一种电动汽车的供暖系统技术方案

技术编号:7666817 阅读:229 留言:0更新日期:2012-08-10 20:12
本实用新型专利技术涉及一种电动汽车的供暖系统,该供暖系统包括铺设于电动汽车内部地板下的电热膜、用于控制电热膜发热的温控器及车载电源,所述电热膜包括发热电阻,所述车载电源包括蓄电池和与蓄电池电连接的逆变器,所述逆变器的输出端与所述温控器输入端电连接,所述温控器的输出端与所述电热膜的发热电阻电连接。本实用新型专利技术在电动汽车的地板之下设置电热膜,使用时,电热膜发热温暖底板,进而提高车内的温度,由于电热膜铺设在底板之下,因此加热均匀,使得车内的温度上升快,解决了现有技术中的冷暖空调不能满足供暖要求的问题,另外由于电热膜铺设在地板之下,节约空间。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车的供暖系统
技术介绍
在当前,一些地区的温度太低,电动汽车上安装的普通冷暖空调已经满足不了使用,急需新的供暖系统来保证车内温度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车的供暖系统,以解决现有技术中的冷暖空调不能满足供暖要求的问题。为了解决上述问题,本技术的一种电动汽车的供暖系统,该供暖系统包括铺设于电动汽车内部地板下的电热膜、用于控制电热膜发热的温控器及车载电源,所述电热膜包括发热电阻,所述车载电源包括蓄电池和与蓄电池电连接的逆变器,所述逆变器的输出端与所述温控器输入端电连接,所述温控器的输出端与所述电热膜的发热电阻电连接。在所述温控器与所述逆变器之间设有电源开关。在所述电热膜之下设有防止热量向车体外耗散的隔热层。本技术在电动汽车的地板之下设置电热膜,使用时,电热膜发热温暖底板,进而提高车内的温度,由于电热膜铺设在底板之下,因此加热均匀,使得车内的温度上升快,解决了现有技术中的冷暖空调不能满足供暖要求的问题,另外由于电热膜铺设在地板之下,节约空间。更进一步的,在电热膜之下设有防止热量向车体外耗散的隔热层,保温效果更佳。附图说明图I是本技术实施例的工作原理图。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例做详细描述一种电动汽车的供暖系统实施例,如图I所示,该供暖系统包括铺设于电动汽车内部地板下的电热膜、用于控制电热膜发热的温控器及车载电源,电热膜包括发热电阻,车载电源包括蓄电池和与蓄电池电连接的逆变器,逆变器的输出端与所述温控器输入端电连接,温控器的输出端通过连接件与电热膜的发热电阻电连接,在温控器与电源之间设有电源开关,使用的时候,合上电源开关,在温控器上设定所需温度,电热膜导电发热,温暖底板,进而提高车内的温度,由于电热膜铺设在底板之下,因此加热均匀,使得车内的温度上升快,为使加热效果更进一步,在电热膜之下设有防止热量向车体外耗散的隔热层,该隔热层为泡沫隔热板。电动汽车包括电动警务车、流动警务室及普通电动汽车。权利要求1.一种电动汽车的供暖系统,其特征在于该供暖系统包括铺设于电动汽车内部地板下的电热膜、用于控制电热膜发热的温控器及车载电源,所述电热膜包括发热电阻,所述车载电源包括蓄电池和与蓄电池电连接的逆变器,所述逆变器的输出端与所述温控器输入端电连接,所述温控器的输出端与所述电热膜的发热电阻电连接。2.根据权利要求I所述的一种电动汽车的供暖系统,其特征在于在所述温控器与所述逆变器之间设有电源开关。3.根据权利要求I或2所述的一种电动汽车的供暖系统,其特征在于在所述电热膜之下设有防止热量向车体外耗散的隔热层。专利摘要本技术涉及一种电动汽车的供暖系统,该供暖系统包括铺设于电动汽车内部地板下的电热膜、用于控制电热膜发热的温控器及车载电源,所述电热膜包括发热电阻,所述车载电源包括蓄电池和与蓄电池电连接的逆变器,所述逆变器的输出端与所述温控器输入端电连接,所述温控器的输出端与所述电热膜的发热电阻电连接。本技术在电动汽车的地板之下设置电热膜,使用时,电热膜发热温暖底板,进而提高车内的温度,由于电热膜铺设在底板之下,因此加热均匀,使得车内的温度上升快,解决了现有技术中的冷暖空调不能满足供暖要求的问题,另外由于电热膜铺设在地板之下,节约空间。文档编号B60H1/22GK202368299SQ201120536950公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日专利技术者卢舟洋, 常小斌, 袁洪川, 马鸿军 申请人:河南鸿马实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马鸿军袁洪川常小斌卢舟洋
申请(专利权)人:河南鸿马实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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