多机头钢筋弯曲机的机头夹紧机构制造技术

一种多机头钢筋弯曲机的机头夹紧机构，包括制动气缸，第一压紧块、第二压紧块、第一摩擦面及第二摩擦面，第一摩擦面和第二摩擦面分别设于轨道架长度方向的两侧面上，第一压紧块和第二压紧块均设在夹弯机头上，并且第一压紧块对应第一摩擦面位置设置，第二压紧块对应第二摩擦面位置设置，制动气缸安装在所述轨道架长度方向的一侧，制动气缸的作用端作用于第一压紧块，并驱动第一压紧块抵靠第一摩擦面，其反作用端作用于第二压紧块，并驱动第二压紧块抵靠第二摩擦面，形成双向夹持使夹弯机头相对轨道架呈固定状态。本方案解决了现有机头夹紧机构使机头在较长轨道架的长度方向上不能随意移动，导致轨道架长度受限制，且不能加工长尺寸钢筋的问题。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑行业中的钢筋弯曲机，特别是一种具有多个弯曲机头的钢筋弯曲机，尤其涉及该多机头钢筋弯曲机的机头夹紧机构。
技术介绍
钢筋弯曲机是用于对钢筋进行弯曲加工的机械设备，目前常用的为多头钢筋弯曲 机，该多头钢筋弯曲机的结构主要由轨道架、设于轨道架上的多个夹弯机头组成，这多个夹 弯机头可以根据钢筋加工需要，沿轨道架上移动到指定工作位置。而夹弯机头移动到指定 工作位置后，需要由一机头夹紧机构将其定位夹紧在该工作位置，以便于对钢筋进行弯曲 操作。 现有机头夹紧机构主要由一制动气缸和夹持块组成，该制动气缸固定于夹弯机头 上，其缸体穿设于轨道架的下侧，其作用端和夹持块相连，并驱动该夹持块作用于轨道架的 摩擦面上，其工作原理图如图1所示，制动气缸3从轨道架2的下侧穿过，并从两端作用于 轨道架2上，使夹弯机头1相对轨道架2呈相对固定状态。当夹弯机头1为两个时，轨道架 2的长度约为6米，制动气缸3设置在轨道架2的下侧，可随夹弯机头1同时移动到指定工 作位置；当要加工长尺寸钢筋时，或当夹弯机头1为5个或更多时，轨道架2的长度就约为 13米或更长，此时，轨道架2就容易弯曲变形，势必要在轨道架2下加设支撑件，而在轨道架 2下加设支撑件后，由于制动气缸3沿轨道架2长度方向移动受阻，则夹弯机头1就不方便 随意移动到指定工作位置。因此，如何解决上述技术问题，是本技术着重研究的内容。
技术实现思路
本技术提供一种多机头钢筋弯曲机的机头定位夹紧机构，其目的主要是解决 在轨道架较长的情况下，现有机头夹紧结构使机头在轨道架长度方向上不方便随意移动， 导致轨道架长度受限制，且不能加工长尺寸钢筋的问题。 为达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种多机头钢筋弯曲机的机头 夹紧机构，包括制动气缸，第一压紧块、第二压紧块、第一摩擦面及第二摩擦面，所述第一摩 擦面和第二摩擦面分别设于多机头钢筋弯曲机的轨道架长度方向的两侧面上，所述第一压 紧块和第二压紧块均设在多机头钢筋弯曲机的夹弯机头上，并且第一压紧块对应第一摩擦 面位置设置，第二压紧块对应第二摩擦面位置设置，所述制动气缸安装在所述轨道架长度 方向的一侧，制动气缸的作用端作用于第一压紧块，并驱动第一压紧块抵靠第一摩擦面，制 动气缸的反作用端作用于第二压紧块，并驱动第二压紧块抵靠第二摩擦面，形成双向夹持 使夹弯机头相对轨道架呈相对固定状态。 上述技术方案中的有关内容解释如下 1、上述方案中，还包括一压紧拉杆，压紧拉杆为一个杠杆，杠杆的一端与制动气缸 的作用端铰接，杠杆的另一端与第一压紧块铰接，杠杆的支点设在夹弯机头的延伸体上。 