本发明专利技术公开了一种碳纤维复合陶瓷刹车片，由以下质量百分比的组分组成：重晶石粉5-25%、陶瓷纤维5-35%、碳纤维5-15%、鳞片石墨5-25%、黄铜屑5-25%、六钛晶须5-25%、摩擦粉3-5%、橡胶粉1-4%、轮胎粉2-6%、棕刚玉1-3%、铬铁矿粉2-5%、二硫化钼1-4%、树脂6-8%、芳纶1-2%。本发明专利技术采用碳纤维复合陶瓷基材料作为摩擦制动材料其性能优越，相对于半金属及其它摩擦材料，解决了“热衰退”问题，加之其本质的耐磨性能，使得刹车片的摩擦性能得到很大的提升。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种碳纤维复合陶瓷刹车片，由以下质量百分比的组分组成：重晶石粉5-25%、陶瓷纤维5-35%、碳纤维5-15%、鳞片石墨5-25%、黄铜屑5-25%、六钛晶须5-25%、摩擦粉3-5%、橡胶粉1-4%、轮胎粉2-6%、棕刚玉1-3%、铬铁矿粉2-5%、二硫化钼1-4%、树脂6-8%、芳纶1-2%。本专利技术采用碳纤维复合陶瓷基材料作为摩擦制动材料其性能优越，相对于半金属及其它摩擦材料，解决了“热衰退”问题，加之其本质的耐磨性能，使得刹车片的摩擦性能得到很大的提升。【专利说明】一种碳纤维复合陶瓷刹车片
本专利技术涉及刹车片
，具体涉及一种碳纤维复合陶瓷刹车片。
技术介绍
随着科技的迅速发展，制动产品对摩擦材料的要求愈来愈高，除了在高速，高温，高压等恶劣工况情况下的安全性和舒适性外，近年又提出了节能，环保，洁净等更高要求。 我国第十二个五年计划中，已明确地提出了，国民经济发展的重中之重是节能，环保，平稳，持续的科学发展观，使我国在短期内发展成一个稳定，繁荣的强国。 在改革开放的三十年里，我国的摩擦行业也和全国各行各业一样，有了长足的发展，从上世纪80年初的石棉摩擦材料为主，逐渐发展到九十年代的半金属制品，2000年以后的混杂优化及非金属，非石棉(NAO)制品为主。近年来又先后推出陶瓷纤维制品制动件。并逐步地走向国内外市场。尽管在我国陶瓷刹车片的生产厂家尚属少数，还不够普及，但确也说明了我国摩擦行业的发展步伐正向国际市场化靠拢和接轨。为了实现陶瓷刹车片的全面技术国产化，我国先后在上世纪九十年代从国外引进了多条陶瓷纤维生产技术线，为我国逐步实现制动产品陶瓷化奠定了一定的技术基础。 随着社会的发展和进步，人类对环保的要求愈来愈高，在我国逐步实现农村城市化，城市人口逐年增加，人们对生活的大环境要求也越来越高，而我国汽车近几年的飞速发展，已进入世界前列(年产约1500万辆)。试想这么多汽车刹车片，每天的磨肩如果都有严重污染，那么城乡的空气质量将会受到严重影响，如果把所有刹车片都改用无污染的刹车片，我们的居住大环境将会发生质的改变。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种安全性、舒适性好，环保、无噪音的碳纤维复合陶瓷刹车片。 本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种碳纤维复合陶瓷刹车片，由以下质量百分比的组分组成:重晶石粉 5_25%陶瓷纤维 5-35%碳纤维 5-15%鳞片石墨 5-25%黄铜肩 5-25%六钛晶须 5-25%摩擦粉 3-5%橡胶粉 1_4%轮胎粉 2-6%掠刚玉 1-3% 铬铁矿粉 2-5%二硫化钼 1-4% 树脂6-8%芳纶1-2%。 各组分的较佳质量百分比为:重晶石粉12%陶瓷纤维25%碳纤维 5%鳞片石墨10%黄铜肩 10%六钛晶须10%摩擦粉 5%橡胶粉 2%轮胎粉 5%掠刚玉 2%铬铁矿粉4%二硫化钼2% 树脂 6%芳纶 2%。 一种碳纤维复合陶瓷刹车片的制备工艺，包括如下工艺步骤:1)配料:按比例混料，按配方要求称重；2)混料:送入犁耙式混料机中混料20分钟；3)钢背准备:先用专用清洗机清洗钢背表面污渍，然后用专用抛丸机进行抛丸使钢背达到预期的粗糙度，最后进行喷胶处理；4)热压成型:将上述准备好的物料和钢背用热压模具在温度为150-160°C，压力为35MPa、时间为1min的条件下热压成型，在热压开始的l_3min内放气3_6次，然后进行保压，所需的保压时间根据制品的厚度按照0.5min/mm确定；5)热处理；将上述热压成型后的制品放入温控烘干炉中，热处理条件:140°C两小时、160°C两小时、180°C两小时；6)随炉冷却后经平磨，倒角，开槽，静电喷涂，打标，铆接，安装附件，包装制得成品；7)检验，入库。 