凸焊螺母破坏试验工装制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接试件试验工装，具体为一种凸焊螺母破坏试验工装。解决了目前汽车车身上的凸焊螺母试件在进行破坏试验时，缺乏专门工具的技术问题。一种凸焊螺母破坏试验工装，包括一个平台，平台上表面开有多个与凸焊螺母相配合的凹槽。本实用新型专利技术结构简单，操作灵活方便，有效解决了汽车车身凸焊螺母破坏试验缺乏专门工具的技术问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊接试件试验工装，具体为一种凸焊螺母破坏试验工装。
技术介绍
汽车车身上的凸焊螺母在进行焊接时，要对焊接试件进行破坏试验，以测试焊接工艺是否达到相关标准要求。具体的讲，先应用与实际焊接过程相同的焊接工艺制作一个凸焊螺母的焊接试件，采用物理方法将凸焊螺母从试件上分离开来，螺母会将试件的一部分剥离下来，检测剥离下来的试件大小即可判断出焊接工艺是否符合要求。凸焊时焊件或试件上设有与被焊螺母相配合的凸台，螺母焊接在凸台上。以往的凸焊螺母试件在进行破坏试验时，缺乏相应的工具，使得凸焊螺母的焊接质量不易进行评定，这影响了整个车身凸焊螺母的焊接质量。因此需要一种能够方便对凸焊螺母试件进行破坏试验的工具。
技术实现思路
本技术为解决目前汽车车身上的凸焊螺母在进行破坏试验时，缺乏专门工具的技术问题，提供一种凸焊螺母破坏试验工装。本技术是通过以下技术方案实现的一种凸焊螺母破坏试验工装，包括一个平台，平台上表面开有多个与凸焊螺母相配合的凹槽。进行凸焊螺母破坏试验时，将试件放置在本技术的上表面，焊有螺母的一面朝下并将螺母卡入与该螺母相配合的凹槽中，凹槽对螺母起到限位的作用；在试件的上方用钉头对准螺母所在位置，并用锤子敲击钉头，直到螺母从试件上脱落。观察脱落的螺母上所撕裂的试件的大小并根据相关标准判断凸焊工艺是否合格。本技术结构简单，操作灵活方便，有效解决了汽车车身凸焊螺母破坏试验缺乏专门工具的技术问题。附图说明图I本技术主视结构示意图。图2本技术俯视结构示意图。图3本技术侧视结构示意图。图4破坏试验试片结构示意图。图5本技术实际应用时的结构示意图。I-平台，2-凹槽，3-焊件，4-凸台，5-螺母，6-钉头，7-锤子。具体实施方式一种凸焊螺母破坏试验工装，包括一个平台1，平台上表面开有多个与凸焊螺母相配合的凹槽2。凹槽2根据实际需要开凿，一件试验工装上开有与多种凹槽2以针对不同的螺母。应用时，将焊有螺母5的试件放置在本试验工装上，螺母5朝下卡入与其相配合的凹槽2内，螺母的上方隔着焊件3放置有专用的钉头6，钉头6对准螺母5所在位置，并用锤子7砸钉头6的上端部，螺母5在 锤子7冲击力的作用下脱落，落入凹槽2内，检验螺母5脱落后所附带的焊件大小，并根据标准判断焊接工艺是否合格。权利要求1.一种凸焊螺母破坏试验工装，其特征在于包括一个平台(1)，平台(I)上表面开有多个与凸焊螺母相配合的凹槽(2)。专利摘要本技术涉及焊接试件试验工装，具体为一种凸焊螺母破坏试验工装。解决了目前汽车车身上的凸焊螺母试件在进行破坏试验时，缺乏专门工具的技术问题。一种凸焊螺母破坏试验工装，包括一个平台，平台上表面开有多个与凸焊螺母相配合的凹槽。本技术结构简单，操作灵活方便，有效解决了汽车车身凸焊螺母破坏试验缺乏专门工具的技术问题。文档编号B25H1/00GK202367729SQ20112053806公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日专利技术者陈刘波, 魏纵帮 申请人:山西大运汽车制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刘波，魏纵帮，
申请(专利权)人：山西大运汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：