【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冷冲压模具,特别是涉及一种拉伸成型凸模。
技术介绍
碳罐是隶属于汽油蒸发控制系统,该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气,可称之为汽、机车的“胆囊”,其作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中, 不但降低了排放(废气),而且也降低了油耗。而罐体是碳罐的关键部件之一,其制做加工的工艺、质量直接影响到碳罐的性能和寿命。正常碳罐的寿命应在5万公里以上,但是如因加工工艺落后,导致罐体强度不足,在工作过程中经高温、高气压冲击破裂浸油后,会立刻报废,直接影响发动机的性能及寿命,最重要的是直接污染大气。由于影响罐体加工的因素很多,而且这些往往是交织在一起的,其中加工工艺的流程、模具的构造、生产设备的性能等是主要因素。当然,在多模生产作业中,间断拉伸作业(冷作硬化)影响则是最大的,可以说,罐体的加工工艺强度质量保证很大程度上取决于加工工艺。在现有的单向动力设备上理想的加工工艺是一体一次拉伸、整型、切边一模完成,然而这种情况事实上并不存在,特别是整体拉伸一次完成,由于产品拉伸高度249mm的拉伸极限限制,理论上是无法做到的,由此很难做到一次拉伸作业完成的状态。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可一次拉伸作业完成深拉伸产品的拉伸成型凸模。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是本技术是一种拉伸成型凸模,它由中仁、多个模套构成。多个模套依次套接在中仁上,中仁、多个模套的外径与凹模逐级缩小阶梯状内腔的直径配合并可分别伸入该各阶梯状内腔。所述的下模由中仁、第一模套、第二模套构成,第一模套套接在中仁上,第二模套套接在第一模套上。采用上述方案后,针对习用产品加工采用 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:黄哲潘,
申请(专利权)人:厦门隆山元交通器材有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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