体在汇总管路内混合，从而气体温度发生了改变，实际检测的汇总管上温度不是气缸的真实排气温度。⑵由于实际检测的温度不是气缸的真实排气温度，不能及时对有问题气缸(气阀或活塞环)进行处理，使压缩机带病工作，特别是特种气体对温度有要求的将直接影响压缩机的安全性。⑶由于气阀或活塞环出现问题，活塞环出现问题气缸出现内泄漏，增加了压缩机的功率损耗；气阀出现问题使气体回到气缸再次进行压缩，同样会增加压缩机的功率损耗。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决传统活塞式压缩机存在的缺陷，提供的一种压缩机同级气缸温度差控制装置，使压缩机的控制更合理、更安全可靠的运行。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案一种压缩机同级气缸温度差控制装置，其特征在于在压缩机同级的每个气缸排气口分别设置一个温度变送器T...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.压缩机同级气缸温度差控制装置，其特征在于在压缩机同级的每个气缸排气口分别设置一个温度变送器TT，每个温度变送器T T分别与可编...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴隽，秦振林，
申请(专利权)人：安瑞科蚌埠压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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