汽车动力转向管的连接结构制造技术

技术编号:7635155 阅读:140 留言:0更新日期:2012-08-03 23:10
本实用新型专利技术属于汽车动力转向管领域,尤其是连接动力转向管油管的汽车动力转向管的连接结构。它包括金属油管、胶管以及金属套管,金属油管的端头插入胶管内,套管套设在胶管外,所述的金属油管的周面上设有若干榫头与榫槽,胶管内壁面上设有相应的配合榫头与配合榫槽,配合榫头与榫槽咬合配合,配合榫槽与榫头咬合连接,榫头的朝向与金属油管插入胶管的方向相反。本实用新型专利技术的优点是配合牢固稳定,能使用各种复杂的环境,从而延长汽车动力转向管油管的使用寿命。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车动カ转向管领域,尤其是连接动力转向管油管的汽车动カ转向管的连接结构。
技术介绍
目前国内的汽车行业中,汽车动力转向管的油管运用ー种由金属钢管(单凸起)、金属套、胶管组成的连接结构,其直接在金属钢管端头成型一个环形挡圈和ー个环形凸起,环形凸起段套有胶管,套在环形凸起段的胶管外部有金属套。该连接结构其结构简单,装配方便。但是在高压、低温状态下这种连接结构的性能不够稳定。尤其是汽车是长年累月使用的消耗品,经常要在复杂的环境下使用,普通的连接结构容易脱落,造成汽车抛锚无法行 驶。
技术实现思路
本技术针对现有技术中简单的油管连接结构存在的性能不稳定、容易脱落的问题,提出了一种汽车动カ转向管的连接结构。本技术提供了如下技术方案汽车动カ转向管的连接结构,它包括金属油管、胶管以及金属套管,金属油管的端头插入胶管内,套管套设在胶管外,所述的金属油管的周面上设有若干榫头与榫槽,胶管内壁面上设有相应的配合榫头与配合榫槽,配合榫头与榫槽咬合配合,配合榫槽与榫头咬合连接,榫头的朝向与金属油管插入胶管的方向相反。所述的金属油管的上还设有夹持部件,夹持部件包括两个夹臂和两个半圆的紧圈,每个紧圈固定在每个夹臂的端部,两个紧圈抱紧金属套管,夹臂固定在金属油管的表面。所述的金属油管的周面上设有两个榫槽与榫头,胶管内壁面上设有相应的两个配合榫头与配合榫槽。本技术的优点是配合牢固稳定,能使用各种复杂的环境,从而延长汽车动カ转向管油管的使用寿命。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示,汽车动カ转向管的连接结构,它包括金属油管I、胶管2以及金属套管3,金属油管的端头插入胶管内,套管套设在胶管外,所述的金属油管的周面上设有若干榫头与榫槽,胶管内壁面上设有相应的配合榫头与配合榫槽,配合榫头与榫槽咬合配合,配合榫槽与榫头咬合连接,榫头的朝向与金属油管插入胶管的方向相反。其中,金属油管的上还设有夹持部件,夹持部件包括两个夹臂4和两个半圆的紧圈5,每个紧圈固定在每个夹臂的端部,两个紧圈抱紧金属套管,夹臂固定在金属油管的表面。其中,金属油管的周面上 设有两个榫槽与榫头,胶管内壁面上设有相应的两个配合榫头与配合榫槽。权利要求1.汽车动カ转向管的连接结构,它包括金属油管、胶管以及金属套管,金属油管的端头插入胶管内,套管套设在胶管外,其特征在干所述的金属油管的周面上设有若干榫头与榫槽,胶管内壁面上设有相应的配合榫头与配合榫槽,配合榫头与榫槽咬合配合,配合榫槽与榫头咬合连接,榫头的朝向与金属油管插入胶管的方向相反。2.根据权利要求I所述的汽车动カ转向管的连接结构,其特征在于所述的金属油管的上还设有夹持部件,夹持部件包括两个夹臂和两个半圆的紧圈,每个紧圈固定在每个夹臂的端部,两个紧圈抱紧金属套管,夹臂固定在金属油管的表面。3.根据权利要求I所述的汽车动カ转向管的连接结构,其特征在于所述的金属油管的周面上设有两个榫槽与榫头,胶管内壁面上设有相应的两个配合榫头与配合榫槽。专利摘要本技术属于汽车动力转向管领域,尤其是连接动力转向管油管的汽车动力转向管的连接结构。它包括金属油管、胶管以及金属套管,金属油管的端头插入胶管内,套管套设在胶管外,所述的金属油管的周面上设有若干榫头与榫槽,胶管内壁面上设有相应的配合榫头与配合榫槽,配合榫头与榫槽咬合配合,配合榫槽与榫头咬合连接,榫头的朝向与金属油管插入胶管的方向相反。本技术的优点是配合牢固稳定,能使用各种复杂的环境,从而延长汽车动力转向管油管的使用寿命。文档编号B62D5/06GK202360958SQ201120506149公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月8日 优先权日2011年12月8日专利技术者陈小平 申请人:常州市龙豪车辆配件厂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈小平
申请(专利权)人:常州市龙豪车辆配件厂
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术