【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车油箱，尤其涉及机动车油箱加热装置。技术背景机动车油箱内的油在气温低的情况下容易受冻，影响到油的理化指标，甚至发生因冷冻而结成块的现象。尤其在北方地区的冬季，机动车因冻油而不易起动，甚至发生在行驶过程中因冻油而停车的现象，造成很大的安全隐患。现有技术一般是通过电热丝对油箱中的油进行加热，其存在的问题是使用不安全，并且容易损坏
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用安全、不易损坏的机动车油箱加热装置。本技术的机动车油箱加热装置，机动车油箱包括吸油管盖，吸油管通过吸油管盖伸入油箱中，其特征在于油箱内还设有U型管，所述U型管通过吸油管盖伸出油箱，U型管的一端与暖风热水管相接，另一端与暖风回水管相接。本技术，在油箱中设置了 U型管，并使U型管与暖风水管相接，U型管中循环的热水对油箱中的油进行了加热。因为U型管通过吸油管盖进入及伸出油箱，所以U型管与吸油管靠得很近，使吸油管能够很好地受热，更有效地对发动机用油进行了预热。本技术结构简单，使用安全可靠，不易发生损坏，成本低廉，经济实用。附图说明附图为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。图示机动车油箱1，吸油管盖2，U型管3。如附图所示，油箱I具有吸油管盖2，吸油管盖2用于吸油管穿插进入油箱，吸油管的油供发动机使用。油箱中设U型管3，U型管的上端通过吸油管盖2伸出油箱，其一端与暖风热水管相接，另一端与暖风回水管相接。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.机动车油箱加热装置，机动车油箱包括吸油管盖，吸油管通过吸油管盖伸入油箱中，其特征在于油箱内还...
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