直线压缩机排气消音通道结构及直线压缩机制造技术

本发明专利技术提出一种直线压缩机排气消音通道结构及直线压缩机，气缸座的中央位置开设有缸孔，气缸座上开设有第一排气通道，气缸座的一端面朝气缸座内部开设有第二排气通道，第二排气通道连通第一排气通道，缸头组件包括隔板垫片、隔板、气缸盖垫片和气缸盖，隔板中央部分的一侧凸起且隔板中央部分的另一侧内凹以形成排气罩，排气罩的侧壁开设有进气孔，气缸座的一端面依次装配隔板垫片、隔板、气缸盖垫片和气缸盖，隔板的排气罩朝向气缸盖，气缸盖垫片上开设有第一开孔，隔板上开设有第二开孔，隔板垫片上开设有第三开孔，第一开孔、第二开孔、第三开孔和第二排气通道之间连通。本发明专利技术的有益效果：大大降低了排气振动和排气噪音。

Exhaust silencing passage structure of linear compressor and linear compressor

The invention provides a linear compressor exhaust channel structure and a linear compressor, a cylinder hole opened the central position of the cylinder block, the cylinder seat is provided with a first exhaust passage, a cylinder seat facing the end of the cylinder is internally provided second exhaust passages and second exhaust passage connected the first exhaust passage, the cylinder head assembly includes a gasket, baffle diaphragm, cylinder head gasket and the cylinder cover, baffle the central part of the protrusion and the separator on the other side of the central part of the concave to form an exhaust hood, the side wall of the exhaust hood air inlet hole is arranged, one end of the cylinder block assembly are diaphragm gasket, diaphragms, cylinder head gasket and the cylinder cover, the diaphragm toward the cylinder exhaust hood cover, cylinder head gasket is arranged on the first holes are arranged on the partition plate second holes are arranged on the partition gasket third opening, the first opening, the second opening The third opening and the second exhaust passage are communicated. The invention has the advantages that the exhaust vibration and the exhaust noise are greatly reduced.

