一种钢筋牵引压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的一种钢筋牵引压紧装置，机架上由上向下依次设有下压机构、压紧机构和牵引机构，压紧机构主要包括压下轮轴套、压下轮轴套内支承的压下轮轴以及压下轮轴轴端固定的压下轮，压下轮轴套与机架在压紧方向上滑动连接，在压下轮轴套下端与机架之间连接复位弹簧，牵引机构主要包括电机驱动其旋转的牵引轮，压下轮与牵引轮上下对应，复位弹簧作用在压下轮相对牵引轮的抬起方向上，其特征在于：下压机构主要包括空气弹簧，该空气弹簧包括气囊以及气囊下端固设的安装板，气囊与气泵连接，该气囊上端固定在机架上，下端的安装板与压紧机构的压下轮轴套的上端接触，空气弹簧作用在压紧方向上。本实用新型专利技术占地小，压紧力大，且对设备的振动冲击小。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑行业中的钢筋加工装置，尤其涉及一种用于压紧牵引钢筋的钢筋牵引压紧装置。
技术介绍
建筑行业中的钢筋混凝土为在混凝土中加设钢筋，以提高混凝土建筑物的强度， 这需要使用钢筋弯曲机或钢筋切断机等设备对钢筋进行弯曲、切断等各种加工，将钢筋加工成各种形状和规格以适用于各种形状和规格的混凝土板、混凝土柱和混凝土梁等。在钢筋弯曲机或钢筋切断机中具有用于压紧牵引钢筋的压紧牵引装置，用于夹紧钢筋后带动钢筋前行，使钢筋进入后续的加工工艺。目前常用的钢筋牵引压紧装置，在机架上由上向下依次设置下压机构、压紧机构和牵引机构，压紧机构为一套或并列的偶数套，每套压紧机构主要由压下轮轴、轴承、压下轮和压下轮轴套组成，压下轮固定在压下轮轴的轴端，压下轮轴经轴承支承于压下轮轴套内，压下轮轴套与机架在压紧方向上滑动连接，在压下轮轴套下端与机架之间连接复位弹簧，牵引机构主要包括电机驱动的牵引轮，压下轮与牵引轮上下对应，对应的压下轮与牵引轮之间的间隙形成钢筋穿过工作位，复位弹簧作用在压下轮相对牵引轮的抬起方向上。下压机构动力源为气缸，气缸下压压下轮轴套，迫使压下轮轴套内的压下轮下移靠近对应的牵引轮，压下轮与牵引轮共同夹紧钢筋，牵引轮旋转，带动钢筋前行。在使用气缸下压压下轮轴套时，为省力，通常在气缸与压下轮轴套之间加设杠杆元件，但是杠杆元件占用空间大，且杠杆元件与压下轮轴套之间为刚性连接。在使用时，由于钢筋的粗细不均勻使钢筋前行时对连接或接触的相关设备或机构产生振动冲击，影响整个钢筋加工设备的工作稳定性或使用寿命，特别是对伺服电机等电器元件的影响较大。
技术实现思路
本技术提供一种钢筋牵引压紧装置，占地小，压紧力大，且对设备的振动冲击小。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种钢筋牵引压紧装置，包括机架，机架上由上向下依次设有下压机构、压紧机构和牵引机构，压紧机构为一套或并列的偶数套，每套压紧机构主要包括压下轮轴套、压下轮轴套内支承的压下轮轴以及压下轮轴轴端固定的压下轮，压下轮轴套与机架在压紧方向上滑动连接，在压下轮轴套下端与机架之间连接复位弹簧，所述牵引机构主要包括电机驱动其旋转的牵引轮，压下轮与牵引轮上下对应，对应的压下轮与牵引轮之间的间隙形成钢筋穿过工作位，所述复位弹簧作用在压下轮相对牵引轮的抬起方向上，其特征在于所述下压机构主要包括空气弹簧，该空气弹簧包括气囊以及气囊下端固设的安装板，气囊与气泵连接，该气囊上端固定在机架上，下端的安装板与所述压紧机构的压下轮轴套的上端接触，所述空气弹簧作用在压紧方向上。上述技术方案中的有关内容解释如下1、上述方案中，所述压紧机构为并列的两套，所述空气弹簧的安装板通过浮动装置与压紧机构的两个压下轮轴套的上端面接触，该浮动装置包括浮动块与浮动板，所述安装板的下表面与浮动块的上端面面接触，浮动块的下端面与浮动板的上表面面接触，所述压下轮轴套的上端设有凸起，该凸起的上表面在垂直于所述压下轮轴的方向上呈弧形，浮动板的下表面与所述凸起的上表面线接触，装配时所述空气弹簧的作用中心线、所述浮动块的对称中心线和所述浮动板的对称中心线重合，且所述压紧机构对称分布于所述浮动板的两侧。2、上述方案中，所述浮动块的下端面在垂直于所述压下轮轴的方向上呈弧形，所述浮动板的上表面具有与浮动块的下端面配合的凹槽面。3、上述方案中，所述压下轮轴套与机架两者中，一者设有滑块，另一者设有与滑块配合的滑轨，以使压下轮轴套与机架在压紧方向上滑动连接。4、上述方案中，所述牵引机构的牵引轮包括主动牵引轮与从动牵引轮，其中主动牵引轮同轴连接主动齿轮，从动牵引轮同轴连接从动齿轮，主动齿轮与驱动其旋转的电机和减速机连接，主动齿轮与从动齿轮之间通过过桥齿轮传动，以使电机驱动牵引轮旋转。