【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车液压制动卡钳，具体说是用于一种带自调间隙结构的汽车液压制动卡钳。
技术介绍
目前，汽车液压制动卡钳的活塞复位基本是靠矩形橡胶密封圈的变形恢复来实现的，但由于多种因素影响，造成矩形橡胶密封圈未按理想的变形恢复，从而使实际活塞复位量小或复位量过大未达到对活塞复位量的要求，从而造成制动盘过渡发热制动效能降低影响寿命或制动卡钳排量加大增加制动距离影响安全，无法满足现有汽车对制动卡钳的要求。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种带自调间隙结构的汽车液压制动卡钳，该带自调间隙结构的汽车液压制动卡钳具有使矩形橡胶密封圈复位正常的优点。一种带自调间隙结构的汽车液压制动卡钳，包括钳体、活塞、矩形橡胶密封圈，钳体内腔安装有活塞，钳体设有钳体矩形槽，矩形橡胶密封圈外形与钳体矩形槽相配合，钳体矩形槽中间部位设有凹槽。进一步，所述的凹槽是V型凹槽。再进一步，所述钳体矩形槽靠近活塞入口的内壁比远离活塞的内壁高形成一倒角。再进一步，所述活塞端部设有活塞圆角，活塞圆角与活塞壁交接处用活塞倒角过渡。本技术的有益效果是，由于使钳体矩形槽中间设有沟槽带且有一定的倾角更利于橡胶件变形及复位，活塞端部的倒角有利于当卡钳内部产生一定液压时保护橡胶件不被切割作用，使矩形橡胶密封圈变形而使活塞复位尺寸能达到使用要求的优点。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为原有技术矩形橡胶密封圈安装处示意图。图3为本技术实施例矩形橡胶密封圈安装处示意图。图4为原有技术活塞示意图。图5为本技术实施例活塞塞示意图。图1-图5中，钳体1，活塞2，矩形橡胶密封圈3，钳体矩形槽11，凹槽...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带自调间隙结构的汽车液压制动卡钳，包括钳体(1)、活塞(2)、矩形橡胶密封圈(3)，钳体(1)内腔安装有活塞(2)，钳体(1)设有钳体矩形槽(11)，矩形橡胶密封圈(3) 外形与钳体矩形槽(11)相配合，其特征是钳体矩形槽(11)中间部位设有凹槽(111)。2.根据权利要求1所述的带自调间隙结构的汽车液压制动卡钳，其特征是所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶元平，张恒贵，金光泽，陈集，
申请(专利权)人：温州市东启汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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