【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车空调领域，尤其是一种汽车空调壳体风门调节机构。
技术介绍
汽车上的暖风机以发动机的冷却水为工作介质，在鼓风机的作用下，由不同的风口吹向驾驶室内以达到取暖、通风和除霜的目的。在进风方式上它主要有两种状态一种为车室内空气循环，另一种为室外新风进入车室内进行通风循环。在室外温度极低的情况下， 为确保车内温度不过低，有时需要循环利用车内空气。但考虑到封闭的车内含氧量的降低， 这样的状态也不能长期维持，在本状态运行一段时间后，需要切换为第二种状态。在风口吹向车内时，风向如果朝一个方向进行吹风，会引起车内乘坐人员的不舒适。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中存在的不足，提出一种能调节汽车空调出风方向的汽车空调壳体风门调节机构，它具有灵活可靠的特点，适应了车中人员的需要，能根据需要进行风向调节。实现本技术目的的技术方案如下汽车空调壳体风门调节机构，它包括空调壳体，空调壳体上设有吹脚风门、吹面风门、除霜风门以及调节装置，调节装置包括综合控制盘以及连接机构，综合控制盘通过十字槽盘头自攻螺丝连接在空调壳体侧面，吹脚风门、吹面风门以及除霜风门分别通过转轴设于空调壳体内，在空调壳体侧面的综合控制盘通过连接机构与三个转轴连接。所述的连接机构包括三个摇臂以及三个连杆，每个摇臂都通过销轴设于空调壳体侧面，摇臂一端与综合控制盘连接，另一端通过连杆与转轴连接。本技术优点是能从三个方向分别控制汽车空调风吹面、除霜或者吹脚，使车内人员根据需要进行选择，增强了汽车空调的舒适度。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，汽车空调壳体风门调节机构，它包括空调壳体...
【技术保护点】
１．汽车空调壳体风门调节机构，其特征在于：它包括空调壳体，空调壳体上设有吹脚风门、吹面风门、除霜风门以及调节装置，调节装置包括综合控制盘以及连接机构，综合控制盘通过十字槽盘头自攻螺丝连接在空调壳体侧面，吹脚风门、吹面风门以及除霜风门分别通过转轴设于空调壳体内，在空调壳体侧面的综合控制盘通过连接机构与三个转轴连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁国清，
申请(专利权)人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。