一种汽车液压油箱用截止阀制造技术

技术编号:15170004 阅读:195 留言:0更新日期:2017-04-14 15:14
本实用新型专利技术公开了一种汽车液压油箱用截止阀,包括与油箱出油嘴连接的阀体、设置在阀体内部的阀杆、设置在阀杆一端的阀芯,其阀体为分体式结构,包括内阀体和外阀体,外阀体套接设置在内阀体上,外阀体为一端开口的中空腔体,内阀体设置在外阀体内的部分设置有与外阀体连通的通孔,内阀体远离阀芯的一端的外壁与外阀体之间设置有支撑结构。本实用新型专利技术结构新颖、设计合理,通过将阀体设置为分体式结构,方便外阀体任意角度的旋转,同时设置的支撑杆,起到位置调整后的固定作用,安装简便,互换性好,降低维修难度,提高安装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种截止阀,具体涉及一种汽车液压油箱用截止阀。
技术介绍
汽车液压油箱用的截止阀为油箱出油口总阀,起到切断和调节液压油的作用,传统的汽车液压油箱用的截止阀通常为一体式结构,阀体与油箱出油嘴拧紧之后,角度也随之固定,截止阀出油口之后的管路常常与其他零部件产生干涉,导致管路无法安装,因此,该种结构设置的截止阀其安装方法通常为将阀体与油箱出油嘴安装好后,通过增减密封垫片的数量来调节出油口方向,该种方法很难一次调整到位,需要反复拆装调整,增加装配的工作量,同时,调整垫片增多也对密封的有效性产生不利影响,增大此处渗漏的风险。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于设计提供一种汽车液压油箱用截止阀。所述的一种汽车液压油箱用截止阀,包括与油箱出油嘴连接的阀体、设置在阀体内部的阀杆、设置在阀杆一端的阀芯,其特征在于所述阀体为分体式结构,包括内阀体和外阀体,所述外阀体套接设置在内阀体上,所述外阀体为一端开口的中空腔体,所述内阀体设置在外阀体内的部分设置有与外阀体连通的通孔,所述内阀体远离阀芯的一端的外壁与外阀体之间设置有支撑结构。所述的一种汽车液压油箱用截止阀,其特征在于所述支撑结构为伸缩杆,伸缩杆的一端固定设置在内阀体上,伸缩杆的另一端与外阀体为可拆卸连接。所述的一种汽车液压油箱用截止阀,其特征在于所述伸缩杆结构设置有四个。所述的一种汽车液压油箱用截止阀,其特征在于所述内阀体和外阀体均为圆柱体。所述的一种汽车液压油箱用截止阀,其特征在于所述内阀体与外阀体接触面处设置有密封圈,所述密封圈与所述内阀体的端口匹配。所述的一种汽车液压油箱用截止阀,其特征在于所述出油嘴与内阀体的连接配合面上设置有密封垫片。本技术结构新颖、设计合理,通过将阀体设置为分体式结构,方便外阀体任意角度的旋转,同时设置的支撑杆,起到位置调整后的固定作用,安装简便,互换性好,降低维修难度,提高安装效率。附图说明图1为本技术的剖视结构示意图;图中:1-出油嘴,2-阀杆,3-阀芯,4-内阀体,5-外阀体,6-通孔,7-伸缩杆,8-密封圈,9-密封垫片。具体实施方式以下结合说明书附图来进一步说明本技术。如图1所示,本技术一种汽车液压油箱用截止阀,包括与油箱出油嘴1连接的阀体、设置在阀体内部的阀杆2、设置在阀杆2一端的阀芯3,阀体为分体式结构,包括圆柱体结构的内阀体4和外阀体5,外阀体5套接设置在内阀体4上,外阀体5为一端开口的中空腔体,内阀体4设置在外阀体5内的部分设置有与外阀体5连通的通孔6,内阀体4远离阀芯3的一端的外壁与外阀体5之间设置有支撑结构。该支撑结构为伸缩杆7,伸缩杆7的一端固定设置在内阀体4上,伸缩杆7的另一端与外阀体5为可拆卸连接,该可拆卸结构可采用挂钩和挂环的形式设置,伸缩杆7结构设置有四个,且为对称设置,或者,在内阀体4位于外阀体的下端套接设置锁紧螺母,通过旋拧锁紧螺母实现对外阀体的锁紧,为确保密封效果,在内阀体4与外阀体5接触面处设置有密封圈8,密封圈8与所述内阀体4的端口匹配,出油嘴1与内阀体4的连接配合面上设置有密封垫片9。本技术安装时,直接将截止阀旋拧在油箱出油嘴1上,如需调整截止阀出油口的方位,首先将伸缩杆7与外阀体5连接端打开,外阀体5便可相对内阀体4任意角度旋转,将出油口调整到需要的方向,再调整伸缩杆7的长度,长度调整好后与外阀体5连接,即完成连接,该结构设置的截止阀,安装非常简便,互换性好,维修方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车液压油箱用截止阀,包括与油箱出油嘴(1)连接的阀体、设置在阀体内部的阀杆(2)、设置在阀杆(2)一端的阀芯(3),其特征在于所述阀体为分体式结构,包括内阀体(4)和外阀体(5),所述外阀体(5)套接设置在内阀体(4)上,所述外阀体(5)为一端开口的中空腔体,所述内阀体(4)设置在外阀体(5)内的部分设置有与外阀体(5)连通的通孔(6),所述内阀体(4)远离阀芯(3)的一端的外壁与外阀体(5)之间设置有支撑结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车液压油箱用截止阀,包括与油箱出油嘴(1)连接的阀体、设置在阀体内部的阀杆(2)、设置在阀杆(2)一端的阀芯(3),其特征在于所述阀体为分体式结构,包括内阀体(4)和外阀体(5),所述外阀体(5)套接设置在内阀体(4)上,所述外阀体(5)为一端开口的中空腔体,所述内阀体(4)设置在外阀体(5)内的部分设置有与外阀体(5)连通的通孔(6),所述内阀体(4)远离阀芯(3)的一端的外壁与外阀体(5)之间设置有支撑结构。2.如权利要求1所述的一种汽车液压油箱用截止阀,其特征在于所述支撑结构为伸缩杆(7),伸缩杆(7)的一端固定设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:王占元刘元栋
申请(专利权)人:新昌县亿源精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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