【技术实现步骤摘要】
直线压缩机排气消音通道结构及直线压缩机
本专利技术涉及压缩机
，特别是涉及一种直线压缩机排气消音通道结构及直线压缩机。
技术介绍
直线压缩机作为一种高效节能的产品正逐渐进入大众的视野，但是直线压缩机也面临着许多严重的问题，比如振动大，噪音大，而这些问题又是用户直接切身感受到的。直线压缩机和传统压缩机不同，直线压缩机没有曲柄连杆机构，电机直接驱动活塞在缸孔内做往复直线运动从而吸入、压缩、排出气体，所以直线压缩机整体外形上呈瘦长状，内部空间比较紧凑。由于直线压缩机的工作频率非常高，排气阀片不停地开启关闭导致排气噪音极大、压缩机的振动较大。除此之外，目前市场上的压缩机都是通过邦迪管将气体排出到下一个部件，且排汽消音器布置在邦迪管上，由于邦迪管本身刚性较大，所以传递到壳体上的振动噪音较大，且邦迪管为了适应壳体内空间，形状复杂，成型效果不佳，所以该种排气方式不适宜在直线压缩机上应用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种直线压缩机排气消音通道结构，解决目前直线压缩机振动、噪音较大的问题。本专利技术提供一种直线压缩机排气消音通道结构，包括气缸座和缸头组件，气缸座的中央位置开设有缸孔，气缸座上开设有第一排气通道，气缸座的一端面朝气缸座内部开设有第二排气通道，第二排气通道连通第一排气通道，缸头组件包括隔板垫片、隔板、气缸盖垫片和气缸盖，隔板中央部分的一侧凸起且隔板中央部分的另一侧内凹以形成排气罩，排气罩的侧壁开设有进气孔，气缸座的一端面依次装配隔板垫片、隔板、气缸盖垫片和气缸盖，隔板的排气罩朝向气缸盖，气缸盖垫片上开设有第一开孔，隔板上开设有第二开孔，隔板垫片上开设有第三开孔，第一开孔、第二开孔、第三开孔和第二排气通道之间连通。进一步的，直线压缩机排气消音通道结构还包括管接头，管接头的下部设置有外螺纹，管接头上于外螺纹的上部沿管接头的径向开设有进气通孔，管接头的上部沿管接头的轴向开设有连通进气通孔的盲孔，第一排气通道的下部设置有与管接头的外螺纹配合的内螺纹，第二排气通道连通第一排气通道的位置对应进气通孔。进一步的，管接头的中上部设置有装配压紧凸台。进一步的，管接头的上部的侧壁设置有防滑接口。进一步的，防滑接口为锥体状，锥体状的侧壁沿管接头的周向设置有若干个环形齿。进一步的，直线压缩机排气消音通道结构还包括软管和夹套，软管的一端连接防滑接口，夹套套设于软管上且卡合连接防滑接口。进一步的，所述软管由塑料材料制成。进一步的，所述软管由四氟乙烯-全氟烷氧基乙烯基醚共聚物材料制成。进一步的，气缸座的一端面开设有螺纹孔，隔板垫片、隔板、气缸盖垫片和气缸盖上均开设有装配通孔，螺杆串接隔板垫片、隔板、气缸盖垫片和气缸盖的装配通孔并与螺纹孔连接以使气缸座的一端面依次装配隔板垫片、隔板、气缸盖垫片和气缸盖。本专利技术还提供一种直线压缩机，包括上述的直线压缩机排气消音通道结构，直线压缩机的缸体装配连接气缸座的另一端面。与现有技术相比，本专利技术的直线压缩机排气消音通道结构具有以下特点和优点：1、本专利技术的直线压缩机排气消音通道结构，可以有效地缓冲排气脉冲，大大降低了排气振动和排气噪音，减弱了振动经邦迪管的传递；2、本专利技术的直线压缩机，振动减弱，噪音降低，提高用户的使用舒适度。结合附图阅读本专利技术的具体实施方式后，本专利技术的特点和优点将变得更加清楚。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例直线压缩机排气消音通道结构的装配图；图2为本专利技术实施例直线压缩机排气消音通道结构的示意图；图3为本专利技术实施例直线压缩机排气消音通道结构中气缸座的示意图；图4为图3的俯视图；图5为本专利技术实施例直线压缩机排气消音通道结构的局部示意图；图6为本专利技术实施例直线压缩机排气消音通道结构中管接头的示意图；其中，1、气缸座，11、缸孔，12、第二排气通道，13、螺纹孔，14、第一排气通道，2、缸头组件，21、隔板垫片，211、第三开孔，212、第四装配通孔，22、隔板，221、排气罩，222、进气孔，223、第二开孔，224、第三装配通孔，23、气缸盖垫片，231、第一开孔，232、第二装配通孔，24、气缸盖，241、第一装配通孔，31、管接头，311、外螺纹，312、进气通孔，313、装配压紧凸台，314、盲孔，315、防滑接口，32、夹套，33、软管，a、排气腔，b、消音腔。具体实施方式如图1至图6所示，本实施例提供一种直线压缩机排气消音通道结构，气缸座1的中央位置开设有缸孔11，气缸座1上的左边沿着竖直方向开设有第一排气通道14，气缸座1的一端面朝气缸座1内部开设有第二排气通道12，第二排气通道12连通第一排气通道14。管接头31的下部设置有外螺纹311，管接头31上于外螺纹311的上部沿管接头31的径向开设有进气通孔312，管接头31的上部沿管接头31的轴向开设有盲孔314,盲孔314与进气通孔312连通。第一排气通道14的下部设置有内螺纹，内螺纹与管接头31的外螺纹311配合，第二排气通道12连通第一排气通道14的位置对应进气通孔312。管接头31的中上部设置有装配压紧凸台313，以便于通过扳手旋转装配压紧凸台313并使其压紧第一排气通道14的末端。管接头31的上部的侧壁设置有防滑接口315，防滑接口315为锥体状，锥体状的侧壁沿管接头31的周向设置有若干个环形齿，防滑接口315与软管33过盈配合，使管接头31牢固地连接软管33。软管33的一端连接防滑接口315，夹套32套设于软管33上且卡合连接防滑接口315，以使管接头31更牢固地连接软管33。本实施例中的软管33采用塑料材料制成，优选四氟乙烯-全氟烷氧基乙烯基醚共聚物(PFA)材料。缸头组件2包括隔板垫片21、隔板22、气缸盖垫片23和气缸盖24，其中，隔板22中央部分的一侧凸起且隔板22中央部分的另一侧内凹以形成排气罩221，排气罩221的内部形成排气腔a，排气罩221的侧壁开设有进气孔222。气缸座1的一端面开设有螺纹孔13，气缸盖24上开设有四个第一装配通孔241，气缸盖垫片23上开设有四个第二装配通孔232，隔板22上开设有四个第三装配通孔224，隔板垫片21上开设有四个第四装配通孔212，螺杆串接第一装配通孔241、第二装配通孔232、第三装配通孔224、第四装配通孔212并与螺纹孔13连接，以使气缸座1的一端面依次装配隔板垫片21、隔板22、气缸盖垫片23和气缸盖24。隔板22的排气罩221朝向气缸盖24，排气罩221与气缸盖24之间形成消音腔b。气缸盖垫片23上开设有第一开孔231，隔板22上开设有第二开孔223，隔板垫片21上开设有第三开孔211，第一开孔231、第二开孔223、第三开孔211和第二排气通道12之间连通。本实施例的直线压缩机排气消音通道结构，将其装配连接直线压缩机上，直线压缩机的运行过程如下：活塞运动到上止点时顶开排气阀片，气体沿着缝隙经缸孔11进入到排气腔a，接着气体通过隔板22上排气罩221的两个进气孔222进入到消音腔b中，继而气体通过第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直线压缩机排气消音通道结构，其特征在于：包括气缸座和缸头组件，气缸座的中央位置开设有缸孔，气缸座上开设有第一排气通道，气缸座的一端面朝气缸座内部开设有第二排气通道，第二排气通道连通第一排气通道，缸头组件包括隔板垫片、隔板、气缸盖垫片和气缸盖，隔板中央部分的一侧凸起且隔板中央部分的另一侧内凹以形成排气罩，排气罩的侧壁开设有进气孔，气缸座的一端面依次装配隔板垫片、隔板、气缸盖垫片和气缸盖，隔板的排气罩朝向气缸盖，气缸盖垫片上开设有第一开孔，隔板上开设有第二开孔，隔板垫片上开设有第三开孔，第一开孔、第二开孔、第三开孔和第二排气通道之间连通。