本技术工作原理是当空气弹簧的气囊内无气体时，复位弹簧处于放松状态， 复位弹簧支撑压下轮轴套远离牵引轮，压下轮与对应的牵引轮之间具有间隙，此时在牵引轮和压下轮之间穿入钢筋，然后向空气弹簧的气囊内充气，由于空气弹簧的气囊上端固定在机架上，充气后气囊膨胀，气囊下端固设的安装板下移，将空气弹簧向下的推力作用在压下轮轴套内压下轮轴轴端的压下轮上，迫使压下轮下移靠近对应的牵引轮一起产生对钢筋的压紧动作，主动牵引轮在电机和减速机的驱动下旋转，通过主动齿轮、过桥齿轮和从动齿轮带动从动牵引轮一起旋转，牵引轮的旋转给钢筋施加摩擦力，带动钢筋前行，以利后续对钢筋的加工。前行的钢筋给压下轮反向的摩擦力，使压下轮随之转动，压下轮与钢筋之间为滚动摩擦。当压紧机构为偶数套时，空气弹簧向下的推力通过相接触的浮动块、浮动板和对称分布的压下轮轴套作用在压下轮轴套内压下轮轴轴端的压下轮上，迫使每一个压下轮下移靠近对应的牵引轮一起产生对钢筋的压紧动作。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点1、由于本技术空气弹簧的下压力柔性传递至压下轮，而设备的震动和冲击可被空气弹簧吸收，避免了刚性连接时的强烈撞击对设备的损害。2、由于本技术压紧机构为偶数套，压紧机构的压下轮轴套在各自的滑轨中移动，当每个压下轮轴套带动的压下轮分别接触到的钢筋的粗细度不同时，由于浮动板以浮动块为中心支撑可左右自由摇摆，使每个压下轮轴套的下移高度可自动调整至其用力适度的压住该处的钢筋，钢筋的不均勻不会影响压紧牵引装置的平稳运行。3、由于本技术电机和减速机驱动主动齿轮与主动牵引轮旋转，主动齿轮通过过桥齿轮将旋转运动传动到从动齿轮，从动齿轮再带动从动牵引轮一起旋转，齿轮传动比普通的链轮传动的稳定性增强，且可通过提高齿轮精度提高钢筋送进精度。附图说明附图1为本技术较佳实施例的使用状态图；附图2为附图1的剖视图；附图3为附图1的A-A剖视图； 附图4为附图1的B-B剖视图。以上附图中1、机架；2、压下轮轴；3、轴承；4、压下轮；5、压下轮轴套；6、复位弹簧；7、牵引轮；8、空气弹簧；9、气囊；10、安装板；11、浮动块；12、浮动板；13、凸起；14、滑块；15、滑轨；16、主动牵引轮；17、从动牵引轮；18、过桥齿轮；19、钢筋；20、主动齿轮；21、从动齿轮。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述实施例一参见附图1-4所示，一种钢筋牵引压紧装置，包括机架1，机架1上由上向下依次设有下压机构、压紧机构和牵引机构，压紧机构为一套或并列的偶数套，本实施例中为两套，每套压紧机构主要包括压下轮轴套5、压下轮轴套5内经轴承(3)支承的压下轮轴2以及压下轮轴2轴端固定的压下轮4，压下轮4通过键连接固定在压下轮轴2的轴端， 压下轮轴套5与机架1在压紧方向上滑动连接，在压下轮轴套5下端与机架1之间连接复位弹簧6，牵引机构主要包括电机驱动其旋转的牵引轮7，压下轮4与牵引轮7上下对应，对应的压下轮4与牵引轮7之间的间隙形成钢筋19穿过工作位，复位弹簧6作用在压下轮4 相对牵引轮7的抬起方向上，下压机构主要包括作用在压紧方向上的空气弹簧8，该空气弹簧8包括气囊9以及气囊9下端固设的安装板10，气囊9与气泵连接，该气囊9上端固定在机架1上，下端的安装板10通过浮动装置与压下轮轴套5的上端面接触，该浮动装置包括浮动块11与浮动板12，安装板10的下表面与浮动块11的上端面面接触，浮动块11本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种钢筋牵引压紧装置，包括机架（１），机架（１）上由上向下依次设有下压机构、压紧机构和牵引机构，压紧机构为一套或并列的偶数套，每套压紧机构主要包括压下轮轴套（５）、压下轮轴套（５）内支承的压下轮轴（２）以及压下轮轴（２）轴端固定的压下轮（４），压下轮轴套（５）与机架（１）在压紧方向上滑动连接，在压下轮轴套（５）下端与机架（１）之间连接复位弹簧（６），所述牵引机构主要包括电机驱动其旋转的牵引轮（７），压下轮（４）与牵引轮（７）上下对应，对应的压下轮（４）与牵引轮（７）之间的间隙形成钢筋（１９）穿过工作位，所述复位弹簧（６）作用在压下轮（４）相对牵引轮（７）的抬起方向上，其特征在于：所述下压机构主要包括空气弹簧（８），该空气弹簧（８）包括气囊（９）以及气囊（９）下端固设的安装板（１０），气囊（９）与气泵连接，该气囊（９）上端固定在机架（１）上，下端的安装板（１０）与所述压紧机构的压下轮轴套（５）的上端接触，所述空气弹簧（８）作用在压紧方向上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：付金超，
申请(专利权)人：苏州嘉鹏钢筋技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32