2、上述方案中，所述第二压紧块为齿块或齿轮，第二摩擦面对应该齿块或齿轮设有齿条，齿块或齿轮与齿条啮合配合。 3、上述方案中，还包括一推让机构，该推让机构主要由一推让气缸或推让弹簧和 一滚轮组成，所述推让气缸或推让弹簧的作用端与滚轮相连，迫使滚轮与轨道架的侧面接 触配合，所述推让气缸或推让弹簧的反作用端作用于第二压紧块或者夹弯机头上，以迫使 第二压紧块与第二摩擦面分离。 4、上述方案中，所述轨道架为工字钢，尤其是工字钢的H钢。 5、上述方案中，所述的制动气缸的作用端指的是制动气缸的活塞杆端，反作用端指的是制动气缸的缸体座端。 本技术的工作原理是 如图2、图3、图4所示，在对钢筋进行弯曲加工时，夹弯机头1需要锁紧在轨道架2 上，此时，启动制动气缸3使之活塞杆端收縮拉动压紧拉杆7，并将力传向第一压紧块4，从 而使第一压紧块4向左抵靠在第一摩擦面6上，同时，启动推让气缸9使之带动滚轮10与 轨道架2侧面分开，在制动气缸3力的作用下，带动整个夹弯机头托板11向右移动，使齿块 (第二压紧块5)与齿面(第二摩擦面13)啮合，使整个夹弯机头1夹持固定在轨道架2上。 当需要夹弯机头1在轨道架2上移动时，则启动制动气缸3使之活塞杆伸出，牵动 压紧拉杆7使第一压紧块4与第一摩擦面6脱离，整个夹弯机头托板11向左移动，同时，推 让气缸9的活塞杆伸出，其作用端使滚轮10压紧在轨道架2侧面上，其反作用端使齿块(第 二压紧块5)与齿面(第二摩擦面13)分离，便可转动夹弯机头1的手轮12，使整个夹弯机 头1在轨道架2上移动。 在移动过程中，上述滚轮10压紧在轨道架2侧面上，起到导向作用，使夹弯机头1 沿轨道架2移动时不发生偏移。 由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点 1、本技术由于将制动气缸安装在轨道架长度方向的一侧上，当轨道架较长时，为防止轨道架弯曲变形而在轨道架下部加设支撑件，此时，夹弯机头仍能在轨道架长度方向上随意移动到指定位置，从而可以解决导致轨道架长度受限制，且不能加工长尺寸钢筋的问题。 2、本技术采用齿块(第二压紧块)与齿面(第二摩擦面)啮合配合，使夹弯 机头锁紧固定在轨道架上，从而保证在对钢筋进行弯曲操作时夹弯机头的稳定性。另外，当 采用齿块(第二压紧块)与齿面(第二摩擦面)啮合配合时，又采用一推让机构，在需要移 动时，借助推让机构中推让气缸的推力，使得齿块(第二压紧块)与齿面(第二摩擦面)分 离，以便于夹弯机头的移动，且推让机构中的滚轮紧压在轨道架的内侧上，起到导向作用， 使得夹弯机头在移动时不发生偏移。附图说明附图1为现有技术结构原理示意图； 附图2为本技术结构原理示意图； 附图3为本技术另一种结构原理示意图； 附图4为本技术实施例结构示意图。 以上附图中1、夹弯机头；2、轨道架；3、制动气缸；4、第一压紧块；5、第二锁紧块；6、第一摩擦面；7、压紧拉杆；8、支点；9、推让气缸；10、滚轮；11、夹弯机头托板；12、手轮； 13、第二摩擦面。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述 实施例一 如图3、图4所示，一种多机头钢筋弯曲机的机头夹紧机构，钢筋弯曲机的夹弯机 头1经由夹弯机头托板11座落在钢筋弯曲机的轨道架2上，并相对轨道架2在其长度方向 上移动设置，轨道架2为H型工字钢。