【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种无内胎车轮，具体涉及一种轮缘加强型无内胎车轮。
技术介绍
目前，卡车及客车所使用的无内胎车轮轮辋部分，均为由一张平板进行卷圆焊接滚压制成，轮辋的轮缘处呈内带有空腔的半圆状结构，其强度比较薄弱。当车辆遇到路面颠簸或转弯时，轮辋的轮缘极易变形，从而造成车轮损坏漏气甚至导致轮胎脱落、飞出并损坏。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种轮缘加强型无内胎车轮。其技术方案是包括相互焊连的轮辐与轮惘，轮惘在其宽度方向的两端形成有呈圆弧形轮缘。所述轮惘上呈圆弧形轮缘的内侧设有加强圈。其中，所述加强圈焊接连接在轮缘上。本技术与现有技术相比较，具有的有益效果是可以直接有效的对车轮的轮缘进行支撑，提高轮缘的强度。避免了车轮轮缘的变形而导致的轮胎同时损坏，保证车辆的行驶安全。加强圈制作简单成本低廉社会效益高。附图说明图1是本技术一种实施例的结构示意图。具体实施方式参照图1，一种轮缘加强型无内胎车轮，包括相互焊连的轮辐1与轮惘2，轮惘2在其宽度方向的两端形成有呈圆弧形轮缘3。轮惘2上呈圆弧形轮缘3的内侧设有加强圈4。 加强圈4焊接连接在轮缘3上。取一钢筋用卷圆成圆环状的加强圈4，调整加强圈4的直径与车轮的直径相同，将加强圈4撑入轮惘2上呈圆弧形轮缘3内，要求加强圈4与轮缘完全贴合。最后将加强圈 4与轮辋2的轮缘3焊接牢固。这样轮缘的内侧就形成一个加强圈。权利要求1.一种轮缘加强型无内胎车轮，包括相互焊连的轮辐与轮惘，轮惘在其宽度方向的两端形成有呈圆弧形轮缘，其特征在于所述轮惘上呈圆弧形轮缘的内侧设有加强圈。2.根据权利要求1所述的轮缘加强型无内胎车...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李忠良，张永杰，
申请(专利权)人：山东贝特尔车轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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