停车防溜器的升降支撑臂制造技术

本实用新型专利技术涉及一种停车防溜器的部件，特别涉及一种停车防溜器的升降支撑臂。本实用新型专利技术停车防溜器的升降支撑臂，包括升降定位板，一端与升降定位板连接的臂身，与臂身另一端连接的定位块，固定在臂身上的制动装置连接件其特征在于：升降定位板上有升降滑动组合槽，升降滑动组合槽由上平槽、下平槽和中间斜槽三槽彼此互相连通组成或者升降滑动组合槽由下平槽和斜槽彼此连通组成，定位块上有一连接孔。本实用新型专利技术的停车防溜器的升降支撑臂能够很好地把制动轨调整到制动时所需要的位置，使制动轨的制动效果较好。本实用新型专利技术的停车防溜器的升降支撑臂制作简单，容易加工实现。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停车防溜器的部件，特别涉及一种停车防溜器的升降支撑臂。
技术介绍
以前，铁路上停留车辆的防溜措施，主要有两种方式一种是在铁轨和车轮之间放置铁鞋或止轮器，卡主车轮，使其不能转动，这种方式在调车作业中稍有疏忽，易造成带鞋开车，严重时会导致火车脱轨，同时铁鞋或至轮器易丢失；另一种方式是使用火车上的手闸制动，该方式，操作人员需攀登至车厢上旋拧制动闸盘，目前手闸制动的闸盘多数为高闸盘，操作此种高间盘需攀登至车厢的中、上部位甚至更高，在电气化区段，任若站在敞车或篷车操作高闸盘时，与27000高压线的距离接近2米，这是非常危险的，因此，在电气化区段，据对不允许使用高间盘制动器。目前，停车防溜器一般都是平动的，没有升降机构，如果停车防溜器安装高度提高，则制动力大大提高，当有可能不符合机车车辆限界或建筑物接近限界；如果停车防溜器安装高度降低，虽然可以满足机车车辆限界或建筑物限界，但制动力大大下降，不能满足停车防溜的要求。如果停车防溜器实现升降，必须要有支撑制动轨的支撑臂。
技术实现思路
本技术提供了一种停车防溜器的升降支撑臂。为了实现上述技术目的，本技术的一种技术方案是包括升降定位板，一端与升降定位板连接的臂身，与臂身另一端连接的定位块，固定在臂身上的制动装置连接件，其特征在于升降定位板上有升降滑动组合槽，升降滑动组合槽由上平槽、下平槽和中间斜槽三槽彼此互相连通组成或者升降滑动组合槽由下平槽和斜槽彼此连通组成，定位块上有一连接孔。本技术中停车防溜器的升降支撑臂，其中，所述臂身为圆筒形或长方形。本技术中停车防溜器的升降支撑臂，其中，所述升降滑动组合槽是中间斜槽上端与上平槽内侧连通，中间斜槽下端与下平槽的外侧连通，中间斜槽从外向内倾斜。本技术中停车防溜器的升降支撑臂，其中，所述升降滑动组合槽是斜槽下端与下平槽外侧连通，斜槽从外向内倾斜。本技术中停车防溜器的升降支撑臂，其中，所述升降滑动组合槽的两端各有一个弧形面。有益效果1、本技术的停车防溜器的升降支撑臂能够很好地把制动轨调整到制动时所需要的位置，使制动轨的制动效果较好。支撑臂上的滑动组合槽能够使支撑臂很好地升降，从而很好地把制动轨调整到制动或缓解所需要处的位置，使制动轨的制动效果较好，同时使制动轨在缓解工况时不影响机动车的通行。2、本技术的停车防溜器的升降支撑臂制作简单，容易加工实现。附图说明图1是停车防溜器的升降支撑臂的俯视图之一；图2是停车防溜器的升降支撑臂的主视图之一；图3是停车防溜器的升降支撑臂的左视图之一；图4是停车防溜器的升降支撑臂的俯视图之二 ；图5是停车防溜器的升降支撑臂的主视图之二 ；图6是停车防溜器的升降支撑臂的主视图之三；图7是停车防溜器的升降支撑臂的主视图之四；图8是停车防溜器的升降支撑臂的左视图之二。具体实施方式实以下结合附图和具体的实施例对本技术作进一步详细细致的描述。在图中，升降定位板1，臂身2，定位块3，升降滑动组合槽4，连接孔5，制动装置连接件6。实施例1参见图1、图2、图3、图4、图5，一种停车防溜器的升降支撑臂，包括升降定位板1， 一端与升降定位板连接的圆筒形臂身2，与臂身2另一端连接的定位块3，固定在臂身2上的制动装置连接件6，升降定位板上有升降滑动组合槽4，升降滑动组合槽4是斜槽下端与下平槽外侧连通，斜槽从外向内倾斜，定位块上有一连接孔5，升降滑动组合槽6的两端各有一个弧形面。实施例2参见图6、图7、图8，一种停车防溜器的升降支撑臂，包括升降定位板1，一端与升降定位板连接的长方形形臂身2，与臂身2另一端连接的定位块3，固定在臂身2上的制动装置连接件6，升降定位板上有升降滑动组合槽4，升降滑动组合槽4是中间斜槽上端与上平槽内侧连通，中间斜槽下端与下平槽的外侧连通，中间斜槽从外向内倾斜，定位块上有一连接孔5，升降滑动组合槽6的两端各有一个弧形面。权利要求1.一种停车防溜器的升降支撑臂，包括升降定位板，一端与升降定位板连接的臂身，与臂身另一端连接的定位块，固定在臂身上的制动装置连接件，其特征在于升降定位板上有升降滑动组合槽，升降滑动组合槽由上平槽、下平槽和中间斜槽三槽彼此互相连通组成或者升降滑动组合槽由下平槽和斜槽彼此连通组成，定位块上有一连接孔。2.如权利要求1中的停车防溜器的升降支撑臂，其特征在于所述臂身为圆筒形或长方形。3.如权利要求1中的停车防溜器的升降支撑臂，其特征在于所述升降滑动组合槽是中间斜槽上端与上平槽内侧连通，中间斜槽下端与下平槽的外侧连通，中间斜槽从外向内倾斜。4.如权利要求1中的停车防溜器的升降支撑臂，其特征在于所述升降滑动组合槽是斜槽下端与下平槽外侧连通，斜槽从外向内倾斜。专利摘要本技术涉及一种停车防溜器的部件，特别涉及一种停车防溜器的升降支撑臂。本技术停车防溜器的升降支撑臂，包括升降定位板，一端与升降定位板连接的臂身，与臂身另一端连接的定位块，固定在臂身上的制动装置连接件其特征在于升降定位板上有升降滑动组合槽，升降滑动组合槽由上平槽、下平槽和中间斜槽三槽彼此互相连通组成或者升降滑动组合槽由下平槽和斜槽彼此连通组成，定位块上有一连接孔。本技术的停车防溜器的升降支撑臂能够很好地把制动轨调整到制动时所需要的位置，使制动轨的制动效果较好。本技术的停车防溜器的升降支撑臂制作简单，容易加工实现。文档编号B61K7/08GK202294864SQ20112016291公开日2012年7月4日 申请日期2011年5月20日 优先权日2011年5月20日专利技术者付志成, 刘文艺, 刘星, 周栓林, 李玉旦, 杨兴才, 梁少锋, 浦玉柱, 熊磊, 王柯, 范明祥, 薛剑冰 申请人:郑州三方科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兴才，王柯，熊磊，刘文艺，薛剑冰，李玉旦，周栓林，付志成，梁少锋，范明祥，浦玉柱，刘星，
申请(专利权)人：郑州三方科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：