【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于脉冲式释放可储存于存储器壳体中的流体量的装置、特别是用于在自动变速器中实现起动-停止功能，该装置包括一抵靠着第一蓄能器支撑的活塞， 该活塞在存储器壳体内部可移动地与该存储器壳体一起限定可容纳的流体量，其中，活塞被一阀装置至少保持在与存储器壳体中的流体量的最大体积相当的位置，在其中在存储器壳体与负载之间的弓I导流体的连接部被阀装置闭锁。
技术介绍
不仅为了降低机动车内燃机的燃料消耗而且为了减少机动车内燃机的有害物质排放而设定，借助不同的车辆设计方案在合适的车辆运行状态中关断内燃机。为了尽管存在这样所谓的发动机起动-停止功能仍能够实现行驶运行，需要内燃机短的起动过程和车辆行驶运行中的立即的动力啮合。在已知的机动车自动变速器中或者例如在构造有湿式运行的膜片式离合器的自动化变速器中，离合器通过流体供应装置只有在内燃机运行时才被供应足够的液压流体。 在这样的变速器中建立动力啮合时首先要消除离合器分离间隙，并且通过升高流体压力来使离合器完全闭合。通过把一定流体量导入可液压控制和待接通的离合器的活塞室中来实现离合器的间隙补偿及其接通到能量流中，其中，由流...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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