【技术特征摘要】
1.一种直线压缩机排气消音通道结构，其特征在于：包括气缸座和缸头组件，气缸座的中央位置开设有缸孔，气缸座上开设有第一排气通道，气缸座的一端面朝气缸座内部开设有第二排气通道，第二排气通道连通第一排气通道，缸头组件包括隔板垫片、隔板、气缸盖垫片和气缸盖，隔板中央部分的一侧凸起且隔板中央部分的另一侧内凹以形成排气罩，排气罩的侧壁开设有进气孔，气缸座的一端面依次装配隔板垫片、隔板、气缸盖垫片和气缸盖，隔板的排气罩朝向气缸盖，气缸盖垫片上开设有第一开孔，隔板上开设有第二开孔，隔板垫片上开设有第三开孔，第一开孔、第二开孔、第三开孔和第二排气通道之间连通。2.根据权利要求1所述的直线压缩机排气消音通道结构，其特征在于：直线压缩机排气消音通道结构还包括管接头，管接头的下部设置有外螺纹，管接头上于外螺纹的上部沿管接头的径向开设有进气通孔，管接头的上部沿管接头的轴向开设有连通进气通孔的盲孔，第一排气通道的下部设置有与管接头的外螺纹配合的内螺纹，第二排气通道连通第一排气通道的位置对应进气通孔。3.根据权利要求2所述的直线压缩机排气消音通道结构，其特征在于：管接头的中上部设置有装配压紧凸台。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓安义，张银鸽，张建伟，孙慧，陆海江，
申请(专利权)人：青岛万宝压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37