汽车工业领域中的摩擦材料制备方法。提供一种改善摩擦材料的耐热性、抗衰退性的制备刹车片的配方，其包括粘接剂、增强材料、摩擦性能调节剂和填料，粘接剂为复合改性酚醛树脂，粘接剂的重量百分比5～18％；增强材料为陶瓷纤维和芳纶纤维，所述的增强材料重量百分比20～30％；所述的摩擦性能调节剂包括研磨剂和石墨、二硫化钼、云母，研磨剂包括三氧化二铝、氧化铁、氧化镁，所述的研磨剂重量百分比为1～15％，石墨、二硫化钼、云母共占重量百分比为5～15％；填料为硫酸钡、钛酸钾、蛭石粉。采用本配方生产的刹车片，高温时没有发生热衰退现象，摩擦系数稳定，产品磨耗小，使用过程中制动舒适，无噪音产生，使用寿命达7万公里以上。
【技术实现步骤摘要】
汽车エ业领域中的摩擦材料制备方法，尤其是ー种。
技术介绍
摩擦材料以陶瓷纤维纤維和其他组分粘接成具有摩擦制动所需各种性能的摩擦材料产品。陶瓷纤维对整个材料性能具有十分重要的作用。随着交通运输机械向高速重载方向发展，对高性能摩擦材料提出了更高的要求，如良好的抗衰退性，热恢复性、稳定的摩擦系数、较小的磨耗和较低的噪音等。但现用摩擦材料中未改性的酚醛树脂存在脆性大、韧性差、耐热性有限，已不能满足现代摩擦材料的使用要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是在摩擦材料配方中采用陶瓷纤维作为主要粘合剤，改变摩擦材料的内部结构，改善摩擦材料的耐热性、抗衰退性及摩擦材料相应的综合使用性能。本专利技术利用复合改性酚醛树脂所具有的良好的耐热性、热稳定性、耐水性等优势设计摩擦材料配方， 改变材料内部结构，提高其综合实用性能。技术方案为包括粘接剂、增强材料、摩擦性能调节剂和填料，所述的粘接剂为复合改性酚醛树脂，所述的粘接剂的重量百分比5 18% ；所述的增强材料为陶瓷纤维和芳纶纤維，所述的增强材料重量百分比20 30% ；所述的摩擦性能调节剂包括研磨剂和石墨、ニ硫化钼、云母，所述的研磨剂包括三氧化ニ铝、氧化铁、氧化镁，所述的研磨剂重量百分比为1 15%，所述的石墨、ニ硫化钼、云母共占重量百分比为5 15% ；所述填料为硫酸钡、钛酸钾、蛭石粉，所述填料的重量百分比为10 30%。采用本配方生产的刹车片，高温时没有发生热衰退现象， 摩擦系数稳定，产品磨耗小，使用过程中制动舒适，无噪音产生，使用寿命达7万公里以上。具体实施例方式实施例1，配方为粘接剂、增强材料、摩擦性能调节剂和填料，所述的粘接剂为复合改性酚醛树脂，所述的粘接剂的重量百分比5% ；所述的增强材料为陶瓷纤维和芳纶纤維，所述的增强材料重量百分比20% ；所述的摩擦性能调节剂包括研磨剂和石墨、ニ硫化钼、云母，所述的研磨剂包括三氧化ニ铝、氧化铁、氧化镁，所述的研磨剂重量百分比为1%，所述的石墨、ニ硫化钼、云母共占重量百分比为5% ；所述填料为硫酸钡、钛酸钾、蛭石粉，所述填料的重量百分比为10%。实施例2，配方为粘接剂、增强材料、摩擦性能调节剂和填料，所述的粘接剂为复合改性酚醛树脂，所述的粘接剂的重量百分比18% ；所述的增强材料为陶瓷纤维和芳纶纤維，所述的增强材料重量百分比30% ；所述的摩擦性能调节剂包括研磨剂和石墨、ニ硫化钼、云母，所述的研磨剂包括三氧化ニ铝、氧化铁、氧化镁，所述的研磨剂重量百分比为15%，所述的石墨、ニ硫化钼、云母共占重量百分比为15% ；所述填料为硫酸钡、钛酸钾、蛭石粉，所述填料的重量百分比为30%。实施例3，配方为粘接剂、增强材料、摩擦性能调节剂和填料，所述的粘接剂为复合改性酚醛树脂，所述的粘接剂的重量百分比11% ；所述的增强材料为陶瓷纤维和芳纶纤維，所述的增强材料重量百分比25% ；所述的摩擦性能调节剂包括研磨剂和石墨、ニ硫化钼、云母，所述的研磨剂包括三氧化ニ铝、氧化铁、氧化镁，所述的研磨剂重量百分比为8%，所述的石墨、ニ硫化钼、云母共占重量百分比为10%;所述填料为硫酸钡、钛酸钾、蛭石粉，所述填料的重量百分比为20%。另外，针对现有技术存在的问题，依据
技术实现思路
，设计了两组配方(A配方和B配方)进行试验，实验方案及实验结果如下(1)实施方案权利要求1. ー种，其特征在于配方为粘接剂、增强材料、摩擦性能调节剂和填料，所述的粘接剂为复合改性酚醛树脂，所述的粘接剂的重量百分比5 18% ；所述的增强材料为陶瓷纤维和芳纶纤維，所述的增强材料重量百分比20 30% ；所述的摩擦性能调节剂包括研磨剂和石墨、ニ硫化钼、云母，所述的研磨剂包括三氧化ニ铝、 氧化铁、氧化镁，所述的研磨剂重量百分比为1 15%，所述的石墨、ニ硫化钼、云母共占重量百分比为5 15% ；所述填料为硫酸钡、钛酸钾、蛭石粉，所述填料的重量百分比为10 30%。全文摘要汽车工业领域中的摩擦材料制备方法。提供一种改善摩擦材料的耐热性、抗衰退性的制备刹车片的配方，其包括粘接剂、增强材料、摩擦性能调节剂和填料，粘接剂为复合改性酚醛树脂，粘接剂的重量百分比5～18％；增强材料为陶瓷纤维和芳纶纤维，所述的增强材料重量百分比20～30％；所述的摩擦性能调节剂包括研磨剂和石墨、二硫化钼、云母，研磨剂包括三氧化二铝、氧化铁、氧化镁，所述的研磨剂重量百分比为1～15％，石墨、二硫化钼、云母共占重量百分比为5～15％；填料为硫酸钡、钛酸钾、蛭石粉。采用本配方生产的刹车片，高温时没有发生热衰退现象，摩擦系数稳定，产品磨耗小，使用过程中制动舒适，无噪音产生，使用寿命达7万公里以上。文档编号C08K3/30GK102585262SQ20111046187公开日2012年7月18日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日专利技术者田式国 申请人:东营宝丰汽车配件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田式国，
申请(专利权)人：东营宝丰汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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