采用碳纤维作为增强体，碳纤维是纤维的一种，其含碳的量在90%以上，碳纤维具有强度大、模量高、密度低、导热好、耐热、耐摩擦等特点，采用它作为增强纤维可以弥漫性分散于摩擦材料的基体中形成无规则交叉结构，能够保证摩擦材料亚微观结构的稳定性和力学性能。 本专利技术的有益效果是:本专利技术采用碳纤维复合陶瓷基材料作为摩擦制动材料其性能优越，相对于半金属及其它摩擦材料，解决了 “热衰退”问题，加之其本质的耐磨性能，使得刹车片的摩擦性能得到很大的提升。 【具体实施方式】 为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。 实施例1一种碳纤维复合陶瓷刹车片，由以下质量百分比的组分组成:重晶石粉12.00%陶瓷纤维25.00%碳纤维 5.00%鳞片石墨10.00%黄铜肩 10.00%六钛晶须10.00%摩擦粉 5.00%橡胶粉 2.00%轮胎粉 5.00%掠刚玉 2.00%铬铁矿粉4.00%二硫化钼2.00%树脂 6.00%芳纶 2% ；制备工艺如下:1)配料:按比例混料，按配方要求称重；2)混料:送入犁耙式混料机中混料20分钟；3)钢背准备:先用专用清洗机清洗钢背表面污渍，然后用专用抛丸机进行抛丸使钢背达到预期的粗糙度，最后进行喷胶处理；4)热压成型:将上述准备好的物料和钢背用热压模具在温度为150-160°C，压力为35MPa、时间为1min的条件下热压成型，在热压开始的l_3min内放气3_6次，然后进行保压，所需的保压时间根据制品的厚度按照0.5min/mm确定；5)热处理；将上述热压成型后的制品放入温控烘干炉中，热处理条件:140°C两小时、160°C两小时、180°C两小时；6)随炉冷却后经平磨，倒角，开槽，静电喷涂，打标，铆接，安装附件，包装制得成品；7)检验，入库。 实施例2一种碳纤维复合陶瓷刹车片，由以下质量百分比的组分组成:重晶石粉 17%陶瓷纤维 20%碳纤维 10%鳞片石墨 6% 黄铜肩 8%六钛晶须 12% 摩擦粉 4% 橡胶粉 3% 轮胎粉 4% 掠刚玉 2%铬铁矿粉 2%二硫化钼 3% 树脂8% 芳纶1%。 制备工艺如下:1)配料:按比例混料，按配方要求称重；2)混料:送入犁耙式混料机中混料20分钟；3)钢背准备:先用专用清洗机清洗钢背表面污渍，然后用专用抛丸机进行抛丸使钢背达到预期的粗糙度，最后进行喷胶处理；4)热压成型:将上述准备好的物料和钢背用热压模具在温度为150-160°C，压力为35MPa、时间为1min的条件下热压成型，在热压开始的l_3min内放气3_6次，然后进行保压，所需的保压时间根据制品的厚度按照0.5min/mm确定；5)热处理；将上述热压成型后的制品放入温控烘干炉中，热处理条件:140°C两小时、160°C两小时、180°C两小时；6)随炉冷却后经平磨，倒角，开槽，静电喷涂，打标，铆接，安装附件，包装制得成品；7)检验，入库。 以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种碳纤维复合陶瓷刹车片，其特征在于，由以下质量百分比的组分组成：重晶石粉 5‑25%陶瓷纤维 5‑35%碳纤维 5‑15%鳞片石墨 5‑25%黄铜屑 5‑25%六钛晶须 5‑25%摩擦粉 3‑5%橡胶粉 1‑4%轮胎粉 2‑6%棕刚玉 1‑3%铬铁矿粉 2‑5%二硫化钼 1‑4%树脂 6‑8%芳纶 1‑2%。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘平平，陈进林，
申请(专利权)人：安徽省中力车辆制动系统制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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