所述机头夹紧机构包括制动气缸3、第一压紧块4、第 二压紧块5、第一摩擦面6及第二摩擦面13，所述第一摩擦面6和第二摩擦面13分别设于 多机头钢筋弯曲机的轨道架2长度方向的两侧面上，所述第一压紧块4和第二压紧块5均 设在多机头钢筋弯曲机的夹弯机头1上，并且第一压紧块4对应第一摩擦面6位置设置，第 二压紧块5对应第二摩擦面13位置设置，所述制动气缸3安装在所述轨道架2长度方向的 一侧，制动气缸3的活塞杆端与压紧拉杆7的一端铰接，压紧拉杆7为一个杠杆，压紧拉杆 7的另一端与第一压紧块4铰接，压紧拉杆的支点8设在夹弯机头1的延伸体上，制动气缸 3驱动压紧拉杆7带动第一压紧块4抵靠第一摩擦面6 ;制动气缸3的缸体座端作用于第二 压紧块5，并驱动第二压紧块5抵靠第二摩擦面13，形成双向夹持使夹弯机头1相对轨道架 2呈相对固定状态。其中，第二压紧块5为齿块或齿轮，第二摩擦面13对应该齿块或齿轮设 有齿条，齿块或齿轮与齿条啮合配合。 机头夹紧机构还包括一推让机构，该推让机构主要由一推让气缸9或推让弹簧和 一滚轮10组成，所述推让气缸9或推让弹簧的作用端与滚轮10相连，迫使滚轮10与轨道 架2的侧面接触配合，所述推让气缸9或推让弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多机头钢筋弯曲机的机头夹紧机构，包括制动气缸（３）、第一压紧块（４）、第二压紧块（５）、第一摩擦面（６）及第二摩擦面（１３），所述第一摩擦面（６）和第二摩擦面（１３）分别设于多机头钢筋弯曲机的轨道架（２）长度方向的两侧面上，所述第一压紧块（４）和第二压紧块（５）均设在多机头钢筋弯曲机的夹弯机头（１）上，并且第一压紧块（４）对应第一摩擦面（６）位置设置，第二压紧块（５）对应第二摩擦面（１３）位置设置，其特征在于：所述制动气缸（３）安装在所述轨道架（２）长度方向的一侧，制动气缸（３）的作用端作用于第一压紧块（４），并驱动第一压紧块（４）抵靠第一摩擦面（６），制动气缸（３）的反作用端作用于第二压紧块（５），并驱动第二压紧块（５）抵靠第二摩擦面（１３），形成双向夹持使夹弯机头（１）相对轨道架（２）呈相对固定状态。

【技术特征摘要】
一种多机头钢筋弯曲机的机头夹紧机构，包括制动气缸(3)、第一压紧块(4)、第二压紧块(5)、第一摩擦面(6)及第二摩擦面(13)，所述第一摩擦面(6)和第二摩擦面(13)分别设于多机头钢筋弯曲机的轨道架(2)长度方向的两侧面上，所述第一压紧块(4)和第二压紧块(5)均设在多机头钢筋弯曲机的夹弯机头(1)上，并且第一压紧块(4)对应第一摩擦面(6)位置设置，第二压紧块(5)对应第二摩擦面(13)位置设置，其特征在于所述制动气缸(3)安装在所述轨道架(2)长度方向的一侧，制动气缸(3)的作用端作用于第一压紧块(4)，并驱动第一压紧块(4)抵靠第一摩擦面(6)，制动气缸(3)的反作用端作用于第二压紧块(5)，并驱动第二压紧块(5)抵靠第二摩擦面(13)，形成双向夹持使夹弯机头(1)相对轨道架(2)呈相对固定状态。2. 根据权利要求1所述的机头夹紧机构，其特征在于还包括一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽英，
申请(专利权)人：苏州嘉鹏钢筋技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]