一种液压油箱盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压油箱盖，包括盖板、吸油管、呼吸器连接管、弯管和回油管；所述的吸油管位于所述的盖板上最左侧，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接；所述的呼吸器连接管位于所述的盖板上最右侧，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接；所述的弯管位于所述的盖板上中间部位，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接；所述的回油管位于所述的弯管和呼吸器连接管之间，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接。本实用新型专利技术提供的一种液压油箱盖使得箱盖直接与油管连接，通过焊接保证密封，不再需要再进行精密加工，节约加工成本和装配成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压油箱盖。
技术介绍
目前市场的液压油箱均采用箱式结构，通过管路进行液压油的取出与回收，而一般的邮箱盖采用多孔分布，连接需要使用的油管，如此就造成了油管与液压油箱盖的连接处需要密封，安装尺寸需要精确设计与加工，既增加了制造成本和使用难度。
技术实现思路
本技术旨在提供一种液压油箱盖，使得油压管路固定在液压油箱盖上，只需要使用配套的管路连接，便可形成液压油管路，无需再与液压油箱盖配合密封，节约了加工成本，简化了管路装配过程。为解决上述问题，本技术提供的一种液压油箱盖采用了如下技术方案：一种液压油箱盖，包括盖板、吸油管、呼吸器连接管、弯管和回油管；所述的吸油管位于所述的盖板上最左侧，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接；所述的呼吸器连接管位于所述的盖板上最右侧，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接；所述的弯管位于所述的盖板上中间部位，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接；所述的回油管位于所述的弯管和呼吸器连接管之间，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接。进一步的，所述的吸油管和回油管的出口处均设有连接口。进一步的，所述的管路均与所述的盖板焊接连接。本技术的有益效果在于：本技术提供的一种液压油箱盖使得箱盖直接与油管连接，通过焊接保证密封，不再需要再进行精密加工，节约加工成本和装配成本。附图说明附图1为本技术优选实施例的主视图。附图2为本技术优选实施例的左视图。附图3为本技术优选实施例的俯视图。其中：1.盖板、2.吸油管、3.呼吸器连接管、4.弯管、5.回油管。具体实施方式为了更清楚的了解本技术提供的技术方案，下面结合附图和具体的实施例对本技术做进一步的说明。如附图所示，为本技术提供的一种液压油箱盖，包括盖板1、吸油管2、呼吸器连接管3、弯管4和回油管5；所述的吸油管2位于所述的盖板1上最左侧，贯通所述的盖板1，与所述的盖板1固定连接，用于输出液压油；所述的呼吸器连接管3位于所述的盖板1上最右侧，贯通所述的盖板1，与所述的盖板1固定连接，用于连通箱体内外的空气，防止产生负压；所述的弯管4位于所述的盖板1上中间部位，贯通所述的盖板1，与所述的盖板1固定连接，用于调节箱体内的液压油容量；所述的回油管5位于所述的弯管4和呼吸器连接管3之间，贯通所述的盖板1，与所述的盖板1固定连接，用于连接回油管理。进一步的，所述的吸油管2和回油管5的出口处均设有连接口，用于连接装配管理，可以螺纹连接，也可以焊接。进一步的，所述的管路均与所述的盖板1焊接连接，保证密封。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压油箱盖，其特征在于：包括盖板、吸油管、呼吸器连接管、弯管和回油管；所述的吸油管位于所述的盖板上最左侧，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接；所述的呼吸器连接管位于所述的盖板上最右侧，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接；所述的弯管位于所述的盖板上中间部位，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接；所述的回油管位于所述的弯管和呼吸器连接管之间，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接，所述的吸油管和回油管直径一致。

【技术特征摘要】
1.一种液压油箱盖，其特征在于：包括盖板、吸油管、呼吸器连接管、弯管和回油管；所述的吸油管位于所述的盖板上最左侧，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接；所述的呼吸器连接管位于所述的盖板上最右侧，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接；所述的弯管位于所述的盖板上中间部位，贯通所述的盖板，与所述的盖板固定连接；所述的回油管位于所述的弯管和呼吸器连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李萍，
申请(专利权)人：无锡富